|
Luzy na tylnych gumach przedniego wahacza |
| Autor |
Wiadomość |
Aro 
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
 Wysłany: |11 Sie 2014|, 2014 23:36 Luzy na tylnych gumach przedniego wahacza
|
|
|
Coś tam mi zaczęło przy hamowaniu głównie pod spodem chrobotać. Wlazłem pod spód i sfilmowałem pracę wahaczy w tylnych gumach. Nie za mocno toto się macha?
Jeśli za mocno, to co tam włożyć? Może jakieś poliuretany? Macie namiary na coś konkretnego?
I tak przy okazji, skoro jestem on air  to wczoraj wieczorem rozświeciły mi się kontrolki od ABS-u i TCS-u. Przy dohamowywaniu pedał dziwnie się trzepie, jakby abs chciał zadziałać. Po hamowaniu pompa (chyba) burczy przez jakiś czas. OBD nie wykazał błędów.
Zacząć od sprawdzenia złączy przednich czujników, czy zacząć się martwić? Czytałem, że kiedyś Irek miał zły styk przy prawym kole, ale jemu chyba nic nie burczało i nie świeciły kontrolki. |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
| Ostatnio zmieniony przez Aro |11 Sie 2014|, 2014 23:37, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 00:13 Re: Luzy na tylnych gumach przedniego wahacza
|
|
|
| Aro napisał/a: |
I tak przy okazji, skoro jestem on air to wczoraj wieczorem rozświeciły mi się kontrolki od ABS-u i TCS-u. Przy dohamowywaniu pedał dziwnie się trzepie, jakby abs chciał zadziałać. Po hamowaniu pompa (chyba) burczy przez jakiś czas. OBD nie wykazał błędów.
Zacząć od sprawdzenia złączy przednich czujników, czy zacząć się martwić? Czytałem, że kiedyś Irek miał zły styk przy prawym kole, ale jemu chyba nic nie burczało i nie świeciły kontrolki. |
Objaw jak zimne luty na modulatorze od ABSu ale czujnik tez moze byc walniety.
U mnie tak sie ABS zalaczal na malych predkosciach przy hamowaniu, przelutowanie lutow namodulatorze pomoglo na jakis czas. |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
 |
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 00:45
|
|
|
| Te tuleje to masz ciut nie tak jak trzeba założone, no i raczej już są pozrywane. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
masa300789
Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 06:29
|
|
|
Najlepiej widac ich stan od strony nakretki,trzpien powinien byc centralnie umiejscowiony -jesli jst inaczej to zerwane .Ponad to pekniecia tez powinny sie ujawnic przy uzyciu malego lomu  .Masz je takze zle zalozone |
_________________
Pozdrawiam Robert |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 07:34
|
|
|
| Aro napisał/a: | | Zacząć od sprawdzenia złączy przednich czujników, czy zacząć się martwić? |
A czym tu się martwić?
Chciałeś wieloryba to masz. 
Czujniki ABS najlepiej i najłatwiej pomierzyć bezpośrednio na wtyczce modułu ABS.
Zmierz oporność jak również na zakresie mV napięcie na przewodzie czujnika względem masy. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
Aro
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 07:47
|
|
|
| Chłopacy, to rzućcie jakąś fotę jak te tuleje powinny siedzieć, no i w którym miejscu jest moduł ABS? No i jakie tuleje kupić? |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
| Ostatnio zmieniony przez Aro |12 Sie 2014|, 2014 07:55, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 08:05
|
|
|
| Moduł ABS o ile pamiętam, to za schowkiem przed pasażerem. |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
|
|
Pawel
Auto: Scorpio '95 2.0
Dołączył: 29 Lip 2014
Skąd: Dychów
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 08:08
|
|
|
| a ja o ile pamiętam to w komorze silnika, za lampą po prawej |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 08:36
|
|
|
w pionie
masz tam takie kropki
i najlepiej nowe tuleje zalać do pełna klejem do szyb
[ Dodano: |12 Sie 2014|, 2014 08:37 ]
moduł jest przy pompie abs
w starym był w środku |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 08:47
|
|
|
| Aro napisał/a: | | no i w którym miejscu jest moduł ABS? |
w komorze silnika tam gdzie wychodza przewody hamulcowe na kola.
teoretycznie jest to nie rozbieralne ale dla chcacego nic trudnego
Oprocz lutownicy szlifirka katowa moze sie przydac zeby rozdzielic obudowe i mozna lutowac
kilka osob to robilo juz na forum wiec napewno dokladniej opisza co i jak.
Chyba ze masz gdzies do dostania za pare zl inny to zawsze mozna na szybko podmienic i sprawdzic. |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 09:43
|
|
|
| Aro, oprócz pomiarów oporności i napięcia, użyj FORScana zanim cokolwiek zaczniesz ciąć. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
Aro
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 17:47
|
|
|
Kontaktami S i U potraktowałem złącza przednich czujników, złożyłem, FORScan pokazał na starcie (nie podczas testu) błąd ileśtam mówiący, że coś nie tak z prawym przednim czujnikiem, skasowałem to i wydawało się, że jest już dobrze. Jednak po kilku minutach znów zaświeciła kontrolka ABS i TCS, z tym, że pedał nie wibruje i nie słychać pompy. Jutro pomierzę sygnały na wiązce ABS.
Jeśli chodzi o tuleje na wahaczu do w zasadzie są wywalenia - spękane i wiotkie. Więc zaraz coś muszę zamówić. |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 18:06
|
|
|
Ciekawe kto je w ten sposób założył  |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 21:45
|
|
|
| Pewno pierwszy właściciel w kraju. ;-D |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
Gaiger
Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |12 Sie 2014|, 2014 21:57
|
|
|
| sobolaqe napisał/a: | | Objaw jak zimne luty na modulatorze od ABSu ale czujnik tez moze byc walniety. |
Ale to jest '95 i z TCS więc modulator starego typu.
One nie miewały pękniętych ścieżek zasilania pompy. |
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
