Ford Scorpio Team

Luke

Na 99% coś mi się dzieję z pompą wody. Popiskuje sobie tak jakby się zacierała

no nic, to nie problem ale dlaczego przy okazji, przygasają mi kontrolki na tablicy rozdzielczej i wydaje mi się, że wspomaganie hamulców jest słabsze. To wszystko dzieje się czasami.
Co do objawów pompy to daje opór na pasek do tego stopnia, że jak wjadę w kałuże to przez chwile piszczy pasek mimo, że jest nowy a napinacz też ok. Ma ktoś pomysł na związek tego z ładowaniem i hamulcami...???

gufer-posepny

Pasek piszczy na alternatorze . Niby się ślizga ale skoro piszesz że napięty jest .

Adam_2000

Luke, jak Ci piszczy już pasek wielorowkowy w deohacu, to nawet się nie zastanawiaj, tyko szukaj pompy

YGH

chyba że pasek łapie pompa, dlatego altenator ma za małe obroty, a ślizga się na wale.

...nie wiem, takie moje przypuszczenia

[ Dodano: |24 Lut 2009|, o 17:32 ]
a co do hamulców obadaj servo i przewód podciścnieniowy, sprawdź też poziom płynu w zbiorniczku

Luke

Mysza

Pasek na pompie ma spory oplot, na wale mniejszy. Jeśli pompa blokuje, to na wale się ślizga i się zatrzymuje pompa razem z altkiem. Normalne

Słabsze heble? Toż to nie dyzel z wakupompą w alternatorze

Zbieg okoliczności raczej.

Luke

bingo

jak ci blokuje pompa pasek, to też silnik może schodzić z obrotów i hamulce też mogą być słabsze. Co do pompy - tak, może nawet zablokować silnik, jakby się zatarł.