Ford Scorpio Team

Peterson

VIK nie jesteś zbyt wylewny . Może coś poradzisz?

gucio

ja przełożyłem nowe łożysko z gumą do starej obudowy

Peterson

I tak chyba zrobię.

pablo19

Peterson

Odświeżę trochę temat gdyż mam dalej problem z moim wałem. W starym wymieniłem podporę i łożysko. Wszystko zapakowałem do starej obudowy. Łącznik elastyczny wału nowy. Efekt taki że wał wpada w wibracje. Kupiłem inny kompletny wał - rzekomo sprawny i bez żadnych bić itp. Wymieniłem zostawiając tylko swój nowy łącznik wału. Efekt taki sam - wał wpada w wibracje. Ręce opadają. Wał ustawiałem na podporze na różne możliwości, podkładałem również podkładki i bez efektu. Zastanawiam się czy coś w skrzyni się nie pierniczy. Może dźwignąć tył do góry odpalić samochód i obserwować w kanale co się dzieje. Może macie jakieś pomysły bo ja już powoli mam dość tego samochodu.

1Bodzio

A potarmoś wałem tuż przy nowym lączniku ( przy skrzyni) i zwróc uwagę czy nie ma luzu na wyjściu ze skrzyni ASB. Byc może panewka walka wyjściowego skrzyni ma juz luz.

ford2fast

Obejrzyj też poduszkę w podporze skrzyni , czy nie jest urwana/naderwana

Jak również aluminiowy element skrzyni , do którego jest przykręcona :-D

Peterson

Zapomniałem dodać że poduszka skrzyni również wymieniona.

Struna

a po czym wnosisz, ze to wał wpada w wibracje ? może koła tylne coś brumią.

Peterson

Na starym wale miałem lekkie wibracje. Kupiłem elastyczny łącznik i nie pomogło. Zabrałem się za podporę - i po rozpołowieniu wału założeniu nowej podpory i jego złożeniu było już tylko gorzej. Wróciłem do starej obudowy podpory w którą wcisnąłem nową gumę i łożysko. Lekko się poprawiło.
Ewidentnie czuć wibracje tuż obok kierowcy oraz wszystkie moje manipulacje przy wale wskazują że to z nim jest coś nie halo.
Jest jeszcze coś istotnego. Wał który mam w tej chwili założony na krótszym odcinku tuż przy podporze ma lekkie wgniecenie prostopadłe do wału. wygląda tak jak by na niego coś spadło lub on spadł na coś kanciastego.
Zastanawiam się teraz czy kupić kolejny wał czy też szukać innej przyczyny która wprowadza wał w takie wibracje. Dodam że te wibracje najbardziej odczuwalne są przy wolnej jeździe.

Struna

Peterson

pomiędzy 40 km/h a 80 km/h najbardziej daje się we znaki.

Struna

to może faktycznie jakiś ten wał co kupiłeś jest trefny.

Peterson

Julek rozbiera jakieś skorupy i daje gwarancje na wał. Może zaryzykuję jeszcze raz i juz będzie pewność na 100% co jest grane.
W poprzednim Scorpio wyciągałem wał ze dwa razy, a wcześniej jeszcze w Taunusie i takich cyrków nie miałem żeby trzeba było je jakoś specjalnie ustawiać i regulować. Wyciągałem wymieniałem co trzeba było i zakładałem i żadnych niespodzianek nie było.
Naprawdę Scorpio zalazł mi porządnie za skórę. A takie miałem o nim dobre zdanie

Struna