$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Pochylenie tylnych kół
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Pochylenie tylnych kół
Autor Wiadomość
chodzik87
[Usunięty]

Wysłany: |28 Mar 2012|, 2012 23:17   

Julek napisał/a:
Ale Ty masz wielorasa, w którym belki/wahacze nie gniją raczej. No chyba, że pływał w rzece
No dobra-w takim razie problem może tkwić tylko w sprężynach nadal?Bo nawet w te KYB jakbym chciał włożyć gumy między zwoje to gumy cały czas mają luz,więc to raczej się mija z celem...KYB za mało zwojów zrobili? :neutral:
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |28 Mar 2012|, 2012 23:17   

Julek napisał/a:
le Ty masz wielorasa, w którym belki/wahacze nie gniją raczej.


Kolejny słaby punkt krokodyla? O tym to nie wiedziałem że lubi to gnić.
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
Ostatnio zmieniony przez lukas2 |28 Mar 2012|, 2012 23:18, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
chodzik87
[Usunięty]

Wysłany: |28 Mar 2012|, 2012 23:24   

Krokodylka nie miałem więc nie mogę się wypowiadać na ten temat,ale zdziwiłoby mnie to w wielkiej rybie bo wygląda na dosyć solidne...I sorki,że się w temat wcinam jakby co,ale temat w sumie ten sam tylko mk się różni-mam nadzieję,że to wybaczalne w miarę ;)
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |28 Mar 2012|, 2012 23:32   

Spokojnie. I tak już zleciłem rozebranie całego zadu, zobaczę czy rzeczywiście wahacze nie oparły się rudej
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
Woj000 


Auto: 93 2.0 DOHC kombi
Dołączył: 19 Lip 2005
Skąd: Kielce
Wysłany: |20 Maj 2013|, 2013 20:52   temat powrócił

Mam ten sam problem z tylnymi kołami. Napisz co stwierdziłeś po wyjęciu wahaczy.
 
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |20 Maj 2013|, 2013 22:12   

Stwierdziłem że nic im nie dolega. W sensie że nalot rdzy lekki ale ogólnie zdrowe jak diabli. Wymieniłem gumy z tyłu i sprężyny na nowe i pochylenie wróciło do prawidłowego (zbieżność od razu zrobiłem). Tak prawdę mówiąc to sądząc po solidności tych wahaczy trza by auto chyba w kwasie trzymać żeby zgniły i się powyginały.
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
Ostatnio zmieniony przez lukas2 |20 Maj 2013|, 2013 22:13, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |20 Maj 2013|, 2013 22:14   

lukas2, ale w mk2 kombi to akurat wahacze gniją.
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |20 Maj 2013|, 2013 22:18   

Widocznie inne są bo w sedanie nie ma bata żeby to zgniło
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Maj 2013|, 2013 09:55   

no są inne choćby ze względu na sposób mocowania amortyzatora.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pandy 



Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
Wysłany: |21 Maj 2013|, 2013 12:10   

Z ciekawosci a co z gumami w belce jak one wplywaja na to?
(RSuspInsulator.pdf)
http://www.fordscorpio.co...spInsulator.pdf
Ostatnio zmieniony przez pandy |21 Maj 2013|, 2013 12:24, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
Woj000 


Auto: 93 2.0 DOHC kombi
Dołączył: 19 Lip 2005
Skąd: Kielce
Wysłany: |21 Maj 2013|, 2013 20:58   Gdzie szukać

Napiszcie koledzy gdzie kupić gumy które można wymienić w tylnych wahaczach w kombi mkII
 
 
 
Grześ 


Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
Wysłany: |27 Maj 2013|, 2013 13:16   Re: temat powrócił

Woj000 napisał/a:
Mam ten sam problem z tylnymi kołami. Napisz co stwierdziłeś po wyjęciu wahaczy.


Hmmm, kiedyś z tym walczyłem - z pochyleniem i tylną zbieżnością.

Generalnie tył jest zawsze w negatywie, na nivomatach jakieś 1 do 2 stopnie w negatywie. I powinno być symetrycznie.

Ale jako że mamy drogi jak ser szwajcarski, jedna duża dziura i wahacz się lekko wygina - 2 x zaliczyłem. I w warsztacie powiedzieli - dać podkładki pomiędzy piastę i wahacz. Jak dobrze zrobione, trzyma idealnie.

Do tego zbieżność - jak większe ujemne pochylenie, powinna być większa zbieżność. I aby autko dobrze szło, też powinna być tak ok. 2-3 mm.

Sprawdzone doświadczalnie na kapciach 225/50R16 - bierze równiutko, a autko się dobrze drogi trzyma, także na dość miękkich Nokianach.
_________________
Pozdrawiam

Grzegorz
 
 
Woj000 


Auto: 93 2.0 DOHC kombi
Dołączył: 19 Lip 2005
Skąd: Kielce
Wysłany: |27 Maj 2013|, 2013 19:46   Podkładkami

Podkładkami "odchylić " piaste do pionu ?
 
 
 
Grześ 


Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
Wysłany: |28 Maj 2013|, 2013 07:44   Re: Podkładkami

Woj000 napisał/a:
Podkładkami "odchylić " piaste do pionu ?


Dokładnie ! Albo "skręcić" jeżeli korygujemy zbieżność.

Podobno tak się tuninguje auta sportowe żeby lepiej się prowadziły.

BTW, wahacz wcale nie jest6 aż taki sztywny, ja już lekko dwa skrzywiłem. Niby można by prostować, ale to niełatwe.
_________________
Pozdrawiam

Grzegorz
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Maj 2013|, 2013 10:23   

wahacz wygląda na masywny, ale to tylko wydmuszka z blachy - potwierdzam, że nie trzeba wiele aby to skrzywić.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group