|
spryskiwacze lamp wieloryb |
| Autor |
Wiadomość |
aviator 
Auto: nie scorpio, nie ford; śmigło gwiazda i jazda
Wiek: 46
Dołączył: 03 Cze 2010
Skąd: Ruda Śląska
|
 Wysłany: |6 Lis 2012|, 2012 20:35 spryskiwacze lamp wieloryb
|
|
|
| Z braku wiazki spryskiwaczy lamp, będę musiał sam coś wykombinować. Rozrysuje mi ktoś proszę jak mogę podłączyć spryskiwacze lamp w wielorybie? - chodzi o elektrykę i gdzie w oryginale umieszczony jest przekaznik? |
_________________
BMW i3, Mercedes Pilote Explorateur |
|
 |
|
 |
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |6 Lis 2012|, 2012 21:13
|
|
|
| przekazznik umieszczony jest oryginalnie nad schowkiem,tam gdzie "przekaznik" servotronic. Moze jakims cudem masz podstawe pod ten przekaznik, warto sprawdzic (choc w wielorybie nie wiem czy bywaja takie bonusy kablowe) |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
| Ostatnio zmieniony przez WieSiu |6 Lis 2012|, 2012 21:14, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |6 Lis 2012|, 2012 22:07 Re: spryskiwacze lamp wieloryb
|
|
|
| aviator napisał/a: | | Z braku wiazki spryskiwaczy lamp, będę musiał sam coś wykombinować. Rozrysuje mi ktoś proszę jak mogę podłączyć spryskiwacze lamp w wielorybie? - chodzi o elektrykę i gdzie w oryginale umieszczony jest przekaznik? |
Chyba najlepiej posadzić wiązkę oryginalna (bywa spleciona razem z TCS i TEMP).
Właśnie jestem świeżo po regeneracji takowej.
Nawiasem mówiąc, miałem ja wywalić bo u siebie raczej spryskow nigdy nie założę ...
Tak czy siak jutro mogę podać Ci połączenia w tej wiązce.
Musisz jednak wiedzieć, ze aby ja ładnie położyć musisz odsuwać kokpit aby dostać się do złącza w przednim słupku. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
aviator
Auto: nie scorpio, nie ford; śmigło gwiazda i jazda
Wiek: 46
Dołączył: 03 Cze 2010
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: |7 Lis 2012|, 2012 06:46
|
|
|
Dzięki za informacje i super dokumentacje fotograficzna.
Zrobienie takiej wiązki chyba mnie przerasta ale juz tylko to mi zostało, wiec się nie poddam 
Reader a tą wiązkę po regeneracji montujesz u siebie czy może chcesz sprzedać?  będzie pasować do mojego scorupio? Jezeli nie to będę wdzięczny za podanie połączeń.[/i] |
_________________
BMW i3, Mercedes Pilote Explorateur |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |7 Lis 2012|, 2012 08:03
|
|
|
| aviator napisał/a: | | Reader a tą wiązkę po regeneracji montujesz u siebie czy może chcesz sprzedać? będzie pasować do mojego scorupio? |
Wiązka już siedzi u mnie, a pasowałaby by na pewno bo z podobnego wozidła.
W sumie mógłbym zmontować taką z proszku bo spisałem przekroje i długości przewodów ale niestety nie posiadam wtyczki pompki spryskiwacza (dwupinowa z szerokimi stykami). Jakbys miał to możemy gadać.
Dokładniejsze połączenia podam po południu, a ogólnie to potrzebujesz:
1. Wtyczkę pompki
2. Podstawka pod przekaźnik + przekaźnik
3. 3szt. pinów takich jak w złączu bocznym
4. Oczko masowe pod M6
i
parę przewodów w przekroju 0,75 ; 1,5 i 2,5 [mm2]
P.S.
Sprawdź czy nie masz przypadkiem tego w swojej wiązce TCS/TEMP , poznasz po tym, że w okolicy przedniej prawej lampy, przy punkcie masowym z wiązki odchodzą przewody na: moduł tempomatu , punktu masowego (1 przewód) i właśnie na pompkę spryskiwaczy. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
| Ostatnio zmieniony przez Reader |7 Lis 2012|, 2012 08:16, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
aviator
Auto: nie scorpio, nie ford; śmigło gwiazda i jazda
Wiek: 46
Dołączył: 03 Cze 2010
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: |7 Lis 2012|, 2012 09:51
|
|
|
Ok. Dziś wieczorem obejrzę swoja wiązkę.
Ale i tak jestem zainteresowany kupnem takiej dorabianej lub oryginalnej wiązki.
Póki co mam tylko przekaźnik z podstawka. |
_________________
BMW i3, Mercedes Pilote Explorateur |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |7 Lis 2012|, 2012 13:08
|
|
|
Pytanie jeszcze tylko czy miałeś regenerowaną wiązkę TCS/TEMP?
Jeśli nie to szczerze polecam to zrobić, jednocześnie wplatając wiązkę spryskiwaczy tak jak to fabrycznie było.
Niestety z tej wiązki izolacja też się sypie, nawet w tym fragmencie wewnątrz auta.
Wtedy zrobisz dwie rzeczy za jednym razem bo i tak deskę odsuwasz.
Jeśli regenerowana już była, to dokładanie oddzielnie ma sens. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
aviator
Auto: nie scorpio, nie ford; śmigło gwiazda i jazda
Wiek: 46
Dołączył: 03 Cze 2010
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: |7 Lis 2012|, 2012 13:17
|
|
|
Wiem ze wiązka podluznicy i skrzyni była robiona przez Rafala(Antka) z Lodzi. Ale czy ta część byla ruszana to nie wiem...
Dziś tak czy inaczej będę sprawdzał, może uda się coś stwierdzić  |
_________________
BMW i3, Mercedes Pilote Explorateur |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |7 Lis 2012|, 2012 13:21
|
|
|
Wiązka TCS to oddzielna sprawa, niż podłużnicy. Ale zapewne zrobił to przy okazji tamtej.
W każdym razie łatwo sprawdzić - zerknąć na kable dochodzące do wtyczki tempomatu i TCS czy są fabryczne i będzie wiadomo.
Dostęp łatwy. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
aviator
Auto: nie scorpio, nie ford; śmigło gwiazda i jazda
Wiek: 46
Dołączył: 03 Cze 2010
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: |7 Lis 2012|, 2012 20:48
|
|
|
No to sprawdziłem, przewód masowy jest, przewód do tempomatu też a do spryskiwaczy niestety nie ma - no chyba że on wychodzi gdzieś głębiej ale nie zauważyłem 
Kable wydaja się być oryginalne i nie regenerowane.
A swoją drogą jak wy tam mieścicie swoje ręce i wyciągacie te kable na wierzch?
Czyli pozostaje mi jak w temacie: http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=35999 bo sam raczej tego nie ogarnę... |
_________________
BMW i3, Mercedes Pilote Explorateur |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |8 Lis 2012|, 2012 09:42
|
|
|
| Cytat: | | No to sprawdziłem, przewód masowy jest, przewód do tempomatu też a do spryskiwaczy niestety nie ma - no chyba że on wychodzi gdzieś głębiej ale nie zauważyłem |
W tym miejscu powinien wychodzić. Czyli masz PH.
| Cytat: | | Kable wydaja się być oryginalne i nie regenerowane. |
W takim razie radzę zająć się całościowo.
Jeśli jednak zdecydujesz się doinstalowywać to zerknij tu  :
 |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |8 Lis 2012|, 2012 12:03
|
|
|
| stwierdzam że są ludzie zboczeni |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
Stoper
WT 19922
Auto: '92, 2.9 24v BOA, MT75, liftback
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2012
Skąd: Warszawa/Gdańsk
|
| Wysłany: |8 Lis 2012|, 2012 12:09
|
|
|
| Pepi, zdziwiłbyś się ilu takich zboczeńców możesz tu spotkać. |
_________________
Bywa, że na drodze spotykam prawdziwych szaleńców. Pędzą przed siebie na złamanie karku, wbrew zdrowemu rozsądkowi.
Aż ciężko ich czasem wyprzedzić. |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |8 Lis 2012|, 2012 12:26
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | stwierdzam że są ludzie zboczeni |
I kto to mówi. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
