|
Za dużo oleju w ASB |
| Autor |
Wiadomość |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
 Wysłany: |31 Paź 2008|, 2008 10:58
|
|
|
| robkom napisał/a: | | I teraz pytanie ile olej w skrzyni wytrzymuje? co ile się go wymienia? i na jaki najlepiej, bo różne info znalazłem. |
jak bylą pełna wymiana ( w co wątpię ) to około 90 kkm, jak połowiczna to 40 - 45 kkm. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
 |
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |31 Paź 2008|, 2008 14:55
|
|
|
| robkom napisał/a: | | jak nie więcej, ale olej ktoś jednak wymieniał... tak wnioskuję po stanie oleju i po tym że śruby misy skrzyni mają ślady odkręcania. |
- pewnie skrzynia padła  i coś tam dłubali  tylko ciekawie jak to zrobili  bedziesz widział jak dekiel zerwiesz |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
 |
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |31 Paź 2008|, 2008 19:44
|
|
|
Jak zerwie dekiel , to zobaczy tylko filtr oleju i labirynt 
Próżno tam szukać śladów naprawy |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |2 Lis 2008|, 2008 21:18, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |31 Paź 2008|, 2008 21:20
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | pewnie skrzynia padła i coś tam dłubali |
tak myślisz? a wg mnie ktoś zmieniał olej.
| pepicosi napisał/a: | | tylko ciekawie jak to zrobili |
skrzynia chodzi super.. nie zapeszając. odpukać. Więc Twoja teoria raczej błędna.
| ford2fast napisał/a: | | Jak zerwie dekiel , to zobaczy tylko filtr paliwa i labirynt |
paliwa?? |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 10:09
|
|
|
| robkom napisał/a: | ford2fast napisał/a:
Jak zerwie dekiel , to zobaczy tylko filtr paliwa i labirynt |
-ale kolega ford2fast, -wielka pomyłka | robkom napisał/a: | | tak myślisz? a wg mnie ktoś zmieniał olej |
-jak by mieniali olej to by raczej by się tym chwalił a tak na marginesie automat w cosie po 240 tys bez naprawy |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 12:02
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | jak by mieniali olej to by raczej by się tym chwalił |
nie dotarłem do dwóch pierwszych właścicieli a jeden z nich na pewno wymieniał olej. Takie jes tmoje zdanie.
| pepicosi napisał/a: | | a tak na marginesie automat w cosie po 240 tys bez naprawy |
no jak trafiła na jakiegoś rzeźnika to na pewno byłaby już wymieniona bo naprawa jak sam wiesz nieopłacalna. A nie była. Właściciele wpisani w kartę pojazdu to roczniki 60 i niżej...więc sory ale nie sądzę że osoby w podeszłym wieku ścigały się i paliły gumę automatami... a tak na marginesie to odbiegamy od tematu. |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |1 Lis 2008|, 2008 13:38
|
|
|
| robkom napisał/a: | | bo naprawa jak sam wiesz nieopłacalna |
- znam takiego jednego co robił to 2 razy, raz za 1.9 tys potem 2,5 - teraz ma manual niedawno zdłubałem mu  a tak naprawde wymian tarcz ciernych nie jest taka droga a jak się posmiga troszke na spalonym oleju to już jest wtedy sporo kasy asb ma wytrzymać 100tys |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
| Ostatnio zmieniony przez pepi |1 Lis 2008|, 2008 13:39, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
zuzia
[Usunięty]
|
| Wysłany: |2 Lis 2008|, 2008 20:17
|
|
|
| Boni napisał/a: | | parę mm ponad stan to jest w przybliżeniu nic |
A co jeśli przelałam i w oleju zanurzony jest cały plastik i dwa centymetry drutu bagnetu???Czy to może spowodować jakieś szkody? |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |2 Lis 2008|, 2008 21:17
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | robkom napisał/a:
ford2fast napisał/a:
Jak zerwie dekiel , to zobaczy tylko filtr paliwa i labirynt
-ale kolega ford2fast, -wielka pomyłka |
Prawda , pomyłka okrutna 
Miało być : filtr oleju i labirynt
Już poprawiam  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |2 Lis 2008|, 2008 22:01
|
|
|
| zuzia napisał/a: | | A co jeśli przelałam i w oleju zanurzony jest cały plastik i dwa centymetry drutu bagnetu???Czy to może spowodować jakieś szkody? |
Jeśli taki stan oleju masz w czasie pomiaru na gorącym i odpalonym silniku, to trzzeba trochę tego oleju odessać przez rurę bagnetu. Zbyt duży poziom oleju powoduje przegrzewanie się skrzynki,a także nieprawidłowe zmiany biegów, z racji tego że płyta sterowania jest wtedy cała zanużona w oleju i utrudniony (opóźniony) jest spływ oleju ze sprzęgieł podczas zmian biegów. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |3 Lis 2008|, 2008 10:40
|
|
|
| dodatkowo może wyrzucić olej przez odpowietrznik zostawiając za autem ogromną chmurę białego dymu gdy ten olej trafi na wydech. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
