Ford Scorpio Team

Cossi86

Witam,

czy wymiana wahacza w MKIII stanowi duży problem ?
W MKI był to nie lada wyczyn

W jakie klucze należy się zaopatrzyć ?

gufer-posepny

dużo łatwiej myślę .

klucze :
płaski albo nasadka 10 do odkręcenia tylne gumy .
płaski chyba 22 do odkręcenia tuleji gumowej tył .
swożeń to nie wiem na co jest . i potem go z młota by wylazł .
szpila z nakrętką w belce chyba 2 płaskie 22 .

i poszedł ..... na colę .

Waski

sworzeń jest na torxa - nie pamiętam już na jakiego ale może na 50tke
uważaj żeby nie pourywac tych śrubek małych na 10 klucz - albo żeby Ci się nie oberwała nakrętka zgrzana w sankach

lepiej jak masz dojscie (ja mam zawsze) spryskaj je jakimś wudekiem

Rafał A.(antek)

Nasadka 10, do tylnej tulei, moze sie oberwać, ale to wtedy na wylot i nakretka, luzik
18 Płaska, do tylnej tulei wahacza
15 nasadka do przedniej tulei wahacza, i 15, badz 17 do kontrowania, moze i 19 jak ktos grzebał
15 lub 18 na sworzeń (raczej zwykle 18) + torx 50 bodaj, ew 45 lub 55 ale stawiam na 50.
Młotek i pobijak do wybicia sworznia wahacza

masa300789

I nic na sile zeby nie pourywac...jakies badziewie do spryskania ewentualnie podgrzanie (tam gdzie nie ma smaru),u mnie plaska 18 nie stykla do odkrecenia tylnej tuleji-byla dobra nasadowa+podgrzanie

Cossi86

Zrobione. 1h pracy bez kanału.
Dzięki za pomoc.

Jankes

Pamiętaj o sprawdzeniu zbieżności.

Vikinger

Zbieżności nie trza sprawdzać, to nie końcówki drążków, tu nic się nie zmienia.

gufer-posepny

a masz pewność że wahacz ma identyczny odlew ?

pepi

tylko nie którzy ustawiają ją na wybitych tulejach i sworzniach
to wiadomo jak się poprawi stan zawiasu to się pozmienia
ale jeśli były MC i poszły takie same to można trafić
ale sprawdzenie jest konieczne

Waski

torx na zwrotnicy jest 55 - sprawdzone wczoraj organoleptycznie

Vikinger

Jak tam uważacie, ja wymieniłem i jak na razie opon nie wcina, kilku mechaników potwierdziło że nie ma potrzeby ustawiania zbieżności.

[ Dodano: |4 Kwi 2011|, 2011 00:30 ]

masa300789

U mnie zbieznosc sie zmienila minimalnie mieszczac sie w granicach normy,pozostale parametry sie zmienily na +

WieSiu

wyglada na to ze jest to sprawa indywidualna auta,ale rzeczywiscie w wiekszosci przypadkow cos tam czuc ze jest przestawione i ciutke inaczej auto sie prowadzi. Ale sa to na prawde nieduze zmiany i odczucia, moze wynikajace z tego ze wczesniej bylo rozwalone i czlowiek sie przyzwyczail, a moze z tego ze jednak jest zmiana zbieżności.

masa300789

"Teoretycznie " nic sie nie powinno zmienic lub niewiele ...teoria swoje a praktyka swoje :-D

[ Dodano: |4 Kwi 2011|, 2011 19:08 ]
aha ,ja pojechalem odrazu na zbieznosc :-D