|
awaria immo |
| Autor |
Wiadomość |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |23 Sie 2011|, 2011 10:31 awaria immo
|
|
|
No to dziś mnie dopadło. Rano wsiadam to wielkiej ryby, próbuje odpalić, a on nic ... dioda od immo na 3~5 sekund zapala się światłem ciągłym, a potem zaczyna pulsować bardzo, bardzo szybko. Rano nic nie sprawdziłem, tylko zamknęłem bestie i wybrałem inny sposób transportu. Po południu będę sprawdzał kilka rzeczy, ale ponieważ stoję pod domem, nie mam tam żadnych narzędzi, to musze się przygotować do operacji odpalenia besti. NA pewno wykonam:
1. próba odpalenia na drugim kluczyku (czerwonego brak)
2. Sprawdzenie kodu diody po upływie minuty
3. Restart kompa
4. Bezpieczniki 16, 17 i 22 w dużej skrzynce
5. Przekaźnik R19 w małej
6. Włącznik zderzeniowy z tyłu (w sumie to już sprawdzony)
Czy jeszcze coś mam sprawdzić i na coś jeszcze przygotować?
z dodatkowych pytań jeszcze jedno:
od. 2 - gdzie znajdę kody diody alarmu? |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |23 Sie 2011|, 2011 12:18
|
|
|
| spradz co opisales, a przygotuj się na wiązkę... kody wygooglasz. |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |23 Sie 2011|, 2011 15:16
|
|
|
| wiązka zrobiona 2 miesiące temu |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |23 Sie 2011|, 2011 15:26
|
|
|
| kody są na angielskim forum scorpio i w tisie . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |24 Sie 2011|, 2011 09:05
|
|
|
| kod 1-6 ... , wszystki operacje przeprowadzone i nie chce gadać, zaraz będę szukał wytycznych, jakieś sugestie? |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
WieSiu

Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lip 2009 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |25 Sie 2011|, 2011 08:53
|
|
|
| brak komunikacji immo z komputerem. mam to samo tyle ze u mnie dziala mimo tego bledu. U siebie immo juz zmienilem na inne,ale niestety to nie rozwiazalo tego bledu, teraz zostal mi komputer na podmianke. |
_________________ Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |25 Sie 2011|, 2011 09:14
|
|
|
PATS przelutowany, nic to nie dało, ryba nie chce odpalić .... jakieś sugestie i propozycje? Może na PW, jak tą bestię ruszyć z miejsca ...
[ Dodano: |26 Sie 2011|, 2011 11:31 ]
czujnik w kluczyku działa, bo po owinięciu folią kod 13, więc błąd kluczyka .... auta cały czas stoi ... |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
Tomek Z


Auto: Toyota Avensis 1600 VVTI 110 KM
Wiek: 56 Dołączył: 29 Maj 2005 Skąd: Sosnowiec
|
Wysłany: |27 Sie 2011|, 2011 18:52
|
|
|
| Kiedyś razem z Guferem męczyliśmy moją byłą scorupkę pod tym samym kątem, a winien był rozrusznik, konkretnie kabelek zardzewiał... zobacz, może to? |
_________________ ~~ Lubiłem swoją scorupkę ~~
była scorupka 12V6 fajna!
była cytrynka ZX
była scorupka '93 2,5 TD VM
był poldek z gazem
i 125 p, pomarańczowy!! |
| Ostatnio zmieniony przez Tomek Z |27 Sie 2011|, 2011 18:53, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |28 Sie 2011|, 2011 12:00
|
|
|
rozrusznik chodzi bez zarzutu, więc razej nie tam tkwi problem. zaraz idę się tam pobawić.
[ Dodano: |28 Sie 2011|, 2011 17:04 ]
dobra, wymieniony kabel w ekranie między EDIS a kompem silnika ... dalej bez zmian. jakieś sugestie? czy kabel, który został dziś wymieniony mógł spowodować jakieś uszkodzenia, bo jego stan nie był rewelacyjny - poprzednio dałem troche za cienkie żyły. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
Darol [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Sie 2011|, 2011 18:05
|
|
|
| automat ? |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |28 Sie 2011|, 2011 19:13
|
|
|
| Darol napisał/a: | | automat ? | tak, coss |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
Darol [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Sie 2011|, 2011 20:01
|
|
|
ja mialem taki blad jak mi cienki niebiesko czarny co z PATS-a wychodzi idacy podluznica, do wiazki skrzyni nie kontaktowal z wtyczka przy skrzyni. On ma sie laczyc z masa.
[ Dodano: |28 Sie 2011|, 2011 20:02 ]
W manualu jest na sztywno do masy wpiety. |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |28 Sie 2011|, 2011 21:03
|
|
|
| ok, jutro sprawdzę. Rozumiem, że wystarczy, jak go podam na sztywno do masy, to powinienem odpalić? |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
Piotr_pan [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Lut 2012|, 2012 22:30
|
|
|
| bingo rozwiązałeś swój problem ? |
|
|
|
 |
x00x


Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy Wiek: 37 Dołączył: 03 Cze 2008 Skąd: Świętochłowice
|
Wysłany: |3 Lut 2012|, 2012 22:41
|
|
|
u mnie ten sam problem spowodowały wypalone bezpieczniki w małej skrzynce ... które nie podpowiem bo trochę ich było |
|
|
|
 |
|
|