|
Skrzynia N9 do 2.0 DOHC |
| Autor |
Wiadomość |
Byniek [Usunięty]
|
Wysłany: |9 Gru 2009|, 2009 22:53 Skrzynia N9 do 2.0 DOHC
|
|
|
Jechałem ostatnio Sierra 2.0 DOHC i zafascynowałem się tym, że biegi wchodza dużo lżej niz u mnie w Scorku. No i ten wsteczny w lewo i do przodu. Pedał sprzęgła równiez bardzo lekko sie wciskał. Sierra została troche rozbita i moge mieć do niej ta skrzynie i sprzęgło za pół darmo.
Teraz kilka pytań:
1. Czym się szczególnie różni od MT-75?
2. Czy pasuje pod DOHC bez przeróbek? Jeśli tak to jakie?
3. Czy są inne przełożenia biegów niz w MT-75? Jakie?
Ogólnie poprosze o wszelkie info na temat tej skrzyni, bo na forum mało pisane było |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |9 Gru 2009|, 2009 23:00
|
|
|
1. Zupełnie inna konstrukcja
2. Trzeba wymienić koło zamachowe , sprzęgło i wał napędowy
Skrzynia ze Sierry nie ma miejsca na impulsator |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |9 Gru 2009|, 2009 23:13
|
|
|
1, to co napisał f2f plus waga, n9 sporo cięższa.
3. tak, ma inne przełożenia
no i dodatkowo wsteczny w n9 nie jest synchronizowany a w MT-75 już tak. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Gru 2009|, 2009 09:55
|
|
|
| N9 w dobrym stanie swietna rzecz. tylko rzadko kiedy sa dobre |
|
|
|
 |
Byniek [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Gru 2009|, 2009 11:46
|
|
|
| Przełożenia są "krótsze" czy może dłuższe"? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Gru 2009|, 2009 12:07
|
|
|
| 1 w n9 dłuższe niż w mt ( przynajmniej tak było w wypadku silników V6 ) 2 porównywalne, 3 w mt dłuższe. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |11 Gru 2009|, 2009 09:16
|
|
|
Bylo 4 rodzaje n9 oraz 3 rodzaje MT, wiec ciezko rozmawiac o przełożeniach. W kazdej IV bieg ma przełożenie 1:1 wiec to sie jakby wyrównuje...
Lepiej sie z łbami na mozgi pozamieniać, niż MT na N9.
| marcys napisał/a: | | N9 w dobrym stanie swietna rzecz | ciężko znaleźć ikonę. Jak śmierdzi hipolem i nie wylewa się z niej czerwony oryginalny olej, to od razu można zaniechać kupna.
| Byniek napisał/a: | | Jechałem ostatnio Sierra 2.0 DOHC i zafascynowałem się tym, że biegi wchodza dużo lżej niz u mnie w Scorku. No i ten wsteczny w lewo i do przodu | Nie było sierry DOHC z N9
| Byniek napisał/a: | | Pedał sprzęgła równiez bardzo lekko sie wciskał | Bo miała docisk i linkę oryginalną.
| Byniek napisał/a: | | że biegi wchodza dużo lżej niz u mnie w Scorku | napraw wybierak, wymień olej, byle nie na hipol. |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |11 Gru 2009|, 2009 10:18
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | Bo miała docisk i linkę oryginalną. | ja w 2.4 V6 po zmianie sprzęgła na nowe sachs-a plus oridzi linka miałem tak miękutkie sprzęgło jak w żadnym innym scorpio w którym dotykałem sprzęgła. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |11 Gru 2009|, 2009 11:37
|
|
|
| Struna napisał/a: | | miękutkie sprzęgło | i widzisz, wtedy linki sie nie rwą, grzebienie sie nie rwą, blachy sie nie rwą... Mozna? No mozna! |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |11 Gru 2009|, 2009 12:28
|
|
|
pewnie że można, ale tanio nie jest |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |11 Gru 2009|, 2009 17:18
|
|
|
| Ale jaki spokój i to na długo, przyjemności z jazdy nie wspomnę. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |11 Gru 2009|, 2009 19:25
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | Nie było sierry DOHC z N9 |
Fabrycznie, co zresztą Byńkowi już wyjaśniliśmy |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |29 Gru 2009|, 2009 16:45
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Skrzynia ze Sierry nie ma miejsca na impulsator |
tyczy sie to też mt 75 ? |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |29 Gru 2009|, 2009 17:10
|
|
|
| Nie, MT75 ma miejsce. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
|
|