|
Urwało szpile od koła |
| Autor |
Wiadomość |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Paź 2010|, 2010 18:23
|
|
|
a z odpowiedniej strony walisz |
|
|
|
 |
Julek
510 571 845


Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy Wiek: 42 Dołączył: 15 Lut 2007 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |1 Paź 2010|, 2010 18:30
|
|
|
Ja bym to na Twoim miejscu oddał mechanikowi. Zrobi to pewnie w 5 minut.
Ale jeśli naprawdę chce Ci się nad tym męczyć to należało zacząć od nakręcenia czegoś, choćby starej nakrętki kół, na tą szpilkę bo bicie prosto w nią spowodowało jej rozbicie tak, że nawet jak w końcu odbijesz ją od piasty to będziesz musiał jeszcze odciąć rozbity kawałek. Rada jest prosta - palnik gazowy, albo inna lutlampa w dłoń i rozgrzać dobrze piastę dookoła szpilki. Wyjdzie. |
_________________ Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Paź 2010|, 2010 18:32
|
|
|
| Julek napisał/a: | | rozgrzać dobrze piastę dookoła szpilki | z tym to ostrożnie, bo wytopi smar z łożyska albo uszkodzi uszczelnienie i będzie niebawem zonk.
Nakręcić starą nakrętkę, młot większy, przywalić raz a dobrze i musi pójść. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
bolus1

Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009 Skąd: GD
|
Wysłany: |1 Paź 2010|, 2010 18:47
|
|
|
już słyszałem propozycje z podgrzaniem ale pomyślałem o łożyskach tak jak mówi Struna
Julek & Struna, nie ma na co nakręcić gdyż szpicel jest połamany i schowany w piaście |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Paź 2010|, 2010 18:48
|
|
|
| to rozwiercaj. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |1 Paź 2010|, 2010 20:45
|
|
|
| No to jak się tak pacan urwał że kawałek tylko razem z łepkiem został to bierzesz grubą śrubę albo inną szpilę przykładasz do tej i za jej pomocą wybijasz . Oczywiście klepiesz młotem od zewnątrz a nie od wewnątrz . A wogóle to zrób temu fotkę to będzie łatwiej coś doradzić . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
bolus1

Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009 Skąd: GD
|
Wysłany: |1 Paź 2010|, 2010 21:05
|
|
|
Tak to wygląda, robiłem zdjęcie robiłem telefon więc przepraszam za jakość Wybijałem właśnie za pomocą innej śruby przyłożonej do tej urwanej i nic młotek pękł.. ręką boli od drgań śruby, a ten kikut ani rusz Pojadę samochodem do pracy i rozwiercę kikuta i będzie git |
| Ostatnio zmieniony przez bolus1 |1 Paź 2010|, 2010 21:05, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |1 Paź 2010|, 2010 21:57
|
|
|
wiesz co jak ty w utwardzonej śrubie coś wywiercisz to szaczun |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |2 Paź 2010|, 2010 00:34
|
|
|
Ty to robisz na aucie ??
skoro nie idzie to wywalaj zwrotnice i na stol operacyjny
po drodze do wywalenia zacisk, tarcza, wahacz, koncowka drazka i czujka absu
zalecam zanim cos rospiepszysz walac mlotkiem az peknie |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |2 Paź 2010|, 2010 09:42
|
|
|
| Cytat: | | po drodze do wywalenia zacisk, tarcza, wahacz, koncowka drazka i czujka absu |
Ja bym czujnika ABS nie ruszał w MkII |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
bolus1

Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009 Skąd: GD
|
Wysłany: |2 Paź 2010|, 2010 14:18
|
|
|
a miało być tak pięknie.. w przerwie między pracą a szkołą nie dam rady tego rozebrać hm a co z czujnikiem w mk2 jest nie tak ? |
|
|
|
 |
sobolaqe


Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy Dołączył: 27 Wrz 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |2 Paź 2010|, 2010 14:23
|
|
|
| bolus1 napisał/a: | a miało być tak pięknie.. w przerwie między pracą a szkołą nie dam rady tego rozebrać hm a co z czujnikiem w mk2 jest nie tak ? |
moze wyjsc w dwoch kawalkach
lepiej go odlaczyc na wtyczce i nie wyciagac z piasty
poki co ja bym sciagnal zacisk i tarcze.
moze si eokazaz ze wtedy kawalek ukreconej sruby bedzie wystawac.
wtedy mlotkiem raz konkretnie przywalic i powinno wyjsc |
_________________ pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
| Ostatnio zmieniony przez sobolaqe |2 Paź 2010|, 2010 14:24, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
bolus1

Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009 Skąd: GD
|
Wysłany: |2 Paź 2010|, 2010 15:52
|
|
|
tak też zrobię za chwilę tylko boje się że go spłaszcze tak że koła nie założę |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |2 Paź 2010|, 2010 19:34
|
|
|
| Ale se ludzie lubią robotę utrudniać. Bierzesz wybijak, 2 uderzenia i szpilka sama z tyłu wypadnie. A raczej jej ogryzek. A gdybyś zdjął tarczę, to już w ogóle bajka, bo widać, że jeszcze jest w co uderzyć, bezpośrednio. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
| Ostatnio zmieniony przez VIK |2 Paź 2010|, 2010 19:36, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
bolus1

Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009 Skąd: GD
|
Wysłany: |2 Paź 2010|, 2010 20:48
|
|
|
wybijakiem brałem i nic nie szło.. zdjąłem tarczę osadziłem solidnie samochód. Wziąłem młotek 7kg drugi młotek kobieta trzymała przytknięty do wybijanej śruby.. zasadziłem mocno.. nawet bardzo i co? i nic 4kg wd-40 i jakieś 20 uderzeń później szpila wyskoczyła!
dzięki wszystkim za pomoc. Dało radę bez prasy i grzania czy mrożenia czegokolwiek po prostu FORD nie lubił jak byłem delikatny |
|
|
|
 |
|
|