|
zbieżność - sciaga w lewo |
| Autor |
Wiadomość |
WieSiu 
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
 Wysłany: |18 Lip 2012|, 2012 11:22 zbieżność - sciaga w lewo
|
|
|
pytanie szybkie,bo musze wiedziec na czym stoje meczac zaklad w ktorym mi ustawiali 
zawieszenie cale z przodu sprawne, prawa strona w miare nowe oryginalna,lewa cala nowa oryginalna, do tego zmienione koncowki drazkow z dwoch stron, przed operacja wymiany koncowek auto nie ciagnelo w zadna strone (tylko kiera byla przestawiona po zmianie wahacza i tulei).
Ustawili zbieznosc i ponizej wydruk tego co zrobili, auto ciagnie w lewo, kiera sama lekko w lewo sie skreca mowia ze mam luz na kolumnie kierowniczej (nawet jesli mam,to raczej nie powinno miec to wplywu na sciaganie,a jedynie na problem z ustawieniem poprawnie kierownicy).
Dwa razy ustawiali i dwa razy dokladnie tak samo
podpowiedzcie prosze co robic dalej....
 |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
| Ostatnio zmieniony przez WieSiu |18 Lip 2012|, 2012 11:24, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |18 Lip 2012|, 2012 12:06
|
|
|
| Pytanie może nieco głupie... Ale ciśnienie w oponach na osi po obu stronach jednakowe? |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
 |
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |18 Lip 2012|, 2012 12:21
|
|
|
| sprawdzane na 3 stacjach,takie jak powinno byc jest |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |18 Lip 2012|, 2012 12:58
|
|
|
| WieSiu napisał/a: | | mowia ze mam luz na kolumnie kierowniczej |
- to nie powinni ustawiać zbierzności, bo to trochę bez sensu. Najpierw kasujesz wszystkie luzy, a później robirz zbierzność, inaczej nie ma sensu, bo w zekresie luzu możesz mieć zbierzność OK, lub też nie. no i ten tył trochę dziwny. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |18 Lip 2012|, 2012 13:55 Re: zbieżność - sciaga w lewo
|
|
|
| WieSiu napisał/a: | przed operacja wymiany koncowek auto nie ciagnelo w zadna strone (tylko kiera byla przestawiona po zmianie wahacza i tulei).
Ustawili zbieznosc i ponizej wydruk tego co zrobili, auto ciagnie w lewo, kiera sama lekko w lewo sie skreca mowia ze mam luz na kolumnie kierowniczej (nawet jesli mam,to raczej nie powinno miec to wplywu na sciaganie,a jedynie na problem z ustawieniem poprawnie kierownicy). |
Może opony masz jakoś niesymetrycznie zużyte.
Czy hamowanie ma wpływ na efekt ściągania? |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
aviator
Auto: nie scorpio, nie ford; śmigło gwiazda i jazda
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 03 Cze 2010
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: |18 Lip 2012|, 2012 14:19
|
|
|
Wiedzą Ci nie pomogę ale jakby kolesie nie dali rady, to ja w swoim scorpio (po wymianie końcówek drążków) ustawiałem zbieżność na ul. Trawowej (masz w sumie nie aż tak daleko). Za pierwszym razem też mi ściągało i była przesunięta kierownica w lewo ale zawróciłem i po 2 korekcie było już idealnie.
Polecam do tej czynności takiego starszego, łysego mechanika. |
_________________
BMW i3, Mercedes Pilote Explorateur |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |18 Lip 2012|, 2012 23:12
|
|
|
| WieSiu, żeby auto ściągało z powodu źle ustawionej zbieżności to musi być ona totalnie rozjechana, więc szukaj przyczyny gdzie indziej. Ja się tez tak bujałem i okazało się że to wina opon. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Cygan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Lip 2012|, 2012 07:58
|
|
|
| Tak jak pisze Struna przyjrzyj się oponom.Mój wielorybek piszczał na każdym zakręcie,podcinało krawędzie opon,dwa razy sprawdzałem zbieżność i na koniec okazało się,że winne są chińskie wynalazki pt Champiro.Jak w Niemczech wypychali auto poza granice ktoś założył najtańsze dziadostwo i taki był efekt. |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |19 Lip 2012|, 2012 08:40
|
|
|
to spróbuj zmienić opony z prawej strony na lewą
i jeśli coś się zmieni to one
a jak nic się nie zmieni to szukaj gdzie indziej
nawet w tyle  |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |19 Lip 2012|, 2012 09:40
|
|
|
tyle ze przed wymiana koncowek bylo wszystko ok, nic nie ciagnelo,wiec nie sadze aby opona w 15 km od zmiany koncowek tak szybko sie zepsula. Bylem u tych co ustawiali, mowia ze tyl moze miec cos do gadania,bo wg ich pomiarow idealny nie jest, mowia ze cos wykombinuja skoro sie podjeli (jedyne pocieszenie). A ciagniecie to nie jest jakies tam mocne, po prostu auto delikatnie zawsze próbuje pociagnac w lewo, niewazne czy przyspieszam,czy jade jednostajnie czy hamuje.
bingo, ale luz i to minimalny jest tylko na kolumnie, maglownica jest ok, sam zaklad twierdzi ze nie ma to wplywu na ustawienie zbieznosci (co najwyzej potem na to czy kierownica bedzie idealnie prosta).
aviator, dzieki, jak Ci co mi robili sie poddadza,to skorzystam |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
| Ostatnio zmieniony przez WieSiu |19 Lip 2012|, 2012 09:41, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |19 Lip 2012|, 2012 09:57
|
|
|
| WieSiu napisał/a: | | tyle ze przed wymiana koncowek bylo wszystko ok, nic nie ciagnelo,wiec nie sadze aby opona ... |
Tak mi się skojarzyło:
http://ford-scorpio.pl/fo...ghlight=#522058 |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |23 Lip 2012|, 2012 15:24
|
|
|
| zamiana opon z przodu nic nie zmienila,dalej lekko w lewo. Mam zmienic firme ustawiajaca zbieznosc ? |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Lip 2012|, 2012 15:29
|
|
|
| mi ściągało przez tylną oponę. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |25 Lip 2012|, 2012 12:34
|
|
|
| zmienilem firme ustawiajaca zbieżnosc i od razu ustawili poprawnie, jest wiecej niz akceptowalnie. Normalnie do tego auta to chyba trzeba miec jakas specjalna reke |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
| Ostatnio zmieniony przez WieSiu |25 Lip 2012|, 2012 12:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |25 Lip 2012|, 2012 13:21
|
|
|
| nie no jak można scorpio spieprzyć, tak jest tylko regulacja w jednej płaszczyźnie - najprostsze co może być. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
