Ford Scorpio Team

bobi

sorry jeśli ktoś uzna, że ten temat był już wałkowany, jakoś nie znalazłem odpowiedzi na mój problem (może ktoś mi ją wskaże). W czasie jazdy, przy prędkości od ok. 80 km/h w samochodzie słychać i co najgorsze czuć jakieś buczenie - typowy objaw jak przy niewyważonych kołach, przy stałej prędkości jest cykliczne. Już dwukrotnie zmieniałeem opony a objaw pozostaje ( co prawda używki) także to chyba nie to, alusy raczej proste, i przy wyważaniu malo ołowiu. Podejżewam, że to dyfer. Mam luz na ataku i jak podniosę dupę do góry i włączę bieg to słychać głośny szum z przekładni. Może ktoś się z tym już spotkał i coś mi podpowie bo nie wiem czy go wymieniać czy może szukać innej przyczyny, jaki dyfer, od jakiego modelu do 2.0 dohc '91

monter

Jesli masz wymieniac dyfer to od modelu 2.0 dohc. Nie wiem czy pasuje od innych 2.0 ale od 2.4 i 2.9 na bank nie. Oba sa inne w sensie maja rozne przelozenia.

Rafał A.(antek)

moze poprostu łozuysko w kole?

mmmk

dyfer od 2.9 pasuje ja taki mam. przyspiesza wolniej jezdzi szybciej(jezeli jest sie gdzie rozpedzic). szczerze to jak masz specjalnie szukac to kup od 2.0. widzialem dzisiaj taki na allegro z gwarancja. nie wiem jak to rozumiec ale taki byl tytul aukcji. cena ponad 200zl.wysoka ale jak to ma byc sprawne to ja bym w razie koniecznosci dal tyle.
pozdrawiam
maciek
p.s znalazlem linka to wrzucam moze sie przyda:

www.allegro.pl/show_item.php?item=55988005

bobi

dzieki za podpowiedzi, łożysko w kole to raczej nie. na pewno w dyfsze coś szumi bo słychać wyraźnie jak go wkęcam na obroty przy podniesionych kołach, ale jak przeczy6tałem posta Grzesia o niewyważonym wale to zwątpiłem czy to dyfer powoduje rezonans. zaczne chyba od niego a jak nie pomoże to pomyśle o wale-bo kasy nie za wiele
:?:

i jeszcze jedno pytanie - jakie klucze sa potrzebne do odkręcenia półosi od mostu bo chyba takich nie mam a nie wiem jakie szukać