$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - 2.9 12v 90r klepie czemu ?
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
2.9 12v 90r klepie czemu ?
Autor Wiadomość
Michal2110
[Usunięty]

Wysłany: |30 Sty 2006|, 2006 19:03   

Popatrzcie sobie na takie rzeczy, to nie jest glupi pomysl, bo firm specjalizujacych sie w tym jest w USA sporo...
NASCAR umieszcza nawet na E-bayu filmy z hamowni i udowadnia, ze ich lalki maja po 450 kM :shock:
Poza tym za 10.000zl dostajesz NOWY motor... bez kosztow transportu:)

Ale to juz nie bedzie Ford :|
 
 
agnieszka
[Usunięty]

Wysłany: |30 Sty 2006|, 2006 19:03   

jasne :D wypas ! ale cena chyba ladniejsza :mrgreen:
 
 
Michal2110
[Usunięty]

Wysłany: |30 Sty 2006|, 2006 19:04   

Poza tym 10.000 to nie 1000
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |30 Sty 2006|, 2006 19:12   

450KM to w sumie niewielkie osiągnięcie. po odpowiednich ( sporych ) modyfikacjach ze zwykłego 2.9 z 300 kucy to by można wyrzeźbić.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Michal2110
[Usunięty]

Wysłany: |30 Sty 2006|, 2006 19:17   

Struna napisał/a:
ze zwykłego 2.9 z 300 kucy to by można wyrzeźbić.


Masz racje, jednak bedzie to mialo Spory wplyw na zywotnosc....

W naszych silniorach nie ma duzo mocy w stos. do pojemn. My moc bierzemy z litrazu.

Te silniki tez. Taki 5 litrowy V8 majac 450 kM posmiga dluzej niz 2.9 tubro z 293 kM.
Poza tym wychodzi taniej... :mrgreen:
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |30 Sty 2006|, 2006 19:19   

2.9 jak by gdzieś do 250 KM rozbujać to bez znaczącej różnicy w trwałości by się obeszło.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Michal2110
[Usunięty]

Wysłany: |30 Sty 2006|, 2006 20:40   

Struna napisał/a:
2.9 jak by gdzieś do 250 KM rozbujać to bez znaczącej różnicy w trwałości by się obeszło.

To prawda, jednak bylem jakis czas temu w odpowiedniej firmie i powiedzieli, ze turbina podkreca sie zdrowy sinik max do 100km z 1 l poj bez ingerencji w walki, tloki, itd. (taki ich przelicznik)
Teoretycznie moznaby wiec bezpiecznie wyciagnac te 250kM jednak taki balet z ustawieniem (mowie o sprezarce) kosztuje od 8.000zl i bardzo szybko idzie w gore...(8000zl bylo za rzedawa 4)
Mowie caly czas o doladowaniu silnika, bo to daje najszybsze i najlepsze efekty.
Zabawa w filtry i tlumiki i "dziobanie" po +5kM + 8kM +3kM moim zdaniem to za wiele
pi-ep-rze-nia...

Alesmy od tematu odjechali..... :mrgreen:

[ Dodano: 2006-01-30, 20:47 ]
poza tym 1000000000 fajniej byloby miec fordowskie 2.9 12v turbo 250 kM niz jakiegos
Chevroleta.... :mrgreen:
 
 
mmmk
[Usunięty]

Wysłany: |31 Sty 2006|, 2006 06:53   

a ja kiedys slyszalem niedaleko mojego domu o planie budowy silnika 2.9 24V z kosłorta z bi turbo o mocy cos kolo 500KM. moze sobie kupie?? cena ma byc niewygorowana bo to jakby test ma byc czy to dlugo pojezdzi i jak pojezdzi.
pozdrawiam
maciek
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |31 Sty 2006|, 2006 10:00   

ja bym kompresora zapodałdo 2.9 12V6 ;) pięknie by chodziło - ale jak Michał pisze - koszty ponad 8000 no i wcześniej silnik by trzeba wyremontować bo do rozpadliny to nie ma co zakładać.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |31 Sty 2006|, 2006 10:04   

agnieszka, ile ty mialas przebiegu ze silniczek byl taki biedny? drugie pytanie zostal ci moze kolektor wydechowy z niego?(od strony wlotu powietrza, pytam asekuracyjnie)
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |31 Sty 2006|, 2006 10:05   

marcys, Tobie w końcu szpilka się urwała czy kolektor masz walnięty ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
agnieszka
[Usunięty]

Wysłany: |31 Sty 2006|, 2006 10:27   

marcys napisał/a:
agnieszka, ile ty mialas przebiegu ze silniczek byl taki biedny? drugie pytanie zostal ci moze kolektor wydechowy

dane mu bylo zyc tylko "208" oczywiscie ze kolektor jest. panewki komplet ze sklepu mam,itd.... :)
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |31 Sty 2006|, 2006 10:54   

agnieszka napisał/a:
"208"
coś krótko...ktos mu dał czadu czy z oleum pokombinowali?


Jurek nie mam pojecia bo zabieram sie za to po wyplacie. pytam wstepnie bo lubie wiedziec na zapas czy moge jakies czesci zdobyc.
 
 
Michal2110
[Usunięty]

Wysłany: |31 Sty 2006|, 2006 11:45   

Tak na dokonczenie watku o poteznym silniku w Scorpio....
http://www.granada-and-sc...5&threadid=9078
Ten ma 2 turbiny 8 garow, w ukladzie V, 11,4 litra poj. i.................................
1800kM :651:
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |31 Sty 2006|, 2006 11:48   

aaaaaaaaaa - jaki piękny i jak zaaajefajnie wykonane przeróbki.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group