$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Hbc
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Hbc
Autor Wiadomość
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 17:24   Hbc

Czy hbc sie mocno nagrzewa ???? Chyba juz wiem jak zalatwilem poprzednie...
_________________
Pozdrawiam Robert
Ostatnio zmieniony przez masa300789 |20 Sty 2009|, 2009 17:38, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 17:39   

bardzo mocno.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 18:12   

wiec tak to jest jak sie nie wymienia na czas filtra kabinowego ...dzis dopiero po zalozeniu nowego zobaczylem jaka wydajnosc ma dmuchawa :-d a przeciez to ustrojstwo jest chlodzone przeplywem powietrza!!i sam sobie poprzednie hbc tak na 99,99%zepsulem :sad: pozdrowienia
_________________
Pozdrawiam Robert
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 18:25   

przecie to ma radiator dodatkowo.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 18:39   

przy zwyklym rezystorku padł by ten bezpiecznik co własnie był omawiany . Tutaj hbc . Albo zbieg okoliczności .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 21:08   

Witam! to bylo przytopione wewnatrz..tak jakby niemialo chlodzenia takiego jak trzeba,przypuszczam ze zapchany filtr mogl miec jakowys wplyw na to ,a zapchane bylo rowno z harmonijka .. moze i zbieg okolicznosci ..a moze ... jak dbasz tak masz nauczka na przyszlosc zeby nie czekac az zacznie smierdolic z nawiewu i smazyc sie :) Pozdrowienia
_________________
Pozdrawiam Robert
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 21:13   

toto najczęściej sie psuje z powodu ciezkości pracy wiatraka ( po latach się toto coraz ciężej rozkręca ) występuje nadmierny przepływ prądu, przegrzanie i sfajczenie. Szczególnie zimą, gdy smary kostnieją i wentyl chodzi jeszcze ciężej. Dlatego korzystnie jest odpalić dmuchawę na chwilę na max, żeby zminimalizować grzanie się stopni wykonawczych w HBC. ( tak mi się przynajmniej wydaje na logikę biorąc temat ;) )
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 21:18   

Struna napisał/a:
tak mi się przynajmniej wydaje na logikę biorąc temat

Ano nie bardzo.
Twoja logika sprawdza się w układzie z opornikami, gdzie na 3-cim biegu prąd idzie bezpośrednio na silnik.
W HBC, niezależnie od położenia pokrętła, silnik jest zawsze sterowany przez końcówkę mocy.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 21:19   

No ewentualnie chłodzenie wodne zapodać ( dżołk oczywiście ). Albo psiknąć na panewki WD 40 ale to na krótko pomoże .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
Ostatnio zmieniony przez gufer-posepny |20 Sty 2009|, 2009 21:20, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 21:45   

tak czy inaczej, dla "zdrowia" hbc, warto dbać o filtry kabinowe i zimą o przepustowość kratki wlotowej powietrza, którą często na postoju zalepia śnieg.
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Sty 2009|, 2009 23:11   

Adam_2000 napisał/a:
W HBC, niezależnie od położenia pokrętła, silnik jest zawsze sterowany przez końcówkę mocy.
tak wiem, ale przy zmniejszaniu obrotów więcej się ciepła produkuje - czyż nie ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |27 Lut 2009|, 2009 18:33   

Witam! Jakowes fatum czy cos ?? nastepne hbc dogorywa :sad: i w zwiazku z tym jedno pytanie -czy zewnetrznie to ono rozni sie przy klimatroniku a klimatyzacji ?

[ Dodano: |27 Lut 2009|, o 18:36 ]
I chyba Struna ma racje ....stary wentyl +minimalny nawiew i trafia to !! jak smigal tak na ok 1/3 bylo ok jak zmiejszylem to po tygodniu zaczyna wariowac musze je dociskac z gory i wtedy zalapuje
_________________
Pozdrawiam Robert
Ostatnio zmieniony przez masa300789 |27 Lut 2009|, 2009 18:39, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |27 Lut 2009|, 2009 18:38   

masa300789, jeśli pytasz o różnicę między hbc, a opornikiem występującym w zwykłej klimatyzacji to różnica jest zasadnicza
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |27 Lut 2009|, 2009 18:40   

Na oko widoczna ?/ nigdy nie widzialem tej od klimy
_________________
Pozdrawiam Robert
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Lut 2009|, 2009 18:41   

w zwykłej klimie nie ma HBC poprostu. Jest regulator skokowy na drutach oporowych.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group