Ford Scorpio Team

Vikinger

Czy ktoś ma pojęcie co się stało? Otóż wymieniłem wszystkie koła z opon letnich na zimowe(całe komplety fele +opony) i po tejże wymianie kierownica przy jeździe na wprost jest skrzywiona o ok. 15 stopni w prawo. Wcześniej, na letnich było OK.

sobolaqe

dziwne, wymiana kol nie powinna miec zadnego wplywu na to jak jest ustawiona kierownica.
napewno nic nie pokrzywili jak podnosili samochod(ciezko mi sobie to wyobrazic ale kto ich tam wie :-d

Vikinger

Nie, wymieniałem sam w garażu, tak jak dziesiątki razy wcześniej, na fabrycznym podnosniku jak w instrukcji przykazano. Wiem, że nie powinno być wpływu, a jednak jest. Pytanie co się stało?

gufer-posepny

jak masz 4 takie same opony to może pomieszane masz tył z przodem . różnie starty bieżnik . Sam coś takiego u siebie zauważyłem ostatnio ale nie pamiętam czy miałem tak zawsze kierownicę .

Ciśnienie prawidłowe w oponach ?

sobolaqe

Vikinger

Ciśnienie sprawdzone, wszędzie to samo, opony owszem różnią się, ale na jednej osi są te same tzn. przód para jednakowych dunlopów, tył para takich samych michelinów. Co roku zakładane w ten sam sposób.

gufer-posepny

a felgi tego samego typu są ? znaczy się ET na przykład ?u mnie jest różnica lato ET 40 zima 49,5 . Auto stoi prosto ( nie siedzi któraś strona ) ?

Vikinger

Felgi są dokładnie takie same, jestem tego pewien.

gufer-posepny

jak nie ucieka w którąś stronę to olałbym . Bo co .... magiel się przestawił ?

Vikinger

Nie ucieka. Bardziej myślę, czy nie jest tak, że siadło coś z zawieszenia. Często jak mi klękły jakieś końcówki drążków, czy jakieś inne gumowo-metalowe, czy dumowe duperele, tak działo się z kierownicą. Może coś się nadwyrężyło podczas podnoszenia i stąd taki efekt.

gufer-posepny

ee takie podnoszenie to nie robi nic dla zawieszenia . Jedyne co podejrzane to belka tył się przestawiła . ale żeby o tyle ?

Vikinger

No i tu powinno się pojawić pytanie, jak to jest z tą belką. Bo pisałem już o moich problemach z huczeniem przy 70-90 itp, może ma to jakiś związek? Na co zwrócić uwagę, czemu belka się przestawiła, co zrobic, żeby sie nie przestawiała?

Boni

Mogło się coś przestawić od podnoszenia, nawet robionego teoretycznie wg. wszelkich prawideł, boczne siły od pochylonej budy potrafią coś przesunąć. Trzeba by (po sprawdzeniu na 110% opon) po prostu na zbieżność i ustawienia pojechać gdzieś do warsztatu. Nie to żebym krakał, ale bywały już wśród znajomych i znajomych znajomych Scorpio (w tym mk3 też) z tak zgnitymi elementami, podłużnicami, podkładkami poduszek, a nawet górnymi kielichami tylnych zawieszeń, że po prostu rozłaziły się przy różnych okazjach.

Vikinger

Akurat jeśli chodzi o zgnite podłużnice czy cos w tym rdzawym rodzaju, to nie podejrzewam, bo tam akurat ruda jeszcze nawet nie zajrzała.

masa300789

zaloz nz chwile przod letni i wszystko sie wyjasni ,moze oponki sie lekko zdeformowaly(odlezaly,rozlazly) i wszystko bedzie jasne

wystarczy tez niewielka roznica w wysokosci bieznika i bedzie kiera lekko skrecona