$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - non-stop problemy teraz asb (4-bieg) więcej stoi niż jeżdzi
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
non-stop problemy teraz asb (4-bieg) więcej stoi niż jeżdzi
Autor Wiadomość
Gaiger 



Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |21 Gru 2009|, 2009 14:52   

Struna napisał/a:
Gaiger napisał/a:
powyżej 65 włączenie lockupa jest blokowane.
hę ? serio ? ale jaki to by miało sens ? bo jak dla mnie to nie bardzo ma. Przecież zapinanie lockupa powoduje zaprzestanie mielenia olejem przez konwertor a tym samym zmniejszenie nagrzewania się oleju.

Mnie nie pytaj, ja tylko tłumaczę co napisali w TIS'ie
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Gru 2009|, 2009 14:58   

ale na pewno takie coś było z tą górną granicą temp ? nie pomieszałeś coś z tym tłumaczeniem ? bo to generalnie w praktyce nie występuje.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Gaiger 



Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |21 Gru 2009|, 2009 15:00   

Struna napisał/a:
ale na pewno takie coś było z tą górną granicą temp ? nie pomieszałeś coś z tym tłumaczeniem ? bo to generalnie w praktyce nie występuje.

Lapka z TIS'em mam w domu, wieczorem sprawdzę jeszcze raz i dam znać.
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |21 Gru 2009|, 2009 17:23   

Cytat:
Transmission Fluid Temperature Sensor
The TOT sensor is mounted in the automatic gearbox sump and its input is used by the PCM for control of the torque converter clutch. When the temperature is low (below 15 C) and when too high (above 150 C) the PCM prevents the Torque converter clutch from engaging.


Tak więc poniżej 15 st C i powyżej 150 st C :)
_________________
Always look on the bright side of life
Ostatnio zmieniony przez Adam_2000 |21 Gru 2009|, 2009 17:24, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Gru 2009|, 2009 17:44   

no tak to co innego :) a swoją drogą, czemu powyżej 150 już nie ? jakieś logiczne przesłanki ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |21 Gru 2009|, 2009 21:24   

Teorii to można stworzyć ile chcesz, np. przy 150 olej jest już tak rzadki, że zawory i siłownik przepuszczają, i nie zepnie dobrze lockupa i będzie poślizg, czyli "spirala frytkowa" w ASB. A co naprawdę poeta chciał powiedzieć, to wie tylko p. Ford...
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
Gaiger 



Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |21 Gru 2009|, 2009 21:57   

Adam_2000 napisał/a:
Tak więc poniżej 15 st C i powyżej 150 st C

Zgadza się.
Coś mi się pomerdało z wartością :oops:
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb
 
 
 
krzysztof74 


Auto: ford scorpio 2.3 automat kombi 97
Dołączył: 21 Sie 2009
Skąd: olkusz
Wysłany: |30 Gru 2009|, 2009 19:17   

Witam jeszcze raz po dzisiejszych jazdach bez sniegu na trasie -mam 4 tylko zmiana odbywa sięnie zauważalnie tylko po obrotach trochę szarpnie przy zmianie z 2-3 ale tylko przy dynamicznej jezdzie.Problem z odpalaniem znikł razem z mrozami ale i tak mnie czeka przejrzenie wszystkich odpowiedzialnych za to urządzeń.Jeszcze tylko nagrzewnica na wiosnę,abs swiecący to teraz na dniach i chyba na razie wszystko ach i jeszcze gaz na wiosnę i można śmigać w wakacje po jeziorach z rodzinką.Wszystkim dziękuję za pomoc napewno jeszcze będę potrzebował nie raz .WSZYSTKIEGO NAJ W NOWYM ROKU Saltver. :lol:
 
 
maro
[Usunięty]

Wysłany: |24 Lut 2010|, 2010 23:55   

kolego napisałbyś jeszcze co pomogło ? czy jednak była ta 4 a nie wiedziałeś ?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group