$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - zamek w klapie
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka Poprzedni temat «» Następny temat
zamek w klapie
Autor Wiadomość
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |12 Lip 2005|, 2005 13:09   zamek w klapie
witam- zalozylem wczoraj oryginalna klape, podpialem elektryke i w rezultacie zamek klapy caly czas pracuje- chyba sie otwiera non stop !! nie wiem jak wrocic do normalnego stanu rzeczy :((
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
artin
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lip 2005|, 2005 13:28   
Pewno masz zablokowany ten "dydol" (cytat: Struna :) ) który znajduje się na mechanizmie zamka. Wyjmij go jak najprędko bo ci się silnik sfajczy.
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |12 Lip 2005|, 2005 13:33   
dydol jet oki- po wcisnieciu zamka dydol "pracuje"- tzn robi przerwe- mimo tego zamek zapierdziela :(
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |12 Lip 2005|, 2005 14:45   
zwarcie w wylaczniku zamka albo na kablach - postaqwdzaj
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |12 Lip 2005|, 2005 15:06   
czy tylko ten "dydol" jet odpowiedzialny za elektryke zamka ??
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
maup 
FST 008



Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
Wysłany: |12 Lip 2005|, 2005 15:44   
Jak nic nie udało ci się odwrotnie popodpinać to tak.
Trza wyjąć bębenek, przesmarować to i owo i sprawdzić, czy jednak się nie zafiksował w pozycji wciśniętej.
Albo ma skurczybyk zwarcie w sobie.
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik ===
 
 
 
monter
[Usunięty]

Wysłany: |12 Lip 2005|, 2005 22:51   
Kevin ja 2 dni jezdzilem z otwarta klapa a pozniej ponad 3 godz (dzien przed zlotem) walczylem z tym pieprzonym zamkiem. W koncu odpialem elektryke zaizolowalem przewody i uzywam teraz z kluczyka (co mnie nie cieszy). Zamki mam 2 ale roznia sie iloscia kabli (jeden ten z auta ma ich jakos ze 4 a ten drugi ma 2). Aha i dodam ze po podpiecu strasznie grzeje sie cewka (w obu).
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |13 Lip 2005|, 2005 08:30   
nio ja jak na razie tez elektryke mam odpieta i otwieram jedynie z kluczyka :(
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
maup 
FST 008



Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
Wysłany: |13 Lip 2005|, 2005 09:04   
2 kable: napęd zamka
4 kable: napęd zamka + awantura o otwarty bagażnik na mapce

Grząca się cewka - stale pracuje, zwarcie, nie odbija dydol.
Ja walczyłem z tym w lifbacku kilka razy, po rozbieraciu smarowaciu, dopieszczaciu było OK przez tydzień, miesiąc, może dwa, potem zaś od nowa.
W końcu wymontowałem cały zamek z elektr. bebechami, założyłem taki tylko na kluczyk i się problem skończył.
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik ===
 
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |13 Lip 2005|, 2005 09:21   
Na cewce jest termobimetaliczny odłącznik, który ma zapobiec spaleniu się cewki. W moich dwóch liftbackach zawsze był spalony. Wyrzucałem go i wstawiałem jakiegoś topika ze zwłoką o wartości eksperymentalnie dobranej.
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |13 Lip 2005|, 2005 12:05   
awidzisz tego nie wiedzialem :)
pozatym czasem zacina sienie cały przycisk a sam wylaczniczek w zamku :)
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
monter
[Usunięty]

Wysłany: |13 Lip 2005|, 2005 23:07   
Aro musialbys mi to narysowac a ja pozniej po wypiciu flaszki bym naprawial :) Narazie nie rozumiem z tego nic wiec pozostawie jak jest na kluczyku.
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |14 Lip 2005|, 2005 00:13   
Sie zrobi. Mam chyba na zapasie jeden taki przerobiony, jutro go obejrzę, obfotografuję.
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |14 Lip 2005|, 2005 08:31   
wlasnie- musialbym spojrzec na taki zlozony, bo nie jetem przekonany czy ja swoj dobrze poskladalem
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |14 Lip 2005|, 2005 08:32   
No to idę do piefnicy.
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group