$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Mocowanie lotki RS w sedanie mk1/2
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Mocowanie lotki RS w sedanie mk1/2
Autor Wiadomość
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 11:14   

pablo19 napisał/a:
Struna jeszcze nie zauważyłem efektu luzowania się łapek więc to może nie być regułą.
pewnie masz dodatkowo przyklejone fabrycznie - stąd nie zauważyłeś.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 14:03   

Struna napisał/a:
pablo19 napisał/a:
Struna jeszcze nie zauważyłem efektu luzowania się łapek więc to może nie być regułą.
pewnie masz dodatkowo przyklejone fabrycznie - stąd nie zauważyłeś.

Możliwe, nie lubię poprawiać fabryki dlatego nie myślę nawet o ruszaniu tego.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 14:18   

pablo19 napisał/a:
nie lubię poprawiać fabryki dlatego nie myślę nawet o ruszaniu tego.
jak nie swędzi to się nie drapie :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 16:40   

Misiek przypomniał i oto zdjęcia:

jak chcesz to mogę się bardziej postarać, np. z latarką coby ładnie oświetlić, masz tam jeszcze jakiś numerek więc może pomoże, chyba Struna miałeś rację widać tam jakby jakiś siuwaks ;) 8)
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 17:13   

Hmmm

Po obejrzeniu zdjęć autorstwa Pabla oraz podpórek sedanowej lotki skłaniam się jednak ku świdrowaniu w klapie :( .

Otóż w sedanowej lotce są w podpórkach gwintowane tulejki wkomponowane, na śruby M5 PROSTOPADŁE do płaszczyzny klapy. Więc nie wyobrażam sobie po prostu jak można zakombinować z łapkami.

Tak wygląda powierzchnia styku z klapą:


Te tulejki są na 99% oryginalne, zerwana śruba też ;) Wyglądają identyk jak w tej mojej szarej przedniej dokładce.
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 17:36   

mam gdzies lotkę od sedana, jak nie zapomnę lub mi przypomnisz to sprawdzę czy ma takie samo mocowanie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 17:40   

Będę dźwięczny. Kiedy będziesz miał dostęp do tej lotki? Żebym wiedział kiedy przypomnienie zapodać :)
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 17:41   

czwartek mniej wiecej
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 21:43   

Ja w sedanie miałem prześwidrowaną klapę. :/
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Vaux 
FSTMember073



Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 22:37   

Ja w lifcie wiercilem dziurę pośrodku klapy (ech to nieszczęsne wzmocnienie pod spodem)
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Paź 2008|, 2008 23:48   

Vaux napisał/a:
ech to nieszczęsne wzmocnienie pod spodem
bolla było dać i nie wiercić.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |18 Lis 2008|, 2008 22:19   

Ja mam oryginalnie, montowany RS przez fabrykę. Dam znać jak to jest zrobione + fotki :)
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group