 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
swiecąca kontrolka ABS |
| Autor |
Wiadomość |
kat 
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
 Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 13:41 swiecąca kontrolka ABS
|
|
|
od jakiegos czasu mam taka przypadłosc w boa
swieci mi kontrolka abs,wszystkie czujki i kable posprawdzane,wtyczki rowniez
samych czujek nie wyciagalem z piast
co ciekawe ,kontrolka swieci tylko jak silnik jest zimny,jak zrobie kilka /kilkanascie kilometrow i sie nagrzeje ,kontrolka po ponownym odpaleniu gasnie( z reguly,bo rowniez zdarza sie jej jednak nie zgasnac)
w obu wypadkach gasniecia i niegasniecia slychac cykniecie
jakies wskazówki?
podmianka kompa absu?
pompa?
inne ewentualnosci? |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
 |
|
 |
YaKuZ
MK1 ONLY?
Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy
Wiek: 37
Dołączył: 13 Maj 2007
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 13:42
|
|
|
| może jakieś zimne luty w kompie? |
_________________
Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB 
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
 |
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 13:43
|
|
|
nio wlasnie tez nam to z Guferem przychodzilo na mysl
wytargam wieczorem kompa z dohca i zamienie
no chyba,ze jest roznica w dohcowym i 2,9 |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
| Ostatnio zmieniony przez kat |28 Lis 2012|, 2012 13:46, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 14:19 Re: swiecąca kontrolka ABS
|
|
|
| kat napisał/a: | od jakiegos czasu mam taka przypadłosc w boa
swieci mi kontrolka abs,wszystkie czujki i kable posprawdzane,wtyczki rowniez
samych czujek nie wyciagalem z piast
co ciekawe ,kontrolka swieci tylko jak silnik jest zimny,jak zrobie kilka /kilkanascie kilometrow i sie nagrzeje ,kontrolka po ponownym odpaleniu gasnie( z reguly,bo rowniez zdarza sie jej jednak nie zgasnac)
w obu wypadkach gasniecia i niegasniecia slychac cykniecie
jakies wskazówki?
podmianka kompa absu?
pompa?
inne ewentualnosci? |
Ja miałem 3 różne awarie, ale w BOB - moduł z ASR - tylko część problemów może być podobna:
1. Standardowe luty od pompy - wycina się kawałek plastiku, lutuje i zakleja specjalnym silikonem. Ten błąd się pojawia po odpaleniu i ruszeniu przy osiągnięciu bodajże 10 mph. Opis naprawy łatwo znaleźć.
2. Wtyczki od czujników, przednie. Bywa że się zabrudzą.
3. Najgorsze chyba - tylne czujniki. W plastiku jest tulejka, ze ZnAlu, koroduje na polskiej soli, i ceweczka dostaje upływności do masy. Omomierz pokazuje, ale DO MASY, nie na przejście. Da się jako tako naprawić, ale to paskudna zabawa. Poznać łatwo - plastik rozwalony przez te białe osady.
Zanim coś przetestujesz, odłącz aku żeby się stare błędy skasowały. Czasem pamięć się przepełnia i same się nie skasują.
Aha - niektórzy coś o zabrudzonych kółkach od czujników mówili - ale to tylko jakby opiłki były.
Aha - pogadamy jutro  !
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
| Ostatnio zmieniony przez Grześ |28 Lis 2012|, 2012 14:21, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 14:24
|
|
|
wtyczki wszystkie wyczyszczone
kapturki z nakretki piasty zdjete i wydmuchane kompresorem
kable czujek posprawdzane
aku mialem odpiety na godzine |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 14:32
|
|
|
| kat napisał/a: | wtyczki wszystkie wyczyszczone
kapturki z nakretki piasty zdjete i wydmuchane kompresorem
kable czujek posprawdzane
aku mialem odpiety na godzine |
Jaki dokładnie masz model agregatu ? Były co najmniej dwa zblokowane komp i zaworki + pompa. A kółka - problemy są z tyłu. Przód jest czysty 
A kable - mierzyłeś upływność kabli z czujników do masy ? W obu kierunkach ? Cewki to chyba po 600 Omów mają. Oczywiście mierzymy na złączu kompa ABS !!!
No to jeszcze sprawdź czy się pompa włącza - 2 kabelki + żarówka i gazu. Aha - jak masz ASR to sprawdź siłownik ... Powinien lekko w pedał kopnąć, ale nie w każdym się to czuje. U mnie już nie.
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 14:34
|
|
|
nie mowimy o bobie i mk3
mam mk2,bylo kiedys 2,9,pompa nie jest elektryczna jak co jak mk1 czy coss boa |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 17:43
|
|
|
| kat napisał/a: | nie mowimy o bobie i mk3
mam mk2,bylo kiedys 2,9,pompa nie jest elektryczna jak co jak mk1 czy coss boa |
Masz taki agregat jak w MK1 ? Komputer w środku auta ?
Tamten też miał pompę, mam jeszcze jeden taki agregat. Słabą jego stroną była właśnie pompa.
Ale w jakimś momencie włożyli ten kombajn na prawym błotniku. I każdy ABS ma pompę ...
To jutro zobaczymy.
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 19:27
|
|
|
ja nie mam modulatora osobno jak w mk1,mam mk2 tam jest to razem z pompa
podmienilem kompa i nadal to samo |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 19:38
|
|
|
| Po ile V dają czujniki w trakcie jazdy, jak świeci kontrolka? |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 19:39
|
|
|
| do tego nie doszedłem jeszcze,w sobote dopiero bedziem mierzyc wszystko |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 20:07
|
|
|
| kat napisał/a: | ja nie mam modulatora osobno jak w mk1,mam mk2 tam jest to razem z pompa
podmienilem kompa i nadal to samo |
Czyli masz mniej więcej to co ja ? Masz kompa ABS pod zespołem zaworów i serwo podciśnieniowe ? W MK2 było przejście na nowe ABSy, częściowo od 1992, ale cosworth i diesel od 1994. Tylko czy masz MK-IV czy MK-20 ? Są podobne.
Jeżeli na nowym komputerze masz to samo, to nie powinno być znowu tak trudno to wyszukać. Do pomiarów czujników potrzebny jest oscyloskop, upływ zmierzysz miernikiem. Pompę też się sprawdza na sucho. Niestety ja nie wiem jak kod błędu z tego cholerstwa odczytać. No i cewki zaworów trzeba przemierzyć, ale to bardzo rzadko wysiada.
Pzdrw.
[ Dodano: |28 Lis 2012|, 2012 20:10 ]
| VIK napisał/a: | | Po ile V dają czujniki w trakcie jazdy, jak świeci kontrolka? |
Jak masz oscyloskop to możesz łatwo sprawdzić. Napięcie czujników komputer sprawdza dopiero po ruszeniu, ale ten błąd pamięta po wyłączeniu zasilania. Blędu pompy czasem nie pamięta - zależy ile razy się to powtórzyło. Ale statyczne błędy czujników (rezystancja, upływność) pokazuje od razu.
Woltomierzem (uniwersalnym) zmierzysz tylko orientacyjnie.
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 20:11
|
|
|
| Grześ napisał/a: |
Jeżeli na nowym komputerze masz to samo, to nie powinno być znowu tak trudno to wyszukać. Do pomiarów czujników potrzebny jest oscyloskop, upływ zmierzysz miernikiem. Pompę też się sprawdza na sucho. Niestety ja nie wiem jak kod błędu z tego cholerstwa odczytać. No i cewki zaworów trzeba przemierzyć, ale to bardzo rzadko wysiada.
Pzdrw. |
mow mi jeszcze,jutro pogadamy i sie dogadamy,niestety bede drugim autem,ale co za problem podjechac na nastepny dzien w razie czego
Mysle,ze Guferowi wiecej to powie,co napisales |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 20:13
|
|
|
| kat napisał/a: | | Grześ napisał/a: |
Jeżeli na nowym komputerze masz to samo, to nie powinno być znowu tak trudno to wyszukać. Do pomiarów czujników potrzebny jest oscyloskop, upływ zmierzysz miernikiem. Pompę też się sprawdza na sucho. Niestety ja nie wiem jak kod błędu z tego cholerstwa odczytać. No i cewki zaworów trzeba przemierzyć, ale to bardzo rzadko wysiada.
Pzdrw. |
mow mi jeszcze,jutro pogadamy i sie dogadamy,niestety bede drugim autem,ale co za problem podjechac na nastepny dzien w razie czego
Mysle,ze Guferowi wiecej to powie,co napisales |
Coś pomyślimy. Aha - jest coś takiego jak Star Tester (Bosch chyba) - i on kod błędu odczytuje. Opis mam do tych kodów. Ale skąd ten star tester ??? Bo starego FDSa2000 to pewnie nigdzie już nie ma  .
Pewnie dałoby się przez OBD, ale nie znam programu który to czyta.
Cóż, ostatnio do naprawy autka bardziej oscyloskop niż gedory  !
pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |28 Lis 2012|, 2012 20:14
|
|
|
| zmaca sie wszystkie czujniki jeszcze raz . tam jest servo a nie pompa . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
