$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - [MK1] 2.0 DOHC sonda Lambda
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
[MK1] 2.0 DOHC sonda Lambda
Autor Wiadomość
bolus1 


Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 08:06   [MK1] 2.0 DOHC sonda Lambda

Witam

Mam pytanie jak dokładnie sprawdzić Sonde Lambda w skorupie ? 2.0 dohc na wtrysku bo mam problemy z jazdą na benzynie, na gazie jest okej ale wydaje mi się że GAZ i system sterowania GAZEM (2 gen) nie komunikuje się z sondą i dlatego jeździ normalnie.

ps. i gdzie tą sondę mogę znaleźć (gdzieś na kolektorze ?)

pozdrawiam
 
 
 
kondzio508 


Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 08:09   

sonda jest na dwurórce zaraz za kolektorem , widoczna po otwarciu maski , jest 4 przewodowa .
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI .
Ostatnio zmieniony przez kondzio508 |27 Cze 2010|, 2010 08:10, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
bolus1 


Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 08:39   

okej a jak sprawdzić ?
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 09:26   

Sprawdzic najlepiej miernikiem, takim z tesco za 2 dychy, a robisz to tak, że plus miernika w czarny lub szary kabel od sondy wpinasz, a mase bierzesz np. z akumulatora, a zakres pomiaru ustawiasz na 2V i wartosci mają oscylować w granicach 0,2 do 0,9V
 
 
bolus1 


Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 10:12   

dzięki Ci dobry człowieku..
to pytanie jeszcze, czy skorupek ma coś takiego jak czujnik temp. paliwa ?
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 10:16   

2,0 DOHC MK1+przejściówka ma, na listwie wtryskowej, wkręcony pionowo od góry, na wys. 3/4 wtryskiwacz.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
bolus1 


Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 10:28   

jak to sprawdzić czy działa ?
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 10:36   

o to pytaj sie VIKa, bo mi nigdy nie przyszło do głowy zeby to sprawdzac, no chyba ze wywaliło Ci błąd tego.
 
 
bolus1 


Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 10:44   

nie wiem czy wali błędy bo nie mam komputera żeby to sprawdzić :D a do warsztatu z nim nie pójdę wszystko sam zrobię!:)
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 10:45   

Pin 3 EEC IV zamyka/otwiera do masy. Tyle. Bez tego można jeździć :)
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 10:48   

bolus1 napisał/a:
nie wiem czy wali błędy bo nie mam komputera żeby to sprawdzić :D a do warsztatu z nim nie pójdę wszystko sam zrobię!:)


nie musisz miec kompa do MKI, wystarczy dioda i kwałek kabelka
 
 
bolus1 


Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 10:48   

Jankes napisał/a:
bolus1 napisał/a:
nie wiem czy wali błędy bo nie mam komputera żeby to sprawdzić :D a do warsztatu z nim nie pójdę wszystko sam zrobię!:)


nie musisz miec kompa do MKI, wystarczy dioda i kwałek kabelka


o_0 tech me master. Niech ktoś powie jak to zrobić
Ostatnio zmieniony przez bolus1 |27 Cze 2010|, 2010 16:09, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 17:25   

A weźże w końcu poczytaj forum, zamiast pisać, użyj szukajki, bo o wszystkim co pytasz było ze trzy razy najmniej.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Endriu63
[Usunięty]

Wysłany: |23 Lip 2010|, 2010 08:47   

Jankes napisał/a:
Sprawdzic najlepiej miernikiem, takim z tesco za 2 dychy, a robisz to tak, że plus miernika w czarny lub szary kabel od sondy wpinasz, a mase bierzesz np. z akumulatora, a zakres pomiaru ustawiasz na 2V i wartosci mają oscylować w granicach 0,2 do 0,9V


A jesli oscylują w granicach 0,0 do 0,7 ?!
Wykres jest idealny tylko te ZERA mnie niepokoją i przy okazji wolne obroty wariują, ale mocy nie brakuje.
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |23 Lip 2010|, 2010 08:54   

Sonda jest 1 voltowa, więc własnie w zakresie od 0,0 do 0,9 powinna pracować.
O jakie auto chodzi??
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group