 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Centralny z pilota |
| Autor |
Wiadomość |
__Robert__ 
FST Member
Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
|
 Wysłany: |6 Sty 2006|, 2006 21:54 Centralny z pilota
|
|
|
| Panowie mam pytanie odnośnie c.z. Wszystko jest pieknie, otwiera i zamyka z pilota bez żadnych problemów, tylko mam pytanko. Ten sterownik jes bez wyjścia na syrenę. panowie czy mozna w jakis sposób podłączyc syrenkę żeby sygnalizowała otwieranie i zamykanie z pilota. Tak myślałem żeby jeden kabel ( + ) podłączyć do kabla który idzie do kierunkowskaza a drugi do masy, czy to zadziała? |
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
 |
|
 |
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |6 Sty 2006|, 2006 22:10
|
|
|
Bezpośrednio to nie, ale jak wrzucisz przekaźnik to O'K  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
 |
|
|
__Robert__
FST Member
Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |6 Sty 2006|, 2006 22:35
|
|
|
A to w duszy nie robie nic, nie będzie sygnału poprostu i juz, będą tylko migały kierunki, ale Adaś dzięki za podpowiedź.
Pozdrawiam |
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
|
|
Aro
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 59
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: |6 Sty 2006|, 2006 22:50
|
|
|
| A gdyby tego plusa puścić przez diodzik? |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę  |
|
|
|
|
|
__Robert__
FST Member
Auto: Nie ma Forda
Pomógł: 1 raz
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |7 Sty 2006|, 2006 15:44
|
|
|
Witam
Jaki diodzik? |
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
|
|
Aro
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 59
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: |7 Sty 2006|, 2006 16:13
|
|
|
Wycukaj którym przewodem zaiwania plus dla kierunków, wepnij w niego jakąś diodę prostowniczą anodą na kabelek, a z katody poprowadź kabelek na "+" głośnego, wcześniej nabytego buzzerka na 12VDC, który najlepiej umieść w suchym miejscu pod machą (lepiej słychać).
"-" buzerka gdzieś na masę i już.
Można to samo zrobić wykorzystując istniejącą syrenkę od alarmu, ale będzie pewnie deczko za głośno trukała. |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |7 Sty 2006|, 2006 16:42
|
|
|
| Aro napisał/a: | | Wycukaj którym przewodem zaiwania plus dla kierunków, wepnij w niego jakąś diodę prostowniczą anodą na kabelek, a z katody poprowadź kabelek na "+" głośnego, wcześniej nabytego buzzerka na 12VDC, który najlepiej umieść w suchym miejscu pod machą (lepiej słychać). |
Ano... i jak będzie skrącał, to będzie pikał syrenką ! 
Trzeba pod przekażnik sterujący kierunkami w sterowniku podpiąć równolegle drugi, który będzie sterował syrenką, czy jakimś innym buzzerem |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Aro
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 59
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: |7 Sty 2006|, 2006 16:55
|
|
|
Jest taka mozliwość, jeśli sterownik centralnego steruje bezpośrednio kierunkami. Ale jeśli steruje przerywaczem tak być nie powinno.
Zresztą ostatecznie można dowalić drugą diodę (za wcinkę) i "+" nie będzie "się cofał".
Mona tak, mona tak
[ Dodano: 2006-01-07, 17:20 ]
Kurna, pochrzaniło mi się. popatrzyłem po schematach i będzie tak jak pisze Adam. Trzeba dać dwie diody. Jedna tak jak pisałem a drugą za wcinką w kierunku przerywacza. |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
|
|
benyb
[Usunięty]
|
 Wysłany: |2 Mar 2006|, 2006 19:59 pilot albo centralka nie dziala
|
|
|
witam
posiadam wieloryba z 94 i mam problem z pilotem, pewnego dnia zamknąłem auto ale juz go nie otworzyłem, sprawdzalem baterie i są ok, pilot daje sygnal, ale nie mozna nim otworzyc drzwi ani ponownie go zaprogramowac. czy to wina centralki??
POMOCY!!! |
|
|
|
|
|
fructon
[Usunięty]
|
| Wysłany: |3 Mar 2006|, 2006 20:21
|
|
|
| pomaga czasem odpiecie akumulatora i powtorne programowanie |
|
|
|
|
|
badtiger
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Kwi 2006|, 2006 11:36
|
|
|
A czy nie mozna zrobic tak zeby wyjscie ze sterownika zamiast na kierunkek puscic prosto na buzzerka? A wyjscie z buzzerka wlaczyc na kierunek?
Inaczej mowiac buzzerka wpiac sobie szeregowo pod wyjscie ze sterownika na kierunek. |
| Ostatnio zmieniony przez badtiger |28 Kwi 2006|, 2006 11:43, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
