$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - ASB max obroty 3500
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
ASB max obroty 3500
Autor Wiadomość
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 18:16   ASB max obroty 3500

Mam taki dziwny przypadek ze skrzynia w swoim BOB. Po zalozeniu instalacji gazowej zwariowal automat, przed zalozeniem bylo wszystko ok. Pewnie cos gazownicy ruszyli i sie popsulo, oni narazie nie maja pomyslu co to,wiec prosze Was o pomoc.

Ogolnie automat chodzi normalnie poza jedna sprawa, ustawienie D, tryb E. Startuje auto jak zawsze,ale przy wcisnietym na maksa gazie ciagnie do 3200-3500 i zmienia bieg i tak na kazdym biegu. Na trybie S ciutke dalej zmienia.

Przy depnieciu gazu do konca (kicku) redukuje tylko do takiego biegu aby nie przekroczyc tych 3200 i dalej zmienia tak jak wyzej napisalem. Co oni tam mogli popsuc ? Jak sadze cos z elektryka. Jakis czujnik sie odpial albo kabel zepsul ? Od jakiego czujnika ?

Kody bledow silnika jaki byly i sie pojawiaja (dowiedzialem sie ze cos z zaworem recyrkulacji,ale co to ma z automatem wspolnego ?):
P0340
P0161
P1400
P1131
P0171
P1000 - ten nie chce sie skasowac
P1270

Porsze o pomoc
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 18:19   

Pewnie wiązka silnika (i skrzyni) doprasza się o regenerację, póki nietknięta to jakoś działało, a gaziarze ruszyli i niestety... Izolacja się skruszyła i zwiera tu i tam.
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 18:20   

ktos juz silnika regenerowal,same biale kable
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:01   

WieSiu napisał/a:
ktos juz silnika regenerowal,same biale kable

Przy tym silniku wiązka silnika jest połączona w całość z wiązką skrzyni biegów :)
Sprawdź na skrzyni czy też takie białe kable tam są :-D
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:13   

do tego podłużnica sesese .

p0340 czujnik położenia wała usterka
p0161 lambda usterka grzałki
p1400 DPFE to od EGR-a za niskie napięcie
p1131 uboga mieszanka
p0171 uboga mieszanka ( ogólnie )
p1000 jeszcze nie ukończona diagnoza ( trwa nauka )

i najważniejsze p1270 ograniczenie obrotów silnika lub jego prędkości .

sądząc po tych błędach wiązka .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:28   

to teraz zapytam jak sprawa wyglada z naprawa tej wiazki, jest ktos na forum kto podejmuje sie tego zadania i mieszka w miare blisko wroclawia ?
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:42   

jeżeli silnikowa została zrobiona a tą przynajmniej można wyjać i na stół położyć to została podłużnicy . a na to wygląda bo lamdy są tam podpięte . niestety rzeźba na aucie , zwalanie konsoli całej . roboty na parę dni . brutalne ale mnie to chyba też czeka :( . w sobotę macanie tematu .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:43   

gufer-posepny napisał/a:
najważniejsze p1270 ograniczenie obrotów silnika lub jego prędkości .
-czyli tryb serwisowy :P
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:44   

Speedo napisał/a:
http://allegro.pl/item700...io_2_9_24v.html


ogłoszka też na Forum w Sprzedam -> Części
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:46   

pepicosi napisał/a:
gufer-posepny napisał/a:
najważniejsze p1270 ograniczenie obrotów silnika lub jego prędkości .
-czyli tryb serwisowy :P
bo czujnik wała rozrządu niewidoczny dla ECU . BO lambdy i EGR to i tak by chodził do końca obrotka . a może wtyczka nie wpięta ?
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:48   

a ta na podluznicy trzeba robic dokladnie tak jak z linku od Speedo (tam jest wiazka silnika, ktora jest u mnie zmieniona, choc nie tak doskonale owinieta tasma jak ta z aukcji), czyli od samego wtyku, czy wystarczy ucinac i dorabiac tylko uszkodzone i podejrzane odcinki a reszte dobrze zabezpieczyc ???
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:51   

Speedo, niezla masakra w takim razie
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:51   

jak chcesz mieć spokój to wymieniasz całe od pinu do pinu . odpadają termokurcze itp . nieoficjalnie wiem że tą podłużnicy da się przy pewnym zawzięciu wyjąć heh .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 21:53   

gufer-posepny napisał/a:
pinu do pinu


a skar wziasc wszystkie te piny,bo przeciez przydaloby sie zalozyc nowe aby to wszystko pewnie sie trzymalo
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |11 Sie 2009|, 2009 23:01   

Speedo napisał/a:
http://allegro.pl/item700830369_zregenerowana_wiazka_silnika_scorpio_2_9_24v.html

Trzeba spytać tego ALLEGROWICZA, czy browar jest w zestawie z wiązką :-d
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group