|
Scorpio 89' 2,4 V6 Słaby stracił moc |
| Autor |
Wiadomość |
Elwood


Auto: Scorpio 2,4
Dołączył: 24 Mar 2013 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 01:11 Scorpio 89' 2,4 V6 Słaby stracił moc
|
|
|
| Witam, mój problem wygląda następująco w ostatnich dniach zaobserwowałem że mój ford jest jakiś słabszy na 1 biegu wyciska tylko 40-50 km/h jak wcześniej bez problemu osiągał 60 z trudem przekracza 100km/h i ogólnie stracił na dynamice... wydawało mi się że może kończy się katalizator ale zaprzyjaźniony mechanik twierdzi że to nie katalizator bo o wiele bardziej by go muliło więc sprawdziłem rozdzielacz (prawie nowy) kable WN i wszystkie świece zero przebić na wszystkich świecach idealna przerwa, iskra i kolor, filtr powietrza nowiutki, i już nie mam pomysłu co to może być doradzicie co może być przyczyna problemu? |
|
|
|
 |
qhen


Auto: Toyota Avensis 2.0 D4D. 2015r/MK3 2.0 dohc
Pomógł: 2 razy Wiek: 56 Dołączył: 22 Lut 2011 Skąd: Zgorzelec
|
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 08:23
|
|
|
| Na LPG czy na benzynie masz te problemy? |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
trzypion
V6 Rulez!


Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy Wiek: 55 Dołączył: 20 Lis 2012 Skąd: Zurych
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 08:35
|
|
|
| I co mówi sterownik silnika? |
_________________ 502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
 |
Elwood


Auto: Scorpio 2,4
Dołączył: 24 Mar 2013 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 11:43
|
|
|
| Nie mam możliwości podłączenia komputera, nie mam LPG od 5 lat tankuję na tej samej stacji więc to raczej nie paliwo a myślicie że zapchany filtr paliwa może dawać takie objawy? |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 11:45
|
|
|
| Może, może padnięta pompa paliwa. Można zmierzyć ciśnienie paliwa przy listwie. Powinno być ok 3 atm. |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 11:50
|
|
|
| czy na luzie wkęca się na obroty, czy też ma problem? czujesz brak mocy w pełnym zakresie obrotów, czy tylko powyżej jakiś obrotów? |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
trzypion
V6 Rulez!


Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy Wiek: 55 Dołączył: 20 Lis 2012 Skąd: Zurych
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 12:18
|
|
|
Komputera? Jakiego komputera? W Mk1 jest EEC IV, trzeba żarówke i wymrugac błedy.
Objawy moga wskazywać na uwalony regulator paliwa, zapchany filtr paliwa, lub uszkodzona pompę paliwa. Manometr i zmierzyć ciśnienie na listwie zasilającej. |
_________________ 502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
 |
Elwood


Auto: Scorpio 2,4
Dołączył: 24 Mar 2013 Skąd: Szczecin
|
|
|
|
 |
YaKuZ
MK1 ONLY?


Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy Wiek: 37 Dołączył: 13 Maj 2007 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 20:38
|
|
|
| kurde CLka....ja bym obstawial pompe....mialem kiedys podobny przypadek ze powyzej 3000 nie chcial jechac bo pompa puszczala cisnienie w zbiornik spowrotem |
_________________ Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
|
|
 |
Elwood


Auto: Scorpio 2,4
Dołączył: 24 Mar 2013 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 20:44
|
|
|
| ile może taka pompa kosztować? łatwo wgl taką do silnika 2,4 kupić? |
|
|
|
 |
JORZO


Auto: Scorpio '93 2.0 DOHC,MSB,sedan+LPG+szpera
Pomógł: 6 razy Wiek: 57 Dołączył: 21 Kwi 2011 Skąd: Krosno
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 21:26
|
|
|
Z tą pompą też miałem podobne przeboje.Myśałem,że ona albo działa albo nie a okazuje się,że jest możliwa wersja pośrednia czyli taka jak opisujesz.
Zmierz najpierw ciśnienie jak większość radzi zamiast od razu kupować pompy
No a filtr pb kiedy wymieniałeś? |
_________________ Nie mam już białego Scorka...... heh.... Ten to był fajny Gość. |
| Ostatnio zmieniony przez JORZO |4 Lut 2014|, 2014 21:30, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 21:30
|
|
|
| a ten silnik to na przeplywomierzach klapkowych jest ? |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Elwood


Auto: Scorpio 2,4
Dołączył: 24 Mar 2013 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 21:32
|
|
|
| no właśnie o ile wiem filtr paliwa nie był zmieniany od 1994 roku... a pompy paliwa niestety nie mam jak sprawdzić. |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |4 Lut 2014|, 2014 21:35
|
|
|
| Elwood, ja bym jednak wymontował i "wyczyścił" katalizator. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
|
|