$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - problem z mt75 w cossie
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
problem z mt75 w cossie
Autor Wiadomość
dorjan10
[Usunięty]

Wysłany: |14 Kwi 2009|, 2009 19:41   problem z mt75 w cossie

witam jak w temacie mam zapietego manuala do sowjej kosiarki wczoraj troche dalem autu i dzisaj ciezko wbic jedynke jest to raktycznie nie mozliwe zamiast 1 czesto wchodzi 3 albo wogole nic 2 tez ciezko wbic ale to juz wczesniej bywaly z tym problemy ktos moze wie jaka moze byc przyczyna??
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |14 Kwi 2009|, 2009 21:31   

Czy te problemy występują od czasu zamiany skrzyni na manualną ? :roll:
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
dorjan10
[Usunięty]

Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 05:34   

Witam bywalo ze biegi ciezko wchodzily ale nie tak jak teraz jest
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 07:25   

masz tam taką kostkę przy skrzyni od wybierak może ona ,a olej jest ????????
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 10:59   

pękł pewnie wybierak, to się często zdarza w mt-75. Pospawasz i po kłopocie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
dorjan10
[Usunięty]

Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 13:17   

czyli trezba zrzucic skrzynie zeby zobaczyc czy to ten wybierak poszedl olej wczoraj dolewalem do skrzyni ale widac ze cala jest nim zarzygana tak jak by z gory gdzie wywalalo olej
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 13:32   

zrzucać nie trzeba, ale wygodniej się manewruje jak ją zwalisz.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
dorjan10
[Usunięty]

Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 13:34   

a mogl bys mi jakos dokladniej wytlumaczyc gdzie ten wybierak sie znajduje jak on wyglada
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 13:38   

widziałeś kiedyś skrzynię mt-75 luzem ?

jesli tak to zakumasz.

Lewarek w mt-75 jest na tamim stelażu montowany do obudowy skrzyni, no i pomiędzy lewarkiem a "wodzikiem" w skrzyni jest taki łącznik ( ja to wybierak nazwałem właśnie )

I toto lubi sobie pęknąć czasem. Wtedy są takie objawy, że Ci wskakuje nie ten biego co trzeba.

Jak już tam zajrzysz to warto też tali elastyczny łącznik ( kostkę ) obadać. To jak jest wyrobione to lewarek ma wielkie luzy i czasem też są problemy z wybraniem odpowiedniego biegu.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
maross442
[Usunięty]

Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 14:14   

Jeśli kolega nie widział luzem mam obfoconą jak coś , tylko że ona była od DOHCa nada się na przykład? . Jak tak , dam fotki i zweryfikujecie czy się przydadzą do naświetlania Dorjanowi sprawy . Mogę Ci też Struna, na PW zalinkować i może wskazesz mu to miejsce na fotce jak je uchwyciłem :) .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 14:17   

dawaj tu foty, sam lewarek idzie tak samo niezależnie czy od R4 czy V6.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
maross442
[Usunięty]

Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 14:24   







 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 16:23   

niestety fotki z takiego kąta że akurat tego nie widać. No może na ostatniej ciut widać, ale słabo.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
maross442
[Usunięty]

Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 16:52   

Struna napisał/a:
niestety fotki z takiego kąta że akurat tego nie widać. No może na ostatniej ciut widać, ale słabo.

skrzynia tak została wytargana z garażu i położona , ja tylko obfociłem z tego kąta niestety :/ Może kiedyś będę u znajomków to cyknę jakąś MT z ich kolekcji . Ale już wtedy Dorianowi to pewnie nie będzie potrzebne
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |15 Kwi 2009|, 2009 17:36   

w każdym razie jak jest ten element (stelaż), który trzyma lewarek to pomiędzy samym lewarkiem a skrzynią jest taka sobie metalowa blaszka, która się czasem skiepści i jest kiszka. Do tego na końcu tej blaszki przy skrzyni jest jeszcze łącznik elastyczny, który też trzeba obadać.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |15 Kwi 2009|, 2009 17:37, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group