|
Po wymianie sprężyn krzywo stoi |
| Autor |
Wiadomość |
rabbit1 
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
 Wysłany: |13 Lut 2012|, 2012 20:34
|
|
|
| Larix napisał/a: | | rabbit1 napisał/a: | ściągasz koło demontujesz od dołu amor zrzucasz z łącznika stabilizatora odkręcasz pół ośkę przy kole i ściągaczami łapiesz i wyjmujesz wkładasz nową i robisz wszystko w odwrotnej kolejności i gitara
|
No właśnie, skoro już ten temat to czy do tyłu na serio podejdzie jakiś ściągacz ?
Jeśli tak to jaki długi/krótki ?
Z pewnych względów (których wstydzę się podać na forum  ) nie mogę już odkręcić w DOHC-u belki na gumach więc jeśli ściągaczami dałoby radę to gitara. |
nie powiem ci dokładnie jakiej dlugości on był bo zrobiłem sobie jedno razówki z prętu gwintowanego fi 8 ale łapałem sprężyne prawie dwa zwoje od góry i dwa od dołu ale bez wymontowania pół osi nawet ściągacz nie pomoże bo po pierwsze nie ściągniesz ich na tyle a po drugie nie wyjmiesz ich.musisz wszystko zdemontować żeby wachacz poszedł jak najniżej do samego końca ile da się go opuścić |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
 |
|
 |
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |13 Lut 2012|, 2012 20:43
|
|
|
| rabbit1 napisał/a: | | ale bez wymontowania pół osi nawet ściągacz nie pomoże bo po pierwsze nie ściągniesz ich na tyle a po drugie nie wyjmiesz ich.musisz wszystko zdemontować żeby wachacz poszedł jak najniżej do samego końca ile da się go opuścić |
tez probowalem bez wyjmowania polosi, scisnalem sprezyny tasmiami do trzymania ladunkow,bo sciagacz mi tam nie wchodzil,ale niestety to nie wystarczylo do wyciagniecia sprezyn, bo haczylo o polosie  a ze dalej juz mie mialem sil walczyc z tym bez porzadnych narzedzi i porzadnej miejscowki, to sobie to odpuscilem, sprobuje latem drugi raz  |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
 |
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |13 Lut 2012|, 2012 21:03
|
|
|
| ja tam mam inną metod |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |13 Lut 2012|, 2012 21:15
|
|
|
Ja robiłem bez demontażu półosi.
Bez użycia żadnych ściągaczy.
Zresztą elaboraty o tym są na forum. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |13 Lut 2012|, 2012 22:17
|
|
|
| Reader napisał/a: | Ja robiłem bez demontażu półosi.
Bez użycia żadnych ściągaczy.
Zresztą elaboraty o tym są na forum. |
każdy ma swoje sposoby.nie wiem czy więcj pracy przez to miałem ale to była sama przyjemność  |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |14 Lut 2012|, 2012 07:27
|
|
|
| To nie był mój sposób, wyczytałem go na FST. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
pandy
Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |14 Lut 2012|, 2012 13:25
|
|
|
| pepicosi napisał/a: |
[ Dodano: |12 Lut 2012|, 2012 09:02 ]
| gufer-posepny napisał/a: | | pandy > od diesla to nawet jak do V6 założysz to przód będzie w chmury szedł . a co dopiero do R4 |
-traktor ma takie same jak v6 |
I to jest wiedza jaka posiadalem kupujac sprezyny - V6 i traktory maja te sama sprezyne - co do tylu widzialem 3 kolory na sprezynach - niebieskie, pomaranczowe i czerwone, wiem ze sa jeszcze zolte i zielone - wiec wychodzi ze Ford mial co najmniej 5 roznych 'twardosci" sprezyn na tyle... moze ktos sie orientuje w tych oznaczeniach kolorowych.
A sprezyny kupowalem chcac lekko usztywnic zawieszenie - dlatego bralem te od traktora.
Co do zdejmowania sprezyn to z tego co pamieta trzeba odprezyc caly wozek by sprezyna ledwo mogla byc wyjeta - wrecz lekko lomem w dol byl odciagany wahacz by ja wlozyc - no chyba ze ktos ma patent na odboj (tzw bycze jajo) - jak zdjac i zalozyc w sprezynie - na oko sie da ale zamienniki bardzo ciezko wchodza. |
| Ostatnio zmieniony przez pandy |14 Lut 2012|, 2012 13:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Larix
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
| Wysłany: |14 Lut 2012|, 2012 14:03
|
|
|
| rabbit1 napisał/a: | | ale bez wymontowania pół osi nawet ściągacz nie pomoże bo po pierwsze nie ściągniesz ich na tyle a po drugie nie wyjmiesz ich |
To wiem, że półoś trzeba odkręcić bo robiłem nie raz ale tym razem nie mogę belki opuścić (no dobra powiem to - jest przyspawana ) więc obawiam się że sprężyny bez ściągacza nie wyszarpię.
| pandy napisał/a: | | no chyba ze ktos ma patent na odboj (tzw bycze jajo) - jak zdjac i zalozyc w sprezynie |
Ja wkładam do sprężyny przed założeniem sprężyny tak żeby luźno sobie tam latało, a potem wkładam paluchy pomiędzy zwojami i wciskam (warunek - jajo posmarowane Ludwikiem). |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |14 Lut 2012|, 2012 17:30
|
|
|
| Larix napisał/a: | | a potem wkładam paluchy pomiędzy zwojami i wciskam (warunek - jajo posmarowane Ludwikiem). |
dokładnie też tak robiłem sprawdzone i rezultat pozytywny |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |14 Lut 2012|, 2012 18:52
|
|
|
biały kolor też jest
a jak kupujemy już teraz nowe to do przodu nie ma wzmocnionych
ale do tyłu jak najbardziej i zazwyczaj jest tak że to wzmocnienie polega
na grubszym drucie zwoju o 1mm  przykładowo
ja tam zamiast ludwiku używam WD 40 a że mam 30 litrów 
to psikam gdzie popadnie |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |14 Lut 2012|, 2012 21:38
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | pandy napisał/a: | | Ford mial co najmniej 5 roznych 'twardosci" sprezyn na tyle... |
wystepuja jeszcze mieszanki tych kolorow - niebiesko/zielone zolto/czerwone itp
w omedze jest np tak http://forum.omegaklub.eu/showthread.php?t=740
ogolnie to według normy ISO, odpowiedni kolor zarezerwowany jest dla danej charakterystyki.
ZIELONY - do zwykłych obciążeń,
NIEBIESKI- do podwyższonych obciążeń,
CZERWONY- do wysokich obciążeń,
ŻÓŁTY-do bardzo wysokich obciążeń, |
A tak naprawdę to powyższe nijak mają się do farbek stosowanych w Scorpio do oznaczania przednich sprężyn |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
chodzik87
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Lut 2012|, 2012 22:24
|
|
|
Co do patentu na wyjęcie sprężyn z tyłu to...u mnie poszła w ruch mała kontówka z tarczą 125mm i to chyba był najszybszy sposób-stare sprężyny i tak nie były mi potrzebne-pamiątek nie kolekcjonuję No,a przy wkładaniu to kawałek łoma i same wskoczyły...Niestety-wymieniłem amortyzatory i sprężyny z tyłu na KYB i efekt był taki,że...nie było żadnego efektu  |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |15 Lut 2012|, 2012 13:10
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Speedo napisał/a: | | pandy napisał/a: | | Ford mial co najmniej 5 roznych 'twardosci" sprezyn na tyle... |
wystepuja jeszcze mieszanki tych kolorow - niebiesko/zielone zolto/czerwone itp
w omedze jest np tak http://forum.omegaklub.eu/showthread.php?t=740
ogolnie to według normy ISO, odpowiedni kolor zarezerwowany jest dla danej charakterystyki.
ZIELONY - do zwykłych obciążeń,
NIEBIESKI- do podwyższonych obciążeń,
CZERWONY- do wysokich obciążeń,
ŻÓŁTY-do bardzo wysokich obciążeń, |
A tak naprawdę to powyższe nijak mają się do farbek stosowanych w Scorpio do oznaczania przednich sprężyn |
Nawet jak spojrzeć na te forum Omegi to jeśli im większa liczba w "sztywności" tym większa sztywność/twardość to mieszanka koloru zielonego u nich jest w najsztywniejszych  |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |15 Lut 2012|, 2012 13:41
|
|
|
| chodzik87 napisał/a: | | sprężyny z tyłu na KYB |
-A w tej samej cenie jest K+F  |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
Szuler
Auto: FS '94 2.0 16V + LPG
Wiek: 46
Dołączył: 06 Lut 2012
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |16 Lut 2012|, 2012 09:21
|
|
|
| bingo napisał/a: | | co do auta - napisz, jaki masz opony i wysokość progów od nawierzchni w czterech punktach, wtedy bedzie jasność, co masz skopane. co do przodu, mam stare od mojego, u mnie leżał, ale u ciebie może być OK, jednak inna waga. |
Opony mam teraz zwykłe stalówki 195/15/65, progi w których punktach powinienem zmierzyć? Te stare sprężyny to od 2.9 12V masz?
Pozdrawiam
Szuler |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
