|
Pochylenie tylnych kół |
| Autor |
Wiadomość |
chodzik87 [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Mar 2012|, 2012 23:17
|
|
|
| Julek napisał/a: | | Ale Ty masz wielorasa, w którym belki/wahacze nie gniją raczej. No chyba, że pływał w rzece | No dobra-w takim razie problem może tkwić tylko w sprężynach nadal?Bo nawet w te KYB jakbym chciał włożyć gumy między zwoje to gumy cały czas mają luz,więc to raczej się mija z celem...KYB za mało zwojów zrobili? |
|
|
|
 |
lukas2
Mk2 rulez


Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy Wiek: 44 Dołączył: 06 Sie 2010 Skąd: Police
|
Wysłany: |28 Mar 2012|, 2012 23:17
|
|
|
| Julek napisał/a: | | le Ty masz wielorasa, w którym belki/wahacze nie gniją raczej. |
Kolejny słaby punkt krokodyla? O tym to nie wiedziałem że lubi to gnić. |
_________________ Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
| Ostatnio zmieniony przez lukas2 |28 Mar 2012|, 2012 23:18, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
chodzik87 [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Mar 2012|, 2012 23:24
|
|
|
Krokodylka nie miałem więc nie mogę się wypowiadać na ten temat,ale zdziwiłoby mnie to w wielkiej rybie bo wygląda na dosyć solidne...I sorki,że się w temat wcinam jakby co,ale temat w sumie ten sam tylko mk się różni-mam nadzieję,że to wybaczalne w miarę |
|
|
|
 |
lukas2
Mk2 rulez


Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy Wiek: 44 Dołączył: 06 Sie 2010 Skąd: Police
|
Wysłany: |28 Mar 2012|, 2012 23:32
|
|
|
| Spokojnie. I tak już zleciłem rozebranie całego zadu, zobaczę czy rzeczywiście wahacze nie oparły się rudej |
_________________ Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
 |
Woj000

Auto: 93 2.0 DOHC kombi
Dołączył: 19 Lip 2005 Skąd: Kielce
|
Wysłany: |20 Maj 2013|, 2013 20:52 temat powrócił
|
|
|
| Mam ten sam problem z tylnymi kołami. Napisz co stwierdziłeś po wyjęciu wahaczy. |
|
|
|
 |
lukas2
Mk2 rulez


Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy Wiek: 44 Dołączył: 06 Sie 2010 Skąd: Police
|
Wysłany: |20 Maj 2013|, 2013 22:12
|
|
|
| Stwierdziłem że nic im nie dolega. W sensie że nalot rdzy lekki ale ogólnie zdrowe jak diabli. Wymieniłem gumy z tyłu i sprężyny na nowe i pochylenie wróciło do prawidłowego (zbieżność od razu zrobiłem). Tak prawdę mówiąc to sądząc po solidności tych wahaczy trza by auto chyba w kwasie trzymać żeby zgniły i się powyginały. |
_________________ Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
| Ostatnio zmieniony przez lukas2 |20 Maj 2013|, 2013 22:13, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |20 Maj 2013|, 2013 22:14
|
|
|
| lukas2, ale w mk2 kombi to akurat wahacze gniją. |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
lukas2
Mk2 rulez


Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy Wiek: 44 Dołączył: 06 Sie 2010 Skąd: Police
|
Wysłany: |20 Maj 2013|, 2013 22:18
|
|
|
| Widocznie inne są bo w sedanie nie ma bata żeby to zgniło |
_________________ Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |21 Maj 2013|, 2013 09:55
|
|
|
| no są inne choćby ze względu na sposób mocowania amortyzatora. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pandy


Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy Dołączył: 21 Gru 2006 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |21 Maj 2013|, 2013 12:10
|
|
|
Z ciekawosci a co z gumami w belce jak one wplywaja na to?
(RSuspInsulator.pdf)
http://www.fordscorpio.co...spInsulator.pdf |
| Ostatnio zmieniony przez pandy |21 Maj 2013|, 2013 12:24, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
Woj000

Auto: 93 2.0 DOHC kombi
Dołączył: 19 Lip 2005 Skąd: Kielce
|
Wysłany: |21 Maj 2013|, 2013 20:58 Gdzie szukać
|
|
|
| Napiszcie koledzy gdzie kupić gumy które można wymienić w tylnych wahaczach w kombi mkII |
|
|
|
 |
Grześ

Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy Dołączył: 06 Mar 2008 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |27 Maj 2013|, 2013 13:16 Re: temat powrócił
|
|
|
| Woj000 napisał/a: | | Mam ten sam problem z tylnymi kołami. Napisz co stwierdziłeś po wyjęciu wahaczy. |
Hmmm, kiedyś z tym walczyłem - z pochyleniem i tylną zbieżnością.
Generalnie tył jest zawsze w negatywie, na nivomatach jakieś 1 do 2 stopnie w negatywie. I powinno być symetrycznie.
Ale jako że mamy drogi jak ser szwajcarski, jedna duża dziura i wahacz się lekko wygina - 2 x zaliczyłem. I w warsztacie powiedzieli - dać podkładki pomiędzy piastę i wahacz. Jak dobrze zrobione, trzyma idealnie.
Do tego zbieżność - jak większe ujemne pochylenie, powinna być większa zbieżność. I aby autko dobrze szło, też powinna być tak ok. 2-3 mm.
Sprawdzone doświadczalnie na kapciach 225/50R16 - bierze równiutko, a autko się dobrze drogi trzyma, także na dość miękkich Nokianach. |
_________________ Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
 |
Woj000

Auto: 93 2.0 DOHC kombi
Dołączył: 19 Lip 2005 Skąd: Kielce
|
Wysłany: |27 Maj 2013|, 2013 19:46 Podkładkami
|
|
|
| Podkładkami "odchylić " piaste do pionu ? |
|
|
|
 |
Grześ

Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy Dołączył: 06 Mar 2008 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |28 Maj 2013|, 2013 07:44 Re: Podkładkami
|
|
|
| Woj000 napisał/a: | | Podkładkami "odchylić " piaste do pionu ? |
Dokładnie ! Albo "skręcić" jeżeli korygujemy zbieżność.
Podobno tak się tuninguje auta sportowe żeby lepiej się prowadziły.
BTW, wahacz wcale nie jest6 aż taki sztywny, ja już lekko dwa skrzywiłem. Niby można by prostować, ale to niełatwe. |
_________________ Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |28 Maj 2013|, 2013 10:23
|
|
|
| wahacz wygląda na masywny, ale to tylko wydmuszka z blachy - potwierdzam, że nie trzeba wiele aby to skrzywić. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|