|
Wymiana tylnego wahacza kombi MKII |
| Autor |
Wiadomość |
Platyn
[Usunięty]
|
 Wysłany: |27 Paź 2008|, 2008 19:45 Wymiana tylnego wahacza kombi MKII
|
|
|
Szykuje mi się wymiana tylnego wahacza prawego bo obecny pękł ( rozszczepił się od dołu).
I w związku z tym moje pytanie. Ile z tym roboty i jakie koszta. Z czego jeszcze oprócz mojego modelu pasują takie wahacze (wieloryb, sedan?). W środę mam jechać do Żagania i na wczoraj potrzebuję wszelkiego info na ten temat. |
| Ostatnio zmieniony przez Platyn |10 Gru 2008|, 2008 18:38, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
ford2fast 
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |27 Paź 2008|, 2008 20:13
|
|
|
Z sedana nie pasuje 
Z MkIII kombi też nie 
A roboty sporo 
Raczej wątpię , żebyś pojechał z wymienionym wahaczem w środę 
Wahacze pasują tylko z kombi MkII |
_________________
Scorpio 4ever |
|
 |
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |27 Paź 2008|, 2008 23:57
|
|
|
Kolega ma trochę niedokładne informacje.  Do Kombi MKII mozna założyc wahacze z kombi MKIII, po niewielkim zeszlifowaniu tulejek metalowo-gumowych mocowania wahacza do belki głównej. Wszystko pozostale pasuje bezproblemowo. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
patryk75jojo
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 11:02
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | Kolega ma trochę niedokładne informacje. Do Kombi MKII mozna założyc wahacze z kombi MKIII, po niewielkim zeszlifowaniu tulejek metalowo-gumowych mocowania wahacza do belki głównej. Wszystko pozostale pasuje bezproblemowo. |
.
potwierdzam. pozatym do mk2 kombi ciezko jest dostac dobry wachacz. wiem bo wymieniałem oba. z wymianą nie ma zabardzo problemów oczywiscie gdy ma sie kanał. no i oczywiscie trzeba dac tuleje od mk2 (po zeszlifowaniu). jak by ktoś potrzebował to mam komplet nówek na dwie strony. |
| Ostatnio zmieniony przez patryk75jojo |28 Paź 2008|, 2008 11:03, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Platyn
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 20:06
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Raczej wątpię , żebyś pojechał z wymienionym wahaczem w środę |
Nie wątp lepiej. Byli tacy co wątpili, że zrobię sam remont VMki i się pomylili
A co do pozostałej części wypowiedzi tzn. szlifować te tulejki które są w wahaczu z MKIII czy wymienić na tuleje z MKII? Tylko po co je wtedy szlifować  |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 20:14
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | Kolega ma trochę niedokładne informacje. Do Kombi MKII mozna założyc wahacze z kombi MKIII, po niewielkim zeszlifowaniu tulejek metalowo-gumowych mocowania wahacza do belki głównej. Wszystko pozostale pasuje bezproblemowo. |
Zapomniałeś tylko dodać , że oprócz przeróbki wahaczy z MkIII , trzeba wymienić obydwa wahacze , aby samochód zachował jakąkolwiek geometrię
Wymiana jednego to zwykła głupota , mogąca mieć tragiczne następstwa |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Platyn
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 20:18
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Zapomniałeś tylko dodać , że oprócz przeróbki wahaczy z MkIII , trzeba wymienić obydwa wahacze , aby samochód zachował jakąkolwiek geometrię |
No to nie pojadę  tzn pojadę ale nie krokodylem. Znów Oplem od szwagra będę się męczył. Ale wymienić i tak muszę. To jak z tymi tulejkami? |
| Ostatnio zmieniony przez Platyn |28 Paź 2008|, 2008 20:19, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 20:20
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | Kolega ma trochę niedokładne informacje. |
Moje informacje były BARDZO dokładne
BEZ PRZERÓBEK nie pasują żadne inne wahacze
Z przeróbkami można założyć z sedana lub nawet z Sierry  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
patryk75jojo
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 20:28
|
|
|
chodzi o miejsce gdzie wchodzą tuleje gumowe, w mk3 są szersze i trzeba dopasowac do szerokosci tuleji mk2. mając wachacz z mk3 , po wyciągnieciu swojego wachacza ,to bedziesz widział róznicę i bedziesz wiedział o co chodzi napewno potrzebny w tym wypadku jest komplet nowych tulej metalowo -gumowych. moze i racja że nalezałoby wymienic w tym wypadku oba. pozatym mnie poleciały jeden po drugim i w sumie miałem dwa razy robotę.a orginały nie pognite znalezc jest ciezko ,wiem bo szukałem i nieraz chcieli wcisnąc mi niezły badziew.pozdrowionka & powodzonka
[ Dodano: 2008-10-28, 20:31 ]
| ford2fast napisał/a: | | 1Bodzio napisał/a: | | Kolega ma trochę niedokładne informacje. |
Moje informacje były BARDZO dokładne
BEZ PRZERÓBEK nie pasują żadne inne wahacze
Z przeróbkami można założyć z sedana lub nawet z Sierry |
z sedana to by było naprawde trudno inne mocowanie amora |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 20:39
|
|
|
| patryk75jojo napisał/a: | | z sedana to by było naprawde trudno inne mocowanie amora |
E tam , nie znasz się
Wystarczy tylko taką dużą blachę z otworem przyspawać
I mocowań do belki nie trzeba szlifować i przerabiać 
Widziałem już takie wynalazki |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Platyn
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 20:40
|
|
|
| patryk75jojo napisał/a: | | chodzi o miejsce gdzie wchodzą tuleje gumowe, w mk3 są szersze i trzeba dopasowac do szerokosci tuleji mk2. mając wachacz z mk3 |
Sorry za pytanie ale wolę się upewnić. Tzn że mając wahacz z MKIII mają w nim być tuleje z tegoż wahacza które poprostu trzeba zeszlifować czy coś tam podłubać żeby pasowały do wąskiego mocowania w MKII? Pytam o tuleje bo miałem okazję kupić z MKIII po rozbiórce z dobrymi tulejami. A skoro są dobre to po co się narobić? |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 20:41
|
|
|
Ale już tak całkiem poważnie to przeróbka wahaczy z MkIII jest najrozsądniejszym wyjściem
Pod warunkiem , że wymieni się obydwa |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
patryk75jojo
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 21:15
|
|
|
nie, tuleje własnie potrzebujesz do mk2.a miejsce gdzie maja byc wstawione trzeba zeszlifowac do szerokosci tych tuleji porównasz dwa wachacze i bedziesz widzał róznice w szerokosci. chodzi oto, że miejsce mocowan w belce sa róznej szerokosci w mk3 i w mk2
[ Dodano: 2008-10-28, 21:18 ]
| ford2fast napisał/a: | | patryk75jojo napisał/a: | | z sedana to by było naprawde trudno inne mocowanie amora |
E tam , nie znasz się
Wystarczy tylko taką dużą blachę z otworem przyspawać
I mocowań do belki nie trzeba szlifować i przerabiać
Widziałem już takie wynalazki |
tylko że w tym przypadku to dopiero trudno o zbierznosc ,o kótrą tak walczysz |
| Ostatnio zmieniony przez patryk75jojo |28 Paź 2008|, 2008 21:16, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 21:28
|
|
|
| patryk75jojo napisał/a: | | ylko że w tym przypadku to dopiero trudno o zbierznosc ,o kótrą tak walczysz |
Nigdy w życiu 
Geometria będzie w porządku
Miejsce mocowania amortyzatora i sprężyny może mieć tylko wpływ na kąt pochylenia koła , ale nie musi
Na zbieżność nigdy 
Nie zmienia to w niczym faktu , że ten rodzaj przeróbki uważam za barbarzyństwo  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 21:29
|
|
|
| a od kiedy to zbiezność w scorpio z tyłu można czymś zmienić. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
