Ford Scorpio Team

gorgo

Witam!
Sprawa ma się tak, że jak odpalam auto po nocy, odpala bez problemu ale jest problem z obrotami, nie trzyma wyższych obrotów ok 1200 tylko wręcz poniżej 700.
Jest mega słaby, ledwo wyjeżdża z garażu, i toczy się po drodze. Reakcja na pedał przyśpieszenia mizerna, ale coś tam powoli przyśpiesza.
Jak zaczyna pracować w pętli (close loop) czyli sondy itp. to autko ożywa i jedzie normalnie zarówno na pb jak i lpg.

Cewka, świece kable - ok.
Czujniki temperatury powietrza i silnika ok.
Dolot o ile mi wiadomo szczelny (po odpięciu EBJ gaśnie w momencie).
EGR - zaślepiony.
EBJ - podmieniony, jak pracuje to można przyjąć że obroty trzyma ok.
MAF - raczej ok, wskazuje wartości takie jak znalazłem na forum.
Więcej nie pamiętam

Jakieś pomysły co może być??

gufer-posepny

lewizna .

pepi

brak ssania

WieSiu

lekko zle cisnienie na listwie wtryskowej benzyny.

pepi

też może być ale jak ciepły to ok

WieSiu

pepicosi, bo jak cieply to sie dostosuje do tego cisnienia co jest (korekty),dlatego napisalem ze lekko niepoprawne.

moze by tak odpalic auto na gazie od razu i wtedy zobaczyc jak chodzi ? o ile oczywiscie da sie tak zrobic w instalacji gazowej kolegi gorgo.

pepi

da się
ma być na paliwie i przy paleniu wciskamy na 10 s i zapali na lpg

gorgo

Ciśnienie paliwa, coś w tym może być. Autko jak kupiłem chodziło tylko na gazie II generacja. W baku rezerwa i filtr tak przytkany że jak go odpaliłem na pb to przy przegazówce praktycznie gasł.
Tak że może być pompa paliwa w słabej kondycji.

pepi

się ma

[ Dodano: |13 Lis 2011|, 2011 21:19 ]
albo zworek na listwie

gorgo

Odnośnie zaworka na listwie to już kiedyś założyłem że jest ok ze względu na to że nie przeciekała benzyna do wężyka z podciśnieniem.
Może to jest złe założenie...

Jak się ociepli to spróbuje jeszcze odpalić na lpg ale żeby parownika nie zamrozić.

Mysza

A to sekwencja jest? To tak samo będzie motał na zimnym na gazie jak i benie. Jak pompa niedomaga to na ciepłym nie będzie osiągów przy wyższych obciążeniach. Czy jak jest ciepły to ma moc w zakresie 4-6 tys? Żywo się wkręca? Sprawdź ciśnienie i będzie wiadomo. Wiązka żyje? Czujnik temperatury płynu chłodniczego dla komputera w porządku?

pepi

na lpg pewnie przepina jak jest już ciepławy
to może być już dobrze

gorgo

Wiązki ok, czujnik temperatury płynu również. Nie miałem okazji jechać innym cossem ale wydaje mi sie że dobrze ciągnie w zakresie 4-6 tys.

Na lpg przełącza się jak już troszeczkę cię podgrzeje tak że zdąży już przejść na pracę w pętli.