Ford Scorpio Team

Boni · Wysłany: |17 Mar 2017|, 2017 20:48

Chińskie OBD2 gada po wifi z lapkiem, a nawet ewidentnie gada z lexusem, bo mu efektownie zaczynają pomrugiwać różne kontrolki, no ale z ECU jeszcze żadna z testowanych appek-darmówek nie zdołała się "na dobre" połączyć. Ale nie ma ciśnienia, dojdę co jest na rzeczy, ew. se kupię jakąś lepszą appkę, bo i tak raczej już nie uniknę OBD2 w domu i zagrodzie, jak przez ostatnią dekadę.

Jeszcze dużo drobiazgów do poprawki, czyszczenia, itd. ale też drobiazgi zacieszają - np. pierwszy raz mamy samochód z pamięcią kierowców i działa ideolo; przy 30cm różnicy wzrostu to fajne.

gufer-posepny · Wysłany: |18 Mar 2017|, 2017 09:43

Ja sobie zaprogramowałem : siebie , tatę , diagnostę . nikt więcej tu nie siada .

aviator · Wysłany: |18 Mar 2017|, 2017 10:40

Najlepsza frajda jest z tej funkcji Wtedy gdy mozna przypisać do poszczególnych ustawień pilota...

gufer-posepny · Wysłany: |18 Mar 2017|, 2017 11:16

Boni · Wysłany: |18 Mar 2017|, 2017 17:58

Popatrzyłem w międzyczasie w płyny, i jest nieźle, i w filtry, i jest to jakaś masakra, dawno nie widziałem takiego syfu, szczególniej w filtrze silnika, ale filtr kabinowy też jak worek z odkurzacza. Zaraz muszę je zamówić i nie kumam tego - ktoś, kto wydał zylion funtów na wypasione LPG nie dbał o tak groszowe rzeczy i wymienialne bez narzędzi (dosłownie, nawet śrubokręta nie trzeba).

BTW alpagi, zauważyłem ładną tabliczkę znamionową instalki LPG, jest z 2012 roku - wygląda wszystko tak czysto i solidnie, że myślałem, że młodsza o połowę. No i przełącza/jeździ fenomenalnie na tym LPG, mało jeździłem na nowoczesnych instalkach, ale takiej w ogóle nie doświadczyłem. Aha, toroid wydaje się (tabliczka gdzieś schowana na nim) 60l, bo weszło ok 50 po wypaleniu prawie do zera. Wolałbym więcej oczywiście, ale da się żyć.

Z innych małych radości, klima działa okej (zapięła się jak testowałem przy kupnie, no ale od zapięcia się do porządnego działania jest kawałek). A nawet chyba działa czujnik czystości powietrza, bo jak wrzucić automat to se przestawia czasem obieg na zamknięty.

Z zaniedbań i problemików, poza nietenteges zmieniarką, nie mamy też kodu radia, dzwoniłem do sprzedawcy, co to miał wujka od lexusa zapytać o kod, ale, rzecz jasna, "jeszcze nie wie" i cisza. A jeśli nie ma CD i w praktyce nie ma radia (no bo pierwsze jąknięcie czy odpięcie aku i po radiu), to może się skończyć wymianą radia na ramkę DIN itp. szybciej niż planowałem.

Jacek12 · Wysłany: |18 Mar 2017|, 2017 18:17

Nie dramatyzuj,50l lpg to sporo,mi wchodzi 40l,chyba że ten GS dużo pali.
Mam dokładnie ten sam kolor i też się tak mieni przy słońcu.

Boni · Wysłany: |19 Mar 2017|, 2017 19:12

Mała wycieczka do Edynburga dzisiaj i konkluzja, że pomimo różnych usterek maszynka jest ok, a sama instalka to wygrana jak w totka, jak na warunki brzegowe: Szkocja i samochody z naszej niszy.

Wyjaśniło się nieco ze wskazówką paliwa, na bank jest jak Struna mówił, idiotycznie odlicza benzynę "z kilometrów" itp. a jak dzisiaj stanął przechylony na krawężniku na mieście, to się ładnie zresetował do poziomu rzeczywistego. Jak się będę nudził, to mu zbroję jakiś reset bez/po kluczyku, bo ta głupota mnie wpienia deko.

Filtry powinny być jutro, boczne kierunki ciemne też zamówiłem z rozpędu, jakoś nie lubię pomarańczowych :-d

Zawias itd. później, bo w najbliższym czasie będę się woził przeważnie [censored] Yeti 4x4 zamiast normalnego wozu i kupa innych rzeczy na głowie, nie będzie okazji, żeby uczciwie rozebrać lexi.

Darek_Police · Wysłany: |24 Mar 2017|, 2017 20:03

Z tym wskaźnikiem paliwa miałem identycznie w Mazdzie 6. O ile pamiętam, to poniżej 1/4 wskazówka leciała już sobie sama. Zdarzało się, że po przejechaniu np. trasy do Polski wskaźnik całkiem opadł, a jechałem przecież cały czas na LPG.

Boni · Wysłany: |27 Mar 2017|, 2017 14:05

Pogoda w SCO niezła przez weekend to nawet pogrzebałem trochę w lexi (ale umyć mi się nie chciało :-d

)

Podmalowałem lusterko (wspornik obłaził, stop cynku jak listwy w scorpio itp) i coś tam na spoilerze przy wydechu (drapany był), jakieś odpryski (których ma zylion wszędzie). Filtry powietrza powymieniane, oleju też. Boczne kierunki jakiś dymny clear czy coś w podobie.

Ogólne czyszczenie konsoli (kawałki w zlewie myłem...) po jakimś prosięciu, które żarło w wózku jak z koryta; sprzedający wspominał, że wujek od lexi spaślak, i tak jakby się zgadzało... z wysiedzianym fotelem kierowcy też. Może ja jestem brudas, ale tak lepiących się schowków, konsol, itd itp nie toleruję.

Naprawiłem podświetlenie guzioła od grzania fotela, lubię jak wszystko się świeci jak trzeba.

Odłączyłem wysuwaną antenę, działa ok, ale nie lubię tego patyka, tym bardziej że zmienili funkcję wzg. poprzedniego GSa, wysuwa się nie "po radiu" and nawet na CD. Nacomnieto.

Kodu radia nigdzie nie ma (miałem nadzieję na jakąś wlepkę na radiu). Jest nadzieja, że jest niekodowane (bo wymienione było na lepsze), ale nie odważę się sprawdzić na razie.

Zmieniarka CD działa ok, trza było tylko uważać na instrukcje rozlepione wszędzie (płyty wkłada się lustrem do góry).

Rozbieranie i składanie tunelu, radia, zmieniarki - mały orgazm techniczny, tak ładnie wszystko jest zrobione, spasowane, wytłumione, itd. No, orgazm, jak już wie się, jak to rozbierać i składać.

Ciąg dalszy, głównie mechanika (zawias) za jakiś czas.

pablo19 · Wysłany: |27 Mar 2017|, 2017 14:17

Pogoda ładna to i dłubać można

Co z poprzednikiem?

Boni · Wysłany: |27 Mar 2017|, 2017 16:50

Jacek12 · Wysłany: |27 Mar 2017|, 2017 23:20

Boni,jak wygląda badanie tech w Szkocji?Na jaki okres się robi?

Boni · Wysłany: |27 Mar 2017|, 2017 23:36

W UK dla większości wózków badanie po trzech latach od 1 rejestracji, potem co roku.

Wyniki dowolnego wózka można sprawdzić se na https://www.check-mot.service.gov.uk/

Wygląda i udokumentowane mocniej niż w PL, ale też zależy od warstatu i warstatowca. Miałem o tym notkę (to była wersja i warsztat "na max", można se jakąś łatwiejszą dziuplę znaleźć, np. niebieski ewidentnie ostatnio przeszedł przegląd, powiedzmy, "lite") http://bs-blog.clouds-for..._04_16_00_zMOTa