|
Jakie łożysko przód MKII (jak wymienić) |
| Autor |
Wiadomość |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |7 Gru 2008|, 2008 15:56 Jakie łożysko przód MKII (jak wymienić)
|
|
|
| Jak w temacie. Muszę wymienić łożysko z przodu tylko spotkałem się z dwoma wersjami. Jadna to dwa stożkowe a druga to szerokie toczne. I które? |
| Ostatnio zmieniony przez Platyn |8 Gru 2008|, 2008 21:06, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |7 Gru 2008|, 2008 18:04
|
|
|
Masz auto z 1993 r, więc wersja - dwa stożkowe. |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |8 Gru 2008|, 2008 21:22
|
|
|
| OK. A teraz jak się zabrać do wymiany? tzn. jak je wymienić? |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |8 Gru 2008|, 2008 21:24
|
|
|
| zmien zwrotnice |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |8 Gru 2008|, 2008 21:25
|
|
|
| ale jak zmienię zwrotnicę to i tak łożysko muszę wymienić. |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |8 Gru 2008|, 2008 21:28
|
|
|
| to ktore lozysko chcesz zmienic ? |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |8 Gru 2008|, 2008 21:29
|
|
|
| z przodu. Tylko kupując używaną zwrotnice z używanym łożyskiem ja wiem ile to pojeździ. Dokładnie lewe jest do wymiany. |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |8 Gru 2008|, 2008 21:34
|
|
|
jesli masz mk2 to pojdzie to duzo szybciej i sprawniej
zmiana zwrotnicy to max 1h, pozniej tylko zbieznosc
zmiana lozyska to grzebanina
zwrotnice z mk2 mozna niezle zakupic
olej to |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |8 Gru 2008|, 2008 21:37
|
|
|
| z używkami jestem ostrożny. Raz kupiłem maglownicę która wytrzymała 3000tys km i się poszła kochać. Kupię zwrotnicę pojeździ tydzień i znów będę miał do wymiany łożysko. Dlatego wolałbym wymienić łożysko. Tylko nie wiem jak się do tego zabrać. Przypuszczam że i tak wyjęcie zwrotnicy mnie nie ominie. |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |8 Gru 2008|, 2008 22:27
|
|
|
| Na aucie, co prawda jest to do zrobienia, ale zawsze jest możliwoś uszkodzenia czegoś tam jeszcze, więc lepiej wykręcic zwrotnicę . Potem w imadle odkręcic dużą nakrętkę, a reszta to już bajka. Zresztą sam się przekonasz. |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |9 Gru 2008|, 2008 11:00
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | a reszta to już bajka | hmmm, robiłem w mk1 i bają to bym tego nie nazwał. Kupiłem dobre łożysko a i tak za kilka miechów kupiłem używaną piastę z oryginalnym łożyskiem. Przy okazji się ABS naprawił |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |9 Gru 2008|, 2008 11:01, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
adamf


Auto: ford scorpio 2,5TD
Pomógł: 4 razy Wiek: 52 Dołączył: 04 Mar 2007 Skąd: Lubaczów
|
Wysłany: |9 Gru 2008|, 2008 11:55
|
|
|
| tutaj trzeba dużo cierpliwości jedno złe uderzenie i po łożysku moja rada jest taka;daj to w dobre ręce .prawidłowo to niewolno uderzyć młotkiem nigdzie tylko na wycisk -prasa powodzenia adamf......................... |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |9 Gru 2008|, 2008 15:56
|
|
|
jak to czytam to sie ciesze ze mam obydwie uzywki z ohaca
godzina roboty a tutaj jakas prasa |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |9 Gru 2008|, 2008 17:48
|
|
|
E tam to kicha. Bajka to faktycznie była z tyłu. Aż się zdziwiłem, że tak łatwo się wymienia łożyska. Dlatego myślałem, że z przodem będzie podobnie. Idę szukać używki zwrotnicy. Przy okazji mi się też ABS naprawi |
|
|
|
 |
|
|