|
Ubytki oleju z A4LD... |
| Autor |
Wiadomość |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |27 Gru 2010|, 2010 21:08 Ubytki oleju z A4LD...
|
|
|
| ale akurat nie z powodu wadliwego siłownika podciśnienia, a gdzieś w okolicy tej dużej gumowej poduszki na tyłach skrzyni... Wiecie może czy w tamtych okolicach skrzynia ma jakiś element, który puszcza olej, jakieś uszczelnienie felerne??? |
_________________ cosworth BOA |
|
|
|
 |
slawektg


Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy Wiek: 53 Dołączył: 25 Lis 2006 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: |27 Gru 2010|, 2010 21:31
|
|
|
Moze simmering na walku zdawczym? |
_________________ 806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |27 Gru 2010|, 2010 22:05
|
|
|
| odpowietrznikiem może rzygać |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |27 Gru 2010|, 2010 22:32
|
|
|
| albo ma laczeniu skrzyni z ogonem |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
|
|
|
 |
Darol [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Gru 2010|, 2010 07:48
|
|
|
VSS jeszcze zostal |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |28 Gru 2010|, 2010 09:01
|
|
|
Jeszcze nie widziałem żeby z VSS tyle leciało, żeby ktoś się tym przejął, ale może za mało widziałem |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
Darol [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Gru 2010|, 2010 09:04
|
|
|
ja zauwazylem ze z VSS-a to praktycznie fabrycznie cieknie i zawsze zapocony jest a ta jego mini wiazke to wyzymac mozna Fakt niewiele, ale jak sprawdzac to i tam zajrzec warto |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
|
|
|
 |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Pomógł: 2 razy Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 00:16
|
|
|
zapewne niebawem zdemontuję aluminiową 'zasłonę' i mam nadzieję, że się wyjaśni..
ale akurat asb to pikuś w porównaniu z tym, co się dzieje z elektryką
[ Dodano: |29 Gru 2010|, o 06:54 ]
bowiem, po zdemontowaniu zegarów i ponownym ich montażu rozłącza obrotomierz, zaś ożywia go delikatne (dosłownie lekkie poruszenie) ręcznym. Po stacyjce nie świecą kontrolki spod obrotomierza, a po odpaleniu za to przyświeca kontrolka ładowania, jednakże ładowanie cały czas jest. Po odpięciu masy z czujnika świateł przy otwartych drzwiach nareszcie przestał dzwonić, jednakże po wymianie go na drugi sprawny, i ten 2. dzwoni mimo zamkniętych drzwi. Podświetlenia wnętrza w dalszym ciągu brak, podobnie jak i centralnego i radia. Z kolei w przypadku blacharki, drzwi tylne z lewej strony w górnym prawym narożniku mają jakąś większą szczelinę, za to mniejszą (niż normalnie) na odcinku wzdłuż tylnego lewego nadkola (czyżby łamanie się budy...) ale podłużnice tylne zdrowe |
_________________ cosworth BOA |
|
|
|
 |
|
|