$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - 12v vs 2.3 -16v
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
12v vs 2.3 -16v
Autor Wiadomość
Gaiger 



Auto: Volvo V70 T5
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |15 Sty 2011|, 2011 23:04   

pepicosi napisał/a:
Wybrane dane techniczne

No to jeszcze 2,3 16v
147KM / 5600
202Nm / 4500

Dołu rzeczywiście mu brakuje, jak każdej 16v zresztą.
Ale przy asb ten problem pojawia się tylko przy starcie z miejsca, potem nie ma to już znaczenia.
Co do spalania, jak już zresztą Piotr'owi, pisałem, moje dwa palą 10-11 lpg trasa i 16-17 lpg w mieście.
Mam tu jeszcze dwóch kumpli z takim setupem i spalanie identyczne.
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb
Ostatnio zmieniony przez Gaiger |15 Sty 2011|, 2011 23:06, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
sobolaqe 



Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |15 Sty 2011|, 2011 23:15   

Gaiger napisał/a:
Co do spalania, jak już zresztą Piotr'owi, pisałem, moje dwa palą 10-11 lpg trasa i 16-17 lpg w mieście.
Mam tu jeszcze dwóch kumpli z takim setupem i spalanie identyczne.


ja mam identyczne wyniki
_________________
pzdr
piotrek

508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |16 Sty 2011|, 2011 10:51   

Biorąc pod uwagę, że większość ma LPG, prędzej trafisz na sekwencję w 2,3 niż w 12V, a 12V zwykle z mixerami ma ze 120KM max, do tego te silniki w większości są wiecznie orzygane olejem. No i najmłodsze 12V to 1996 rok.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |16 Sty 2011|, 2011 14:46   

Cytat:
Co do spalania, jak już zresztą Piotr'owi, pisałem, moje dwa palą 10-11 lpg trasa

Chyba jeździcie innymi trasami :)
Moje 2,3 paliło w trasie przeciętnie 13 LPG , jedynie raz udało mi się zejść do niewiele ponad 12 LPG :roll:
VIK napisał/a:
No i najmłodsze 12V to 1996 rok

A najmłodsze 2,3 16V to 1998 rok :):
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |16 Sty 2011|, 2011 18:14   

1997 były jeszcze 12 v :-D
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |16 Sty 2011|, 2011 18:42   

pepicosi napisał/a:
1997 były jeszcze 12 v
powaga? jaki vin?
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |16 Sty 2011|, 2011 19:06   

ja widziałem ze 2-3 sztuki i jeden nawet robiłem i to nie był szczepan
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Gaiger 



Auto: Volvo V70 T5
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |16 Sty 2011|, 2011 19:06   

ford2fast napisał/a:
Chyba jeździcie innymi trasami

Chyba tymi samymi tylko spokojniej.
10-11/100 lpg przy prędkościach 100-120 km/h solo.
14/100 lpg to mi opala z przyczepą o plandece wysokiej na 190cm.
16/100 lpg miałem za każdym razem ciągnąc załadowaną lawete.
Inna sprawa że rok czasu minął zanim nauczyłem się regulacji instalacji lpg IV generacji.
I jestem na 100% pewien że nie jeżdże na ubogiej mieszance.
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb
 
 
 
piotrsanandreas
[Usunięty]

Wysłany: |16 Sty 2011|, 2011 19:41   

VIK napisał/a:
Biorąc pod uwagę, że większość ma LPG, prędzej trafisz na sekwencję w 2,3 niż w 12V, a 12V zwykle z mixerami ma ze 120KM max, do tego te silniki w większości są wiecznie orzygane olejem. No i najmłodsze 12V to 1996 rok.


co do zakładania ludzi posiadających instalacje gazowe na mixerach w scorpio 2.9v6 12v można snuć wiele teorii ale coś mi się wydaje z własnego doświadczenia że jest to w większości wina gazowników którzy proponują montaż takich instalacji, najprawdopodobniej z braku doświadczenia , a co do zarzyganych olejem 2.9v6 12v to jest ich to bolączka ale nie uważam tego za jakiś problem, dla chcącego mieć czysty i suchy silnik proponuje rozebranie silnika i złożenie na uszczelkach z dobrym silikonem, np. ja zastosowałem LOCTITE 5920 i mam suchutko aż miło ;)
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |16 Sty 2011|, 2011 19:43   

Tu nie chodzi o winę, ani o to co można, tylko o to co realnie pod maską. Nie teoretyzuję, tylko piszę, co wynika z moich obserwacji tego przyjeżdża do mnie. Wiadomo, że jak się kupi, to się zaczyna dokładanie. MK3 to nie stare scorpio. :)
ford2fast napisał/a:
A najmłodsze 2,3 16V to 1998 rok :):

No i właśnie o to chodzi, a najstarsze 96.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
Ostatnio zmieniony przez VIK |16 Sty 2011|, 2011 19:48, w całości zmieniany 4 razy  
 
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |16 Sty 2011|, 2011 21:30   

piotrsanandreas napisał/a:
dla chcącego mieć czysty i suchy silnik proponuje rozebranie silnika i złożenie na uszczelkach z dobrym silikonem, np. ja zastosowałem LOCTITE 5920 i mam suchutko aż miło
ten loctite dobry np. pod kolektor ssacy, bo spod klina sie leje przodem i tylem. Ale dekle skladam na NOWYCH korkowych uszczelkach, na sucho, po uprzednim wyprostowaniu przeciągniętych dekli, i za kazdym razem podkladki na drugą stronę :) I tez nic nie cieknie. To ze silnik zarzygany olejem to tylko wina uzytkownika. Z drugiej strony nie kazdy sie odwazy umyc oczata karcherem pod maską :D Ja to robilem jeden raz, dziwnym trafem tuż przed wymiana wiazki :D

[ Dodano: |16 Sty 2011|, o 21:35 ]
piotrsanandreas napisał/a:
instalacje gazowe na mixerach w scorpio 2.9v6 12v
Da się. Ale minimalny błąd i VIKowe 120 koni to tylko marzenie :)
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
Gaiger 



Auto: Volvo V70 T5
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |16 Sty 2011|, 2011 22:06   

Pewnie że się da na mixerach.
Ale nie czarujmy się, nie ma takiej opcji żeby na mikserze auto nie straciło mocy i na lpg i na Pb.
Pozostaje tylko kwestia ile straci.
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |16 Sty 2011|, 2011 22:30   

można dać np. 32mmx2 - a zazwyczaj 28mm
miałem jedno 12 v z 91 roku co na palnikach objechało by nie jednego kosa nawet w trasie :-d
coś tam było modzone bo nie ma mowy aby to tak mogło jechać

[ Dodano: |16 Sty 2011|, o 22:31 ]
ale nawet sekwecjia paru koni pozbawia tylko przy ciekłym jest odwrotnie
Ostatnio zmieniony przez pepi |16 Sty 2011|, 2011 22:32, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
piotrsanandreas
[Usunięty]

Wysłany: |16 Sty 2011|, 2011 22:36   

pepicosi napisał/a:
miałem jedno 12 v z 91 roku co na palnikach objechało by nie jednego kosa nawet w trasie
coś tam było modzone bo nie ma mowy aby to tak mogło jechać


coś mi w to ciężko uwierzyć ;p

no chyba że 2.9v6 12v było w msb a cosworth na mikserze albo z walniętym automatem :D
Ostatnio zmieniony przez piotrsanandreas |16 Sty 2011|, 2011 22:37, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |17 Sty 2011|, 2011 00:09   

Gaiger napisał/a:
Pewnie że się da na mixerach.
Ale nie czarujmy się, nie ma takiej opcji żeby na mikserze auto nie straciło mocy i na lpg i na Pb.
Pozostaje tylko kwestia ile straci.


Trochę. Tyle że np. ja rzadko jeżdżę >200km/h, szczególnie Scorpio. A do 160-180 to nie ma żadnego problemu na mikserach, oczywiście, jak miksery słuszne i instalka w miarę ustawiona, a nie opowiastki jak to OHV pali 15l LPG i objeżdża kosy. Jak, powiedzmy, kosy muszą pocisnąć koło takiego OHV, to on pali raczej bliżej 20 ;)
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group