|
Poziom oleju w moście - ile |
| Autor |
Wiadomość |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |2 Mar 2008|, 2008 18:16 Poziom oleju w moście - ile
|
|
|
| Wymieniłem dyfer , wreszcie błoga cisza . Pytanie tylko jaki poziom oleju ma być w moście . Bo w czasie transportu kurierowi przechylił się most i olej dał nogę ( niewiadomo ile ) . Do poprzedniego nalałem po ten korek z tyłu ale to chyba za dużo było . Potem przez kominek wypluwał olej i generalnie spód bagażnika miałem opryskany olejem . I co tam wlać ? Jakiegoś mobila do przekładni ? |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |2 Mar 2008|, 2008 19:48
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | Pytanie tylko jaki poziom oleju ma być w moście |
Ma być nalane do poziomu śrubki kontrolnej i heja.
80W90 GL-5 do mostu sie leje jak pamiętam.
sprawdź dodatkowo na www.castrol.pl |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |2 Mar 2008|, 2008 20:24
|
|
|
| Marcin napisał/a: | | gufer-posepny napisał/a: | | Pytanie tylko jaki poziom oleju ma być w moście |
Ma być nalane do poziomu śrubki kontrolnej i heja.
80W90 GL-5 do mostu sie leje jak pamiętam.
sprawdź dodatkowo na www.castrol.pl |
To dlaczego mi wywalało przez ten kominek u góry ? Za dużo było ? |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy Wiek: 58 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |2 Mar 2008|, 2008 21:27
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | lozyska siedzialy i sie gotowal |
Mój też leci - chyba właśnie odpowietrznikiem. Wyczuję łapą czy jest gorący, jeśli się tak jak piszesz, gotuje? |
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |2 Mar 2008|, 2008 21:44
|
|
|
NO wył , dudnił , na ataku luz z 20 stopni , lewe wyjscie miało z3 mm luzu . Jak go na autostradzie na trasie 200 km przycisnąłem to się mógł zagotować . Jutro doleję i zobaczymy co będzie .
Wczołgałem sie pod gadzinę ( ludzie patrzą co znowu za sceny odwalam ) klucz imbus 10 mm i ..... poległem na polu chwały . Trza na kanał znowu , rura 1 metr i walczyć . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
| Ostatnio zmieniony przez gufer-posepny |4 Mar 2008|, 2008 18:44, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
gorgo


Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy Wiek: 39 Dołączył: 10 Paź 2010 Skąd: Kraków/Czaple
|
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |23 Lut 2011|, 2011 16:49
|
|
|
do 7,5 cala około 1,25 litra
[ Dodano: Sro 23 Lut, 2011 ]
| gufer-posepny napisał/a: | | Trza na kanał znowu , rura 1 metr i walczyć . | uważaj z tym, bo u mnie przy próbie odkręcania takimi sposobami pękł dekiel obok śruby. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
gorgo


Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy Wiek: 39 Dołączył: 10 Paź 2010 Skąd: Kraków/Czaple
|
Wysłany: |23 Lut 2011|, 2011 18:11
|
|
|
Odnośnie odkręcania korka wlewu oleju to wystarczy "obstukać" i odkręcać z "wyczuciem" czy należy stosować specyfiki typu WD-40?
Nie próbowałem jeszcze odkręcać u siebie ale podejrzewam że oleju tam nikt nie kontrolował... |
_________________ http://www.youtube.com/watch?v=ncTPHk0VcfI Lampy LED w moim 309
tel. 662 760 770 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |23 Lut 2011|, 2011 18:15
|
|
|
no właśnie najlepiej nieco "obudzić" gwint, aczkolwiek i tak może wyjść różnie.
Ja na szczęście miałem drugi dekiel, więc po prostu został podmieniony. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
gorgo


Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy Wiek: 39 Dołączył: 10 Paź 2010 Skąd: Kraków/Czaple
|
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |23 Lut 2011|, 2011 18:40
|
|
|
| popsiukaj czymś nieco, opukaj i próbuj. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
gorgo


Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy Wiek: 39 Dołączył: 10 Paź 2010 Skąd: Kraków/Czaple
|
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |23 Lut 2011|, 2011 21:59
|
|
|
| no to jak odkręcisz to palucha wsadź w otwór i się okaże. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|