|
Trzepie kierą i ściąga na bok przy hamowaniu - wieloryb |
| Autor |
Wiadomość |
stachu
511 99 1234


Auto: Alfa 156 2.4 JTD
Wiek: 36 Dołączył: 12 Wrz 2008 Skąd: Włocławek :)
|
Wysłany: |26 Gru 2008|, 2008 12:37 Trzepie kierą i ściąga na bok przy hamowaniu - wieloryb
|
|
|
Przy małej prędkości i hamowaniu ściąga na lewo, przy bardzo delikatnym hamowaniu i V>100km/h zatrzepuje kierownicą.
Ktoś na SF zasugerował łożysko grodziowe, ale chyba to nie to, bo kierą nie rwie na boki czy góra-dół, a jedynie chwilowo kręci wokół osi i ustaje. |
_________________ Projektowanie i tworzenie WWW
Jak napisać CV - baza wiedzy, porady |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |26 Gru 2008|, 2008 12:42
|
|
|
To obadaj te łożysko .
Jak dla mnie to primo : zdejmij koła z przodu i zobacz czy są jeszcze klocki hamulcowe , a trzepanie kierownicą to krzywa lub krzywe tarcze . Wstarczy że wparzysz w kałużę głęboką i taki efekt będzie . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |26 Gru 2008|, 2008 13:44
|
|
|
| łożysko grodziowe nie ma z tym nic wspólnego. Obadać jak chodzą zaciski, w jakim stanie tarcze. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |26 Gru 2008|, 2008 13:49
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | Wstarczy że wparzysz w kałużę głęboką i taki efekt będzie . |
Dopiero wtedy , gdy wjedziesz w taką kałuże po mocnym hamowaniu
I to nie zawsze
Z niezbyt ciepłymi tarczami można jeździć nawet przez rzekę
Powyższe nie dotyczy oczatego
Z rzeki można już nim nie wyjechać |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
grand funk
SBI

Auto: AUDI A6 2.4 v6 OśKA
Pomógł: 3 razy Wiek: 38 Dołączył: 12 Sie 2007 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: |26 Gru 2008|, 2008 13:53
|
|
|
| z tą kałużą to każdy mechas wyskakuje - stara śpiewka, jest w tym coś prawdy, ale gdy tarcze kiepskiej jakości to tak jest i już. |
_________________ tel 507527578 |
|
|
|
 |
w8aMinuteMan [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Gru 2008|, 2008 21:14
|
|
|
| jeżeli chodzi o hamule, to nie ma co oszczędzać. Lepiej dołożyć pare groszy i jeździć, niż przy każdym hamowaniu przypominać sobie o tym, że - "muszę uważać, bo mam kiepskie tarcze..." - ja mam wstawione brembo |
| Ostatnio zmieniony przez w8aMinuteMan |26 Gru 2008|, 2008 21:14, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
YGH
Jaco


Auto: Laguna II 1.9dCi, Golf II GTD
Pomógł: 15 razy Dołączył: 12 Paź 2007 Skąd: Wodzisław Śl.
|
Wysłany: |26 Gru 2008|, 2008 21:15
|
|
|
| krzywe tarcze na 100% (niedawno to przerabiałem w swoim) a to że ściąga to warto też zbieżność ustawić |
|
|
|
 |
w8aMinuteMan [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Gru 2008|, 2008 21:22
|
|
|
| mojego oczatego "ściąga" z kolei na prawo jak puszczę kierownicę, pomimo tego, że zbieżność, jest podobno ustawiona dobrze. Podpowiadano mi, że to dlatego, że wieloryb był bity z przodu i rama jest trochę skrzywiona, ale czy to może być wina ramy ? przegląd 2 tygodnie temu przeszedł śpiewająco... |
|
|
|
 |
YGH
Jaco


Auto: Laguna II 1.9dCi, Golf II GTD
Pomógł: 15 razy Dołączył: 12 Paź 2007 Skąd: Wodzisław Śl.
|
Wysłany: |26 Gru 2008|, 2008 21:34
|
|
|
mój też był bity (zdjęcie w opisie pojazdu), był na płycie naciągany i wali prosto jak po sznurku ...ale tarcze miałem krzywe i trzepało kierownicą przy chamowaniu |
| Ostatnio zmieniony przez YGH |26 Gru 2008|, 2008 21:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |26 Gru 2008|, 2008 21:48
|
|
|
| w8aMinuteMan napisał/a: | | mojego oczatego "ściąga" z kolei na prawo jak puszczę kierownicę, pomimo tego, że zbieżność, jest podobno ustawiona dobrze |
Przyczyną ściągania mogą też być opony |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |26 Gru 2008|, 2008 21:54
|
|
|
| Cytat: | | Przyczyną ściągania mogą też być opony |
Tudzież ciśnienie, a raczej jego deficyt w którymś kole |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |26 Gru 2008|, 2008 22:11
|
|
|
Moj tez troche ściąga, ale jadąc ponad 100 km/h po polnej drodze zdjąłem kamień belką i się wygła Nie chce mi się zmienić, ale będe musial w końcu...
Gumy na wahaczach masz dobre? Zbieżność? Końcówki oraz drążki bez luzów? Pozatym to wszystko o czym koledzy wspominali. Nie wiem czy w oczatach już przyszedł na to czas, ale w starszych fordzinach rozwarstwiają się wężyki hamulcowe i to powoduje problemy z równomiernością pracy hebli. |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
|
|