|
szarpie... |
| Autor |
Wiadomość |
marcus
[Usunięty]
|
 Wysłany: |27 Lis 2005|, 2005 20:58 szarpie...
|
|
|
Witam!
Mam następujący objaw:
- w dni wilgotne, deszczowe w czasie przyspieszania i jazdy pod górę auto szarpie mi zarówno na lpg jak i na benzynie. Na lpg jest gorzej.
- w dni suche auto szarpie tylko na lpg.
Wymieniłem swiece i przewody( motorcraft), rozebrałem i przeczyściłem aparat zapłonowy. instalacja lpg wyregulowana, filterek wymieniony.
Podejrzewam,że sprawca jest rozdzielacz zapłonu. czy słusznie?
Jeśli tak, to czy opłaca się szukać używki, czy lepiej kupić nowy( chyba , że cena zabija...)
Trochę mnie to już wnerwia no i jest też niebezpieczne( zwłaszcza jak zacznie tak czkać przy wyprzedzaniu.) Jakieś pomysły co z tym zrobić?
Pozdrawiam! |
|
 |
|
 |
Rafał A.(antek) 
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |27 Lis 2005|, 2005 21:53
|
|
|
| jesli jest sucho a przerywa, - udac sie do działu FAQ i poczytac o uszczelce pod głowica i posprawdzac. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
 |
|
|
marcus
[Usunięty]
|
| Wysłany: |27 Lis 2005|, 2005 22:10
|
|
|
w suche dni przerywa tylko na lpg tylko w czasie zwiększonego obciążenia silnika i nie zawsze, ale przeanalizowałem ponownie FAQ i wychodzi mi, że :
- miałem ubytki płynu chlodniczego związane z pęknięciem przewodu doprowadzajacego płyn do reduktora gazu. Wymieniełem przewód, odpowietrzyłem uklad i (po paru drobnych problemach) jest ok.
-brak widocznej pary z rury wydechowej( jesli nie leczyc dymienia w wilgotne i zimne dni)
-od czasu odpowietrzenia brak wyraźnych oznak nadciśnienia w ukł. chłodzenia.
-brak pary w zbiorniczku wyrównawczym.
-olej ok, nie przybywa.
-ogrzewanie jest
-brak bulgotania z dolnego ptrzewodu w zbiorniczku
-brak skoków temp. silnika
-Świece bez zmian, wszystkie były jednakowe( niedawno wymieniałem)
-szarpie...
mam więc nadzieję, że to nie uszczelka... |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |27 Lis 2005|, 2005 22:15
|
|
|
marcus, a sprawdzałeś MAP-a ?
Kable, wężyk od przepustnicy... |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |27 Lis 2005|, 2005 22:17
|
|
|
potencjometr przepustnicy tak może profilaktycznie  |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |27 Lis 2005|, 2005 22:18
|
|
|
| marcus napisał/a: | | tylko w czasie zwiększonego obciążenia silnika |
Wydaje mi sie ze jednak wada jest po stronie układu zapłonowego. Za slaba iskra. Skoro swiece, przewody, kopułka sa ok to prawdopodobnie cos dalej czyli rozdzielacz lub cewka. Nie znam budowy tego silnika, ale moze jakis czujnik połozenia wału padł. Spróbuj zmniejszyc przerwe na swiecach. |
|
|
|
|
|
marcus
[Usunięty]
|
| Wysłany: |27 Lis 2005|, 2005 22:52
|
|
|
| Dzięki za rady, jak tylko znajdę czas to przekopię forum, żeby dowiedzieć się jak sprawdzić MAP( i gdzie on właściwie jest ) Jak cos wam jeszcze przyjdzie do głowy to dawajcie. Pozdrowienia! |
|
|
|
|
|
fiebik
Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
|
| Wysłany: |28 Lis 2005|, 2005 10:18
|
|
|
Nie wiem jak jest w silniku 2.0 ale umnie był identyczny problem z szarpaniem i po sprawdzeniu wszystkiego co się dało i po wymianie świec i przewodów pomogło tylko na chwilę. W koncu znalazłem maleńki wyciek oleju spod uszczelki pod klawiaturą i olej od czasu do czasu kapnął prosto w gniazdo świecy (iskra latała wtedy wokół izolacji przewodu w gniezdzie świecy).
Po wymianie uszczelek i ponownej wymianie przewodów - jak ręką odjął. |
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
|
|
Matth
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Lis 2005|, 2005 14:53
|
|
|
wymiana kopułki i rozdzielacza u mnie w OHC to byłm koszt jakies 50zł razem za sprzęcik BERU i chodzi bardzo ładnia.. szukaj w elekryce bo objawy w zasadzie jendoznacznie wskazuja.. zajrzyj pod maske zimną mokrą nocką czy iskry nie biegają po kablach i koło świec.. najlepiej jak jest zimny na gazie.. wtedy wszystko widać jak na dłoni  |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |28 Lis 2005|, 2005 14:55
|
|
|
| ale w DOHC nie ma zasadniczo kopułki i rozdzielacz jest inny zasadniczo sie nie psuje. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |28 Lis 2005|, 2005 14:56
|
|
|
| rodzielacz jest elektroniczny na halotronie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |28 Lis 2005|, 2005 15:21
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | ale w DOHC nie ma zasadniczo kopułki i rozdzielacz jest inny zasadniczo sie nie psuje. |
| Struna napisał/a: | | rodzielacz jest elektroniczny na halotronie. |
Czy mówimy o DOHC 8V... w którym jest kopułka i rozdzielacz z palcem - zwykły, mechaniczny ?  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
marcus
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Lis 2005|, 2005 15:37
|
|
|
| Cytat: | | Czy mówimy o DOHC 8V... w którym jest kopułka i rozdzielacz z palcem - zwykły, mechaniczny ? |
Właśnie, mi się zdaje że tam żadnej elektroniki nie ma i może gdzieś gubi iskrę...
Ciekawi mnie, czy można kupić taki rozdzielacz nowy i ile by to kosztowało...
Jeśli chodzi o olej, to musialbym mieć calkiem mocny wyciek, żeby dostalo sie do gniazda świec, tak mi sie przynajmniej wydaje.
Ale z objawów to chyba jednak coś z iskrą/zapłonem...
Dzięki za zainteresowanie tematem! |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |28 Lis 2005|, 2005 16:32
|
|
|
| w DOHC 8v jest mechaniczny rozdzielacz ? r u sure A2K ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |28 Lis 2005|, 2005 16:50
|
|
|
| Struna napisał/a: | | w DOHC 8v jest mechaniczny rozdzielacz ? r u sure A2K ? |
Yes, I'm sure ... tylko to jest tylko i wyłącznie rozdzielacz WN |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
