$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Luzy na tylnych gumach przedniego wahacza
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Luzy na tylnych gumach przedniego wahacza
Autor Wiadomość
Skorpion19651 



Auto: Scorpio '95 2.0 8V manual +LPG
Wiek: 60
Dołączył: 25 Cze 2012
Skąd: Szczecin
Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 23:05   

[quote="pepi"]
i najlepiej nowe tuleje zalać do pełna klejem do szyb ;)


Może to się wyda głupim lub naiwnym pytaniem, ale i tak je zadam – co to daje?
 
 
 
gt500 


Auto: '94 2.0 16v sedan
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 23:09   

To samo jakby kupić pełne poliuretany. Sztywniej jest.

Ja przy h&r i 300mm poczułem różnice po zmianie na nowe tuleje zalane.
 
 
Skorpion19651 



Auto: Scorpio '95 2.0 8V manual +LPG
Wiek: 60
Dołączył: 25 Cze 2012
Skąd: Szczecin
Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 23:15   

Czyli takie zalanie ma sens (jak skumałem)?
 
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |13 Sie 2014|, 2014 23:13   

Podłączyłem jeszcze raz OBD i znów wyskoczył błąd czujnika prawego przedniego. Po rozłączeniu złączki czujnika para przewodów mierzona od strony złącza modulatora (Jankes dzięki za rozpiskę) miała rezystancję od 1000 do 2000 Ω. Jak sie okazało, przy samym wejściu w wiązkę wykruszona była izolacja, trochę wilgoci i wiadomo.. Założyłem na to termokurcz, skasowałem błąd i jakoś to działa, choć mam świadomość, że jest to bomba zegarowa i temat w przyszłości do ogarnięcia.
Tuleje zamówiłem w zamienniku: http://ewcar.pl/pl/p/Tule...TG765/14389073, za co już dostałem opierdziel od Romusia, że nie oryginały, ale obiecuję, dozbieram kasy i założę ori. Teraz mam sporo pilniejszych wydatków :)
Z resztą wymiana lekka i przyjemna, więc można trzy razy dziennie przerzucać :)
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
konrad85 
502 997 723



Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 41
Dołączył: 07 Gru 2012
Skąd: Lublin Swoboda
Wysłany: |13 Sie 2014|, 2014 23:16   

coś Ty to kupił?? tylko nie LCC!!! po pierwsze odlew jest niedokładny po drugie najgorszej jakości jaki widziałem i miałem nieprzyjemność eksploatować. Jak 10tys km Ci wytrzymaja to gratuluję ;)
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |13 Sie 2014|, 2014 23:24   

No to fajnie. Z tanich miałem jeszcze pod ręką tedgumy i oceniłem, że są gorsze. W ewcarze maja jeszcze motorcrafty, ale to już po 162 sztuka :/
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |13 Sie 2014|, 2014 23:37   

Aro, weź te tuleje, co kupiłeś - wyczyść dokładnie od środka, i wypełnij puste miejsce jakimś PU.
Np. takie cóś -> http://allegro.pl/emfi-pu...4484636537.html
_________________
Always look on the bright side of life
Ostatnio zmieniony przez Adam_2000 |13 Sie 2014|, 2014 23:46, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |13 Sie 2014|, 2014 23:59   

Aro napisał/a:
Z resztą wymiana lekka i przyjemna, więc można trzy razy dziennie przerzucać
mam nadzieję, że tym razem zamontowałeś poprawnie i że dociąganie było na aucie stojącym na ziemi, a nie z wiszącymi kołami...
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |14 Sie 2014|, 2014 00:00   

Adam_2000, a to wszystko nie będzie zbyt twarde?
Struna napisał/a:
mam nadzieję, że tym razem zamontowałeś poprawnie
poprawiłem to co było na razie (tam na obwodzie tulei są przecież takie garby po bokach, że aż się prosi w jeden właściwy sposób to złożyć). Na nowe jeszcze czekam.
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
Ostatnio zmieniony przez Aro |14 Sie 2014|, 2014 00:05, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
konrad85 
502 997 723



Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 41
Dołączył: 07 Gru 2012
Skąd: Lublin Swoboda
Wysłany: |14 Sie 2014|, 2014 00:11   

Adam_2000 napisał/a:
wyczyść dokładnie od środka, i wypełnij puste miejsce jakimś PU

w przypadku LCC jakoś kolosalnie żywotności to nie przedłuży bo tuleja LCC to tandetna baza na takie manewry,poza tym wypełnianie tulei negatywnie wpływa na sworzeń wahacza,moze taniej jest zregenerować wahacz niż kupić dobre tuleje??
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |14 Sie 2014|, 2014 00:47   

Aro, jakby co to mam gdzieś ori tuleje po niewielkim przebiegu ( może ze 15 - 18 kkm ). Zmieniłem bo mi autem woziło i wydawało mi się, że to one są winne, a okazało się co innego, więc tuleje można powiedzieć - prawie nowe.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |14 Sie 2014|, 2014 00:52   

To podaj np. na PW warunki to bym przytulił :)
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |14 Sie 2014|, 2014 01:46   

warunek jest taki, że jak Ci pasi to daj znać, a ja się będę mobilizował aby toto wynorać z garażu :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |14 Sie 2014|, 2014 07:29   

No jasne, że pasi - trzeba je ratować :D
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
gt500 


Auto: '94 2.0 16v sedan
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
Wysłany: |14 Sie 2014|, 2014 08:23   

konrad85 napisał/a:
Adam_2000 napisał/a:
wyczyść dokładnie od środka, i wypełnij puste miejsce jakimś PU

w przypadku LCC jakoś kolosalnie żywotności to nie przedłuży bo tuleja LCC to tandetna baza na takie manewry,poza tym wypełnianie tulei negatywnie wpływa na sworzeń wahacza,moze taniej jest zregenerować wahacz niż kupić dobre tuleje??


Tedgum też nic lepszy i tutaj jest właśnie problem. Ja jeszcze 3 miesiącemu wyrwałem oryginały po 80 zł sztuka
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group