|
Piasta tylniego koła |
| Autor |
Wiadomość |
bingo 
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
 Wysłany: |1 Mar 2012|, 2012 08:38 Piasta tylniego koła
|
|
|
| Pytanie za 100 punktów - czym się różnią piasty tylniego koła w MK2 i MK3? |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
 |
|
 |
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |1 Mar 2012|, 2012 08:46
|
|
|
Określ dokładnie co u Ciebie jest pod pojęciem piasta.
Jeśli obudowa łożysk z łożyskami, to różnic niema - sam miałem od chyba MK1 u siebie( jak mnie Vaux poratował) i pojeździłem dłuższy czas niechętnie się z nią rozstając.
Tarcza kotwiczna koła jest inna , ale to wiadomo 4/5 śrub.
Wałek przegubu - inny (inna zębatka ABS, nie wiem jak z mocowaniem przegubu). |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
| Ostatnio zmieniony przez Reader |1 Mar 2012|, 2012 09:41, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
|
chodzik87
[Usunięty]
|
| Wysłany: |1 Mar 2012|, 2012 10:44
|
|
|
| Reader napisał/a: | | Tarcza kotwiczna koła jest inna , ale to wiadomo 4/5 śrub. |
Tak po normalnemu to jest właśnie piasta,ale wiadomo,że ludzie różnie nazywają różne części,a później nieporozumienia...  |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |1 Mar 2012|, 2012 18:01
|
|
|
Obudowy lozysk sa identyczne z uwzglednieniem srednicy tarczy.
Czyli cosworth ma inne niz reszta. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
JacekM
Auto: Sierra 1993, 2.0DOHC Sedan
Wiek: 48
Dołączył: 15 Wrz 2011
Skąd: Warszawa Bródno
|
| Wysłany: |2 Mar 2012|, 2012 19:51
|
|
|
| Reader napisał/a: | | Wałek przegubu - inny (inna zębatka ABS, nie wiem jak z mocowaniem przegubu). |
Przeguby zarówno w MKII jak i MKIII mogą być "małe" (DOHC) lub "duże" (VM, Cosa). Wałki przegubu różnią się także gwintem. W MKII wałek lewy ma lewy gwint, a w MKIII oba mają prawy gwint (wałek Lewy=Prawy). |
| Ostatnio zmieniony przez JacekM |2 Mar 2012|, 2012 21:08, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |2 Mar 2012|, 2012 20:48
|
|
|
| JacekM napisał/a: | | Reader napisał/a: | | Wałek przegubu - inny (inna zębatka ABS, nie wiem jak z mocowaniem przegubu). |
Przeguby zarówno w MKII jak i MKIII mogą być "małe" (DOHC) lub "duże" (VM, Cosa). Wałki przegubu różnią się także gwintem. W MKII wałek prawy ma lewy gwint, a w MKIII oba mają prawy gwint (wałek Lewy=Prawy). |
Przemyśl to co napisałeś 
Wprowadzasz innych w błąd  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
JacekM
Auto: Sierra 1993, 2.0DOHC Sedan
Wiek: 48
Dołączył: 15 Wrz 2011
Skąd: Warszawa Bródno
|
| Wysłany: |2 Mar 2012|, 2012 21:09
|
|
|
Zmieniłem 
Czy o to chodziło? |
| Ostatnio zmieniony przez JacekM |2 Mar 2012|, 2012 21:22, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |2 Mar 2012|, 2012 21:36
|
|
|
| JacekM napisał/a: | Zmieniłem
Czy o to chodziło? |
Dzięki za dobre chęci jednak większość Twojego powyższego stwierdzenia rozmija się z prawdą |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
JacekM
Auto: Sierra 1993, 2.0DOHC Sedan
Wiek: 48
Dołączył: 15 Wrz 2011
Skąd: Warszawa Bródno
|
| Wysłany: |2 Mar 2012|, 2012 22:29
|
|
|
Sprawdzałem to nawet kiedyś w Microkacie, kompletując z piasty MKII i wielorybowej piastę do sierry.
Wydaje mi się że wszystko jest OK, ale mogło mi się coś pomieszać.
Jeśli chodzi o przeguby to mogą być małe (10cm średnicy) lub duże (11cm średnicy). Małe przeguby (takie same) były w MKII DOHC i 2.912V oraz MKIII DOHC. Duże przeguby były zarówno w MKII Cosi i VM jak też w MKIII 2.9V12 , VM i Cosi. W związku z tym wałek krótki półosi zarówno w MKII jak i MKIII może mieć dużą lub małą flanszę do mocowania przegubu.
Wałek krótki półosi w MKII występuje w wersji prawej i lewej. Wałek lewego koła ma lewy gwint. Dlatego łożyska są jednakowe, ale nakrętka lewej piasty jest inna niż prawej.
Wałek w MKIII jest jednakowy po prawej i po lewej stronie. W związku z tym zestaw łożyska wraz z nakrętką jest jednakowy na oba koła.
Napisz co konkretnie namieszałem  |
| Ostatnio zmieniony przez JacekM |2 Mar 2012|, 2012 23:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
