|
Za dużo oleju w ASB |
| Autor |
Wiadomość |
robkom 
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
 Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 08:02 Za dużo oleju w ASB
|
|
|
Witam!
Mam za dużo oleju w ASB, sprawdzałem tak jak jest to poisane w Dziale Warsztat, olej jest klarowny, czerwony i nie śmierdzi spalenizną. Poprzedni właściciel nie wymieniał oleju i nie wiedział czy jedgo poprzednik wymieniał. Auto ma 230tyś. przebiegu, więc sądzę że wymieniany olej był... a może się mylę.... jak to ewentualnie sprawdzić czy był wymieniany?? oleju jest ponad tą czarną końcówkę jeszcze ze 3mm... co może się stać z tego powodu?? |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
 |
|
 |
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 08:21
|
|
|
jak niejesteś pewny to zmień sam  jak automat działa poprawnie a tak to tylko można stwierdzić czy olej jest ok ale napewno mu wymiana niezaszkodzi |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
| Ostatnio zmieniony przez pepi |23 Paź 2008|, 2008 08:22, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 08:40
|
|
|
Jak olej wygląda ok, to ja bym nie wymieniał i w ogóle nie dotykał, parę mm ponad stan to jest w przybliżeniu nic  |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 08:58
|
|
|
| olej jest naprawdę wg mnie wporządku... jedyne co mnie martwi to ciche wycie na jedynce i delikatne szarpnięcie z 3na4 a tak wszystko super, zapina biegi w sek max i płynnie rusza.... |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 12:03
|
|
|
| robkom napisał/a: | | jedyne co mnie martwi to ciche wycie na jedynce |
norma w zasadzie, planetarka wtedy pracując wydaje taki sobie szum, na innych biegach już nie słychać. | robkom napisał/a: | | delikatne szarpnięcie z 3na4 |
a gdzie lock-up ? a luz na dyfrze masz ? jak tak to może szarpać - dla pewności wyczyść sobie przepływomierz, on ma ogromny wpływ na miękkośc zmiany biegów. | pepicosi napisał/a: | | napewno mu wymiana niezaszkodzi |
no niestety z tym bywa różnie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 12:24
|
|
|
| Struna napisał/a: | | wydaje taki sobie szum, na innych biegach już nie słychać. |
o dokładnie to jest coś takiego.... szumi..
| Struna napisał/a: | | a gdzie lock-up ? a luz na dyfrze masz ? |
luz mały jest... a przepływkę sobie przeczyszczę i ebj-ta też bo rano czasem trochę falują obroty...
czy reset kompa robi się tak samo jak w mk2? |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 13:58
|
|
|
| robkom napisał/a: | | czy reset kompa robi się tak samo jak w mk2? |
tak, klema na kilka minut i po sprawie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 14:31
|
|
|
| a przepływkę można normalnie w benzynie przemyć? |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 14:33
|
|
|
| robkom napisał/a: | | a przepływkę można normalnie w benzynie przemyć? |
pędzelek, benzynka ekstrakcyjna i jedziesz delikatnie po "drucikach" |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |23 Paź 2008|, 2008 20:36
|
|
|
| Struna napisał/a: | | no niestety z tym bywa różnie |
- tak a ostatnio kto komu to napisał jak by zmieniał biegi idealnie to ja bym się pchał w wymiane a jak podszarpuje to cos nietak  ech te asb  |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 11:12
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | tak a ostatnio kto komu to napisał |
bo to sie nie da zgeneralizować. Ogólnei trzeba wymieniać olej, ale bywają przypadki gdy zmiana może tylko przyśpieszyć nadchodzący już kres skrzyni. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |24 Paź 2008|, 2008 11:12, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 18:57
|
|
|
| Ale w naszych skrzyniach to rzadkośc. Zmiana oleju częściej pomaga niż szkodzi. W nowszych skrzyniach typu Jatko, zbyt późna wymiana może zaszkodzic. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 21:23
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | Ale w naszych skrzyniach to rzadkośc |
-tak to wytłumacz mi dlaczego mi 3 padło  po wymianie max 500 km i koniec  prawda jest taka zazwyczaj jak jest co nietak z biegami szarpie lub sie slizga to wymiana raczej wtedy mało opłacalna |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
blaz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 21:55
|
|
|
| Struna napisał/a: | | norma w zasadzie, planetarka wtedy pracując wydaje taki sobie szum, na innych biegach już nie słychać. |
u mnie tez tak jest, słyszalne głównie jak sie tocze na 1 z puszczonym gazem |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 22:45
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | tak to wytłumacz mi dlaczego mi 3 padło po wymianie max 500 km i koniec prawda jest taka zazwyczaj jak jest co nietak z biegami szarpie lub sie slizga to wymiana raczej wtedy mało opłacalna |
Nie bardzo rozumiem co Ci 3 padło. Trzecia skrzynia, czy może III bieg. A prawda natomiast jest taka, że jak skrzynia dośc mocno się ślizga pomiedzy biegami, to wtedy wymiana oleju rzeczywiście niewiele już pomoże. Natomiast jeśli skrzynia podczas zmian biegów LEKKO poszarpuje, to wymiana oleju i filtra oraz regulacja taśm hamulcowych najczęściej pomaga. Zresztą jak ktoś lubi konie mocno poganiac (a Ty zdaje mi się lubisz), to musi się liczy z tym że reszta zaprzęgu (zwłaszcza nie młodego już) może tego nie wytrzymac. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
