|
Wspomaganie problem |
| Autor |
Wiadomość |
sucre79 [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Lis 2008|, 2008 07:49 Wspomaganie problem
|
|
|
dzisiaj złapał lekki mrozik i zauważyłem dziwny problem w mojej kosiarce-a mianowicie po odpaleniu zaczęło lekko wyć wspomaganie a przy skręcaniu coś trzeszczy. Dzisiaj wymienię płyn na nowy ale pytanko-czy pompa się kończy czy może coś innego? Dodam że płynu nie ubywa. Wspomaganie działa bez zarzutów ale jak już wspomniałem wydaje dziwne dźwięki.
Dzięki za pomoc. |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |22 Lis 2008|, 2008 09:39
|
|
|
| sucre79, a ta pompe wymieniłes ?? |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
sucre79 [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Lis 2008|, 2008 09:56
|
|
|
| kondzio508, tą tzn jaką? pompy nie wymieniałem. |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |22 Lis 2008|, 2008 10:04
|
|
|
no mi sie zdaje ze szukales pompy ? ehhh kórcze chyba pomylilem sie to wiesiek szukał do boa ale u ciebie tez mozliwe ze pompa siada jak dziwnie chodzi wspoma albo pasek wielorowkowy sie zaluzno kreci i cosik przeskakuje. |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |22 Lis 2008|, 2008 10:37
|
|
|
Jeżeli po wymianie oleju objawy nie ustąpią , oznacza to , że pompa zaczyna się kończyć |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
sucre79 [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Lis 2008|, 2008 12:02
|
|
|
| pasek chyba jest ok bo wspomaganie nie przerywa ani sie nie blokuje ale wydaje dziwne dźwięki. Też myślę że to pompa. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |24 Lis 2008|, 2008 12:24
|
|
|
| będziesz na niej jeździć jeszcze tysiące km, coś tam będzie rzęźić ale będzie działać |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
sucre79 [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Lis 2008|, 2008 12:34
|
|
|
| Struna, ale jakoś drażni mnie jak coś tam warczy i piszczy. po nagrzaniu ustają piski i skrzeki. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |24 Lis 2008|, 2008 12:47
|
|
|
| wymień olej, tylko nie na jakiś orlen. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
sucre79 [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Lis 2008|, 2008 12:52
|
|
|
| jak spuścić całość starego? Przez wężyk powrotny czy jak żeby całość wyleciała? czy dynamiczna wymiana tak jak w skrzyni? |
| Ostatnio zmieniony przez sucre79 |24 Lis 2008|, 2008 12:52, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |24 Lis 2008|, 2008 13:04
|
|
|
| opisane w dziale warsztat. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
sucre79 [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Lis 2008|, 2008 13:04
|
|
|
| Struna, dzięki już szukam. |
|
|
|
 |
sobolaqe


Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy Dołączył: 27 Wrz 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |24 Lis 2008|, 2008 13:21
|
|
|
tylko ze po pewnym czasie doszedlem do wniosku ze lepiej denaturat zastapic najtanszym ATFem(moze byc ten orlen:)
nim przeplukasz uklad az bedzie czysty olej w zbiorniczku i wtedy go zlac i zalac juz docelowym ATFem.
denaturat moze i jest OK, ale sie pieni strasznie przy reakcji z olejem ATF i na dluzsza mete niewiem czy nie bedzie mial zlych skutkow, wypadalo by po denaturacie tez zalac olejem, pokrecic kierownica, zlac olej i jeszcze raz zalac.
wiec wg mnie chyba lepiej odrazu plukac tanim olejem i zalac po tym dobrym. |
_________________ pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
 |
sucre79 [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Lis 2008|, 2008 13:29
|
|
|
sobolaqe, mam 2 litry atf-u więc zrobię to bez denaturatu. Wydrukowałem sobie cały opis wymiany chociaż jest prosty i dzisiaj lub jutro walczę.
[ Dodano: 2008-11-25, 08:48 ]
byłem wczoraj u mechaników zapytać się o kilka spraw i tak przypadkiem zapytałem się o wymiane oleju wspomagania- otrzymałem odpowiedź "oleju we wspomaganiu sie nie wymienia"
Powiedziałem im że ja chce wymienić i koniec to powiedzieli mi że za dużo jest z tym roboty.
Jak ja powiedziałem jak to się robi to stwierdzili że i tak za dużo jest z tym mieszania.
Ale z nich kołki.
[ Dodano: 2008-12-15, 11:37 ]
dzisiaj zauważyłem że wyrzuca mi płyn przez odpowietrznik w korku (płyn wymieniłem) a pompa jak wyła na zimnym tak dalej wyje. Jak sie rozgrzeje to jest ok. Pompka do wymiany czy co mogło się stać że wywala ten płyn? |
| Ostatnio zmieniony przez sucre79 |15 Gru 2008|, 2008 11:36, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|