$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Ciągniecie przyczepy Niewiadów n126n-630kg
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Ciągniecie przyczepy Niewiadów n126n-630kg
Autor Wiadomość
krzysztof74 


Auto: ford scorpio 2.3 automat kombi 97
Dołączył: 21 Sie 2009
Skąd: olkusz
Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 17:34   Ciągniecie przyczepy Niewiadów n126n-630kg

Witam mam pytanie czy może ktoś podróżował z przyczepką Niewiadów n 126n -630 kg jak bedzie się zachowywała skrzynia automatyczna.Boje się jej zajechać.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina

Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 17:47   

wyluzuj, co to taka przyczepka. Jeśli ją jakoś mocniej obciążysz, lub ruszałbyś pod jakąś sporą górkę to po prostu ruszaj z "ręcznej" jedynki, potem jak już się rozbuja nieco skład to dwa i na koniec D.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
ptaku 
już nie Ford



Auto: 05 3,3 Voyager
Wiek: 72
Dołączył: 21 Lut 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 18:50   

Ja ciągałem Eifellanda 900 kg DMC Scorpio 2.0 DOHC automat i nie było żadnego problemu ,a niewiadka to lekka przyczepa tak że spokojnie
_________________
Było :
Syrenwagen 102 , Wołga GAZ 24 , Nysa 522
Fiat 125 , Polonez 1,6 GLI
kocham małe samochodziki, zestawik 11m
pierwszy mandat czerwiec 1972
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 18:56   

albo ruszaj z d i wypinaj nadbieg
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina

Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 19:53   

pepicosi napisał/a:
ruszaj z d i wypinaj nadbieg
to niewiele zmienia, wpięcie 1 na sztywno zmienia bardzo dużo.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
ptaku 
już nie Ford



Auto: 05 3,3 Voyager
Wiek: 72
Dołączył: 21 Lut 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 21:09   

zawsze jeździłem na D chyba że w górach to 3 i nigdy nic nie było ,automat wie co robić
_________________
Było :
Syrenwagen 102 , Wołga GAZ 24 , Nysa 522
Fiat 125 , Polonez 1,6 GLI
kocham małe samochodziki, zestawik 11m
pierwszy mandat czerwiec 1972
 
 
 
bogdan99 



Auto: Sierra mk2 BOA 4x4, Sierra mk1 XXXX?
Wiek: 35
Dołączył: 27 Sie 2009
Skąd: Olsztyn
Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 21:18   

Jedynie na co trzeba uważać, to nie przekroczenie ładowności maksymalnej 3,5t, bo można się naciąć na mały mandacik(3tyś pln) za brak viatola :D
A co do ciągania automatami, wujas lawetą ciągnął pakę od tatry. 530d w automacie i zadnych problemów.
_________________
Ford Sierra mk2 92" BOA + Holset HX40 + LPG RWD POWER!
Ford Sierra mk2 92" Turbogruzeł 2,3T 250Km 430Nm
I inni...
 
 
Gaiger 



Auto: Volvo V70 T5
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 21:59   

bogdan99 napisał/a:
to nie przekroczenie ładowności maksymalnej 3,5t

DMC zestawu jeśli już.
krzysztof74, lawetę DMC 2000 kg już też moje autko holowało i żyje.
Po prostu wszystko z głową, ruszaj i przyspieszaj spokojnie, najlepiej bez O/D.
Jak ci wypadnie ruszać pod górkę czy coś w tym stylu zacznij z 1 zamiast z D.
Te 630 kg to betka, większy opór będzie robiło powietrze na budzie kampingu :-d .
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb
Ostatnio zmieniony przez Gaiger |4 Sty 2012|, 2012 22:05, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
ptaku 
już nie Ford



Auto: 05 3,3 Voyager
Wiek: 72
Dołączył: 21 Lut 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 22:07   

i prędkości ,bo jednak to duża powierzchnia boczna przy małej wadze
_________________
Było :
Syrenwagen 102 , Wołga GAZ 24 , Nysa 522
Fiat 125 , Polonez 1,6 GLI
kocham małe samochodziki, zestawik 11m
pierwszy mandat czerwiec 1972
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina

Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 23:45   

ptaku napisał/a:
zawsze jeździłem na D chyba że w górach to 3 i nigdy nic nie było ,automat wie co robić
w instrukcji zalecają przy sporym obciążeniu zapiąć jedynkę sztywno - ma to spory sens bo sztywna jedynka, a ta na D to nie to samo, na sztywnej działa dodatkowy obwód "wzmacniający"
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |5 Sty 2012|, 2012 08:56   

Jeżeli nie będziesz przekraczał 80km/h nie powinno być większych problemów :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
ptaku 
już nie Ford



Auto: 05 3,3 Voyager
Wiek: 72
Dołączył: 21 Lut 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |5 Sty 2012|, 2012 13:54   

niewiadka nie jest sporym obciążeniem
_________________
Było :
Syrenwagen 102 , Wołga GAZ 24 , Nysa 522
Fiat 125 , Polonez 1,6 GLI
kocham małe samochodziki, zestawik 11m
pierwszy mandat czerwiec 1972
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina

Wysłany: |5 Sty 2012|, 2012 14:05   

no to dlatego pisałem, że jak się ją ewentualnie doładuje... poza tym, jak gdzieś po większych górkach by jechał i miał ruszać pod spore wzniesienie to wtedy nawet niewiadka stanowi zauważalne obciążenie.

Tak głosi instrukcja i to dla dobra skrzyni - jak ktoś nie chce nie musi się stosować.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |5 Sty 2012|, 2012 14:06, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
ptaku 
już nie Ford



Auto: 05 3,3 Voyager
Wiek: 72
Dołączył: 21 Lut 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |5 Sty 2012|, 2012 14:51   

fakt że niewiadka jest nazwijmy to obiektem o dużym gabarycie przy małym ciężarze i nawet pod górę nie ma co się obawiać o skrzynię ,gorsze dla skrzyni biegów są :
jazda pod wiatr i mijanie się z samochodami ciężarowymi jadącymi z wiatrem z na przeciwka , bo wówczas jest dość nie przyjemne szarpnięcie ,
natomiast sam start to nic złego dla skrzyni
_________________
Było :
Syrenwagen 102 , Wołga GAZ 24 , Nysa 522
Fiat 125 , Polonez 1,6 GLI
kocham małe samochodziki, zestawik 11m
pierwszy mandat czerwiec 1972
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina

Wysłany: |5 Sty 2012|, 2012 17:56   

dobra - widać się pomylili kolesie w fordzie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group