$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - ciekawe zjawisko
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
ciekawe zjawisko
Autor Wiadomość
maca_maca
[Usunięty]

  Wysłany: |27 Lut 2006|, 2006 15:01   ciekawe zjawisko

Witajcie
ciekawa sprawa muszę to opisać mozę to normalne
jadę sobie spokojnie jak na wojnie na prostej długiej około 130 km/h. Po czym zdejmuję nogę z gazu i daję na luz i się tocze (przypominam że jadę na LPG) no i nadchodzi zakręt najpierw prawy wchodzę jak w masło ;) i obroty się trzynmają 1000 natomiast w lewo to oborty nagle spadają do 0 silnik gaśnie a włosy dęba stają bo ani wspomagania anie hamowania łoj łoj nie radzę jełsi to normalne na autobanie to robić
Czy to normalne ?:)
Marcin
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |27 Lut 2006|, 2006 15:10   

nie normalne ale bywa- miałem to samo aczkolwiek przy mniejszej prędkości bo w mieście. Wzbogaciłem mieszankę i jest ok. W OHC natomiast trzeba było wlot powietrza skierować do wewnątrz i tez problem zniknął. :706:
 
 
Matth
[Usunięty]

Wysłany: |27 Lut 2006|, 2006 21:15   

kumpel tez tak mial w punciaku.. na rondach mu gasl 8) i cos tam gazownik mu nawet pokazywal.. bral jakas rurke dmuchal w nia i auto gaslo.. pozniej cos pogrzebal z dolotem i juz nie gasnie ale potrafia mu spasc obroty.. na szczescie nie ma wspomagania kiery wiec luzna guma z tym ale w scorpiaku jakos ciezko mi wyobrazic sobie zgasniecei auta przy 130.. przy takich predkosciach sie na luzie nie jezdzi :P
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |27 Lut 2006|, 2006 21:15   

siła od (do) srodkowa domyka reduktor i sobie nie radzi :) i zapyka dopływ gazu.
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 09:22   

kompensację można zrobić jak bardzo Ci zależy ;) i nie zgaśnie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Naimad
[Usunięty]

Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 10:33   

To wszystko co piszecie to się zgadza ale trzeba się zastanowic ile przebiegu ma parownik, bo stara membrana robi się sztywna i właśnie przy zakrętach (w jedną stronę - zależy jak zamocowany jest parownik) siłą bezwładności zamyka przepłym i silnik gaśnie - tak miał mój brat w nubirze - po wymianie parownika problem zniknął :706:
 
 
Oli
[Usunięty]

Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 10:42   

Cytat:
To wszystko co piszecie to się zgadza ale trzeba się zastanowic ile przebiegu ma parownik


no... racja - mój ma jakieś 2500km - i po regulacji - wzbogaceniu było ok. :706:
 
 
Srebrny 



Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 12:05   

Naimad napisał/a:
stara membrana robi się sztywna
i raczej nic jej nie rusza ani siły do i odśrodkowe i zmiana podcisniena w dolocie.Są dwa powody
Rafał A.(antek) napisał/a:
siła od (do) srodkowa domyka reduktor i sobie nie radzi i zapyka dopływ gazu.
drugi niski poziom paliwa lpg w zbiorniku (i pobór gazu ze zbiornika w fazie lotnej) inne przyczyny powodowały by gaśnięcie silnika również na prostej.
Oli napisał/a:
Wzbogaciłem mieszankę
najlepiej małą śrubką (kanał obejściowy)lub nie czekać z tankowaniem lpg do końca.
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 15:38   

to w niektorych reduktorach jest tyklo i wynika głownie z ich konstrukcji, jak sadze.
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Lut 2006|, 2006 16:29   

Rafał A.(antek) napisał/a:
to w niektorych reduktorach jest tyklo i wynika głownie z ich konstrukcji, jak sadze


zgadza się, nie każdy reduktor ma dodatkową regulację dla jałowych.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
MIREK_ŁÓDŹ
[Usunięty]

Wysłany: |1 Mar 2006|, 2006 07:45   

Ja to miałem od początku zagazowania.
Co jakiś czas jeżdżę co podregulują i jest na jakiś czas spokój.
Teraz też muszę jechać, bo już ostro mi przygasa.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |1 Mar 2006|, 2006 18:12   

odwrócenie dolotu zazwyczaj pomaga.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
George
[Usunięty]

Wysłany: |1 Mar 2006|, 2006 18:27   

maca_maca napisał/a:
około 130 km/h. Po czym zdejmuję nogę z gazu i daję na luz i się tocze

i tak mysle ze to najwiekszy błąd którego można zrobić (rzucając na luz) jadąc taką prędkością :-/
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |1 Mar 2006|, 2006 18:46   

George napisał/a:
i tak mysle ze to najwiekszy błąd którego można zrobić (rzucając na luz) jadąc taką prędkością


a to niby dlaczego ;)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Naimad
[Usunięty]

Wysłany: |2 Mar 2006|, 2006 08:32   

Też tak dawniej robiłem, ale komp spalania w moim scorpio mnie tego oduczył - spalanie 0l/100km!!! nic tak nie poprawia humoru kierowcy :706: teraz zawsze toczę się na biegu :694:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group