Ford Scorpio Team

Matth

hehe koncepcja wycieraczek, ktore przelanczaja sie w tryb czasowy na postoju to swietna rzecz.. zwykle jak jedziesz po miescie w deszczu to caly czas dajesz non stop bo auta jadace z przodu daja na szybe szlam z drogi no i z gory sie leje czesto niekiepsko.. no i czerwone stajesz i co nagle masz "hhrrrrrrr" bo wytarly do sucha szybke

a tak powoli same co jakis czas przecieraja szybke ruszasz i znowu zapierdzielaja:) wujas ma to w BMW 730 fajna sprawa..
a co do pomiaru napelnienia zbiornika LPG to hmm ja mialem najpier miarke z kontrolkami ale ulamal sie plywak i wymienili mi caly zawor z plywakiem na jakis inny i juz nie mam pomiaru:( teraz tylko rezerwa albo pelny.. (ten z odczytem pojemnosci kosztowal o 200zl wiecej :shock:

) i gosc cos mowil ze to mierzy jak sonar.. ale watpie troche w kazdym razie pomiar jest bardzo niedokladny tak czy inaczej i nawet te diody pokazywaly dziwnie byly 4.. pierwsza gasla po przejechaniu ok. 100km druga po 70km trzecia po 50km a czwarta to w sumie rezerwa + troszke.. ciekawe jak te Wasze technologie by pokazywaly jezeli wogole... bo jak producent tego nie robi to chyba nie jest to takie proste..

Adam_2000

Boni, jako fachman od tych klocków... powiedz mi kolego jak wygląda sprawa ciśnienia w butli ?... zmiennia sie jakoś liniowo w funcji ilości LPG ?
Pytam, bo mam ciekawy pomysł...

Matth

nawiercic i wstawic manometr i zrobic wskazowke na desce

Adam_2000

Nieee... raczej coś takiego -->

Boni

Matth, jak producent czegoś nie robi, to nie znaczy że to łatwe czy trudne, to znaczy że mu się nie opłaci :wink:

Sonaru to raczej nikt za dwie stówy nie założy, pozostają rozwiązania z transoptorami albo kontaktronami na wkazówce. Próbowałem kontaktrony, ale mam w złomie tylko duże, i jak się nawet jeden taki założy, to zamiast magnesik na wskazówce go włączyć, to kontrakton przyciąga i hamuje wskazówkę :lol:

Z transoptorami można zrobić bardzo dokładnie i niedrogo, ale sporo elektroniki trzeba wystrugać, a ja leniwy jestem i czasu nie mam.
Co do ciśnienia (to było chyba na fizyce w podstawówce

) - równanie stanu to p1*V1/T1=p2*V2/T2. Rozumiem że chcesz zmierzyć zmianę objętości, delta V, czyli V1-V2, mierząc ciśnienia p1 i p2. Z równania wynika że musisz mierzyć (i to dość dokładnie) także temperatury T1 i T2, i wszystko jest ogólnie nieliniowe. Odpowiedni pomiar temp. to jeszcze pikuś, ale dokładny pomiar ciśnienia to kosztuje dość słono... To tyle teorii, a z praktyki, przy napełnianiu i opróżnianiu zbiornika dochodzą poprawki na przemiany stanu (skraplanie i parowanie), czyli dodatkowe zmiany temperatury i ciśnienia, przy napełnianiu to powiedzmy, do opanowania, ale przy opróżnianiu (a przecież o to nam chodzi), to mam wrażenie, że bez mikrokontrolera nie do opanowania.
A dodatkowo - LPG to mieszanina gazów, i z tego są dodatkowe atrakcje, szczególnie z butanem.

Rafał A.(antek)

o odpalaniu zdalnym myslalem, chwilowo porzuciłem ale kto wie...

[ Dodano: 2005-11-30, 02:44 ]
a aptent z wycieraczkami to i p206 ma(z ta zaleznoscia od szybkosci)

Damian_Lisu

Matth

no moze analogiczie przy zejsciu ponizej 10km/h sie otwieraja...

Adam_2000

Damian_Lisu

Cytat:

No i właśnie o to chodzi Smile ... do tego jest jeszcze program na PC do konfiguracji ustrojstwa przez RS-a.

tutaj mam maly dylemat bo w sumie mam willema a on pracuje pod lpt a nie rs, program zassalem juz dawno ale jakos nie mialem czazasu zajac sie tym. Teraz jest troche wolnego i poszukuje dla siebie zajecia

Cytat:

To sie własnie programuje Smile .... np. po spadku prędkości poniżej 10/h.

Tutaj mi sie to nie podoba bo jazda po miescie wiaze sie z ciaglym otwieraniem i zamykaniem co moze byc uciazliwe.
Widzialem kiedys cos podobnego w profesjonalnym alarmie i spotkalem u kolesia ktory w oplu takie cos sam zmajstrowal na zasadzie takiej ze gdy silnik jest uruchomiony pierwsze nacisniecie pedalu stop powoduje ryglowanie zamkow w wylaczenie zaplonu odryglowanie.
Ten sposob jest wg mnie dobry bo i na swiatlach jak stoisz to samochod jest zaryglowany i nikt nie otworzy ci drzwi.

I jeszcze jedno na stronie http://www.fordscorpio.co.uk/doorlock.htm nie ma wzmianki o konfiguracji odryglowania drzwi, jest tylko opcja, jesli dobrze rozumie, otworz po zatrzymaniu

Adam_2000

Mój alarm też ma taką opcję LOC-on-Go, ale wyłączyłem to w cholerę

Natomiast a'propos tego układziku, to ja chcę go wykorzystać tylko do sterowania wycieraczkami