|
Mocowanie lotki RS w sedanie mk1/2 |
| Autor |
Wiadomość |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 11:14
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | | Struna jeszcze nie zauważyłem efektu luzowania się łapek więc to może nie być regułą. | pewnie masz dodatkowo przyklejone fabrycznie - stąd nie zauważyłeś. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 14:03
|
|
|
| Struna napisał/a: | | pablo19 napisał/a: | | Struna jeszcze nie zauważyłem efektu luzowania się łapek więc to może nie być regułą. | pewnie masz dodatkowo przyklejone fabrycznie - stąd nie zauważyłeś. |
Możliwe, nie lubię poprawiać fabryki dlatego nie myślę nawet o ruszaniu tego. |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 14:18
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | | nie lubię poprawiać fabryki dlatego nie myślę nawet o ruszaniu tego. | jak nie swędzi to się nie drapie |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 16:40
|
|
|
Misiek przypomniał i oto zdjęcia:
jak chcesz to mogę się bardziej postarać, np. z latarką coby ładnie oświetlić, masz tam jeszcze jakiś numerek więc może pomoże, chyba Struna miałeś rację widać tam jakby jakiś siuwaks |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 17:13
|
|
|
Hmmm
Po obejrzeniu zdjęć autorstwa Pabla oraz podpórek sedanowej lotki skłaniam się jednak ku świdrowaniu w klapie .
Otóż w sedanowej lotce są w podpórkach gwintowane tulejki wkomponowane, na śruby M5 PROSTOPADŁE do płaszczyzny klapy. Więc nie wyobrażam sobie po prostu jak można zakombinować z łapkami.
Tak wygląda powierzchnia styku z klapą:

Te tulejki są na 99% oryginalne, zerwana śruba też Wyglądają identyk jak w tej mojej szarej przedniej dokładce. |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 17:36
|
|
|
| mam gdzies lotkę od sedana, jak nie zapomnę lub mi przypomnisz to sprawdzę czy ma takie samo mocowanie. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 17:40
|
|
|
Będę dźwięczny. Kiedy będziesz miał dostęp do tej lotki? Żebym wiedział kiedy przypomnienie zapodać |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 17:41
|
|
|
| czwartek mniej wiecej |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 21:43
|
|
|
Ja w sedanie miałem prześwidrowaną klapę. |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
Vaux
FSTMember073


Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy Wiek: 50 Dołączył: 17 Mar 2005 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 22:37
|
|
|
| Ja w lifcie wiercilem dziurę pośrodku klapy (ech to nieszczęsne wzmocnienie pod spodem) |
_________________ V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 23:48
|
|
|
| Vaux napisał/a: | | ech to nieszczęsne wzmocnienie pod spodem | bolla było dać i nie wiercić. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |18 Lis 2008|, 2008 22:19
|
|
|
Ja mam oryginalnie, montowany RS przez fabrykę. Dam znać jak to jest zrobione + fotki |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
 |
|
|