|
kolor oleju |
| Autor |
Wiadomość |
Adam_2000 
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: |7 Lis 2006|, 2006 14:38
|
|
|
| Kevin Xy napisał/a: | | ten govecostamcostam to jet taki zawor na wyjsciu skrzyni zainstalowany, z jakimis kabelkami ? |
Governor i sam zaworek governora jest widoczny po zdjęciu tylnej obudowy.
Na wałku wyjściowym jest przykręcony taki dynks z okrągłym ciężarkiem 
Kabli żadnych nie ma. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
 |
|
 |
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |7 Lis 2006|, 2006 14:42
|
|
|
| aha, to tez wymienie |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
 |
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |7 Lis 2006|, 2006 14:44
|
|
|
Czemu "odkręcić dzwon"??? Przecież wystarczy zrzucić skrzynkę i wyciągnąć konwerter, nowy simmering i panewka konwertera to jakieś parę dych, fistaszki w porównaniu z robocizną (zrzucenie i włożenie skrzyni to dniówka dla dwu na kanale/podnośniku, albo jakaś ekwilibrystyka z podnośnikami, deskami itp dla jednego, najlepiej dla jednego Pudziana  ).
Co do wymiany konwertera, jak już ma się go w rękach, trzeba ocenić jego wałek, rzecz jak z typową wymianą simmeringa od strony sprzęgła, na wale każdego silnika - jak powierzchnia wału na styku z simmeringiem nie jest lustrzana, tylko rowy, zadry itp, no to efekt jest mocno niepewny i czas poszukać innego konwertera (w Samko regenerowany to jakieś parę stów ze starym oddanym w rozliczeniu, o nowe nigdy nie pytałem ), jeśli jest w miarę lustro w miarę niewytarte, nowy simmering powinien trzymać. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |7 Lis 2006|, 2006 14:47
|
|
|
| Cytat: | | Czemu "odkręcić dzwon"??? P |
A nie wiem... ale coś mi sie bije po głowie, że uszczelniacz jest wciskany od strony skrzyni.
Ale może się mylę... parę latek minęło |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |7 Lis 2006|, 2006 15:13
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | Cytat: | | Czemu "odkręcić dzwon"??? P |
A nie wiem... ale coś mi sie bije po głowie, że uszczelniacz jest wciskany od strony skrzyni.
Ale może się mylę... parę latek minęło |
Tiaa, lecytynki brak  Uszczelniacz jest wsadzony od strony konwertera (o ile simmering łatwo wyrwać i wepchnąć to z panewką już nie jest tak letko). |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |7 Lis 2006|, 2006 16:18
|
|
|
| Boni napisał/a: | | Zrobienie uszczelniacza jest relatywnie proste |
od przodu jest to uszczelnienie czy trzeba dzwon zdejmować? | Struna napisał/a: | | ale to dopiero w MK2 występuje |
i tylko w mk2, mk3 ma znow tylko elektryke |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |7 Lis 2006|, 2006 16:20
|
|
|
a gdzie jest panewka?
PS w skrzyni od 2.0 16V juz niejest tak prosto z uszczelnieniem... |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
COSSY
[Usunięty]
|
| Wysłany: |7 Lis 2006|, 2006 16:25
|
|
|
| Czasami trzeba dzwon zdjąć bo za cholere czasem simering nie wylezie. Z dzwonem masz ograniczone ruchy, żeby go wydobyć. |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |7 Lis 2006|, 2006 21:00
|
|
|
| Nie mówię nie, bez dzwona pewnie łatwiej. Simmering wyrwać da się byle pazurem, przecież można go zniszczyć, aby gniazda nie porysować, z panewką jest dużo gorzej, ale też się da. Obadwa wciskają się od strony konwertera, panewka i simmering (panewka dużo głębiej, ofkors). |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |8 Lis 2006|, 2006 03:11
|
|
|
| czyli coz panewke tez wypada wymienic... |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Marcin
-=Marcin=-
Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: |8 Lis 2006|, 2006 13:02
|
|
|
małe sprawozdanie po 4 dniach od płukania kiedy to oleje się na fest wymieszały, w sobotę następne płukanie
który nowy?
dodam, ze zdjęcie robione z jakiś 30-40cm z fleszem |
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
| Ostatnio zmieniony przez Marcin |8 Lis 2006|, 2006 13:04, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
fiebik
Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
|
| Wysłany: |8 Lis 2006|, 2006 13:26
|
|
|
| Marcin napisał/a: | | małe sprawozdanie po 4 dniach od płukania |
no, teraz już jest różnica znaczna  |
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
|
|
Marcin
-=Marcin=-
Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: |8 Lis 2006|, 2006 17:21
|
|
|
i jeszcze jedna ciekawostka...
taki osad wytrącił się z odessanego przeze mnie nadmiaru starego oleju [tego co odessałem w sierpniu] |
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
|
|
fiebik
Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
|
| Wysłany: |9 Lis 2006|, 2006 00:56
|
|
|
| Marcin napisał/a: | | taki osad wytrącił się z odessanego przeze mnie nadmiaru starego oleju [tego co odessałem w sierpniu] |
jesli możesz, przyłóż jakiś magnez i odstaw na noc i zobacz, czy ten osad reaguje na działanie pola magnetycznego, czyli, czy magnez go przyciąga. |
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
|
|
blasta
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Lis 2006|, 2006 00:58
|
|
|
| nie magnez tylko magnes juz wam ten magnez widze w zyly poszedl ale koncepcja dobra.. test na ilosc syfu metalowego w oleju |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
