$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - dmuchawa problem
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » dmuchawa problem Poprzedni temat «» Następny temat
dmuchawa problem
Autor Wiadomość
scorpio43
[Usunięty]

Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 21:21   dmuchawa problem
witam mam problem z dmuchawa powietrza nie zalancza mi sie dopiero jak pukne w obudowe filtra pylkowego to sie wlancza ale az tak mocno nie dmucha.pomocy dziekuje
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 21:25   
Auto z klimatyzacją czy bez ?
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 21:28   
poruszaj kabelkami/kostkami . Ale to raczej silnik już umarł . koniec szczotek i komutatora . Wymiana na inny mniej zużyty . Jeśli klima to sporo roboty lub rozcinanie obudowy . jak tylko nawiew to szybka piłka .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
scorpio43
[Usunięty]

Wysłany: |1 Paź 2008|, 2008 21:57   
klimatronic.wiecto duzo roboty.jest jakis sposob zeby zrobic szybko i bez dluzszejc roboty.dziekuje
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 12:27   
HBC zapewne.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 20:26   
E no ale jak kolega klepie i zaczyna działać to chyba nie HBC . Stawiam na martwy silnik już .

Jak dostać się : przekichane . Otwierasz maskę , zdejmujesz podszybie , wyjmujesz środkową blachę . Rozbierasz wysztko wokół teh czarnej puchy .Zdejmujesz te zapinki na brzegu . Potem otwierasz klapkę na wkłady filta powietrza i tam też będą 2 śróbki . Potem brzesczot w rękę i tniesz w poprzek górną obudowę na wysokości klapki . Tak mniej więcej .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 20:27   
gufer-posepny napisał/a:
E no ale jak kolega klepie i zaczyna działać to chyba nie HBC
ależ jak najbardziej HBC. Tam się również upala styk i takie objawy daje.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 21:01   
Struna napisał/a:
gufer-posepny napisał/a:
E no ale jak kolega klepie i zaczyna działać to chyba nie HBC
ależ jak najbardziej HBC. Tam się również upala styk i takie objawy daje.


To ja bym rozgrzebał jakoś HBC . Pewnie tak samo zalane żywicą jak DE-ICE ale biorąc pod uwagę cene to bym sie wściekł a potem naprawił .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |2 Paź 2008|, 2008 21:03   
do zrobienia, najczęściej padają elementy wykonawcze ( triaki tam chyba siedzą )
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
--Marcin-- 
603-773-876



Auto: nr.1 '89 2.9 12v ASB Lift Ghia - BLOS
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 18 Cze 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |13 Paź 2008|, 2008 08:16   
Jak nie elektryka (jak piszą koledzy) to mogą być panewki wirnika (łożyska ślizgowe prawdopodobnie) wtedy najlepiej wymienić silnik dmuchawy. Ja przerabiałem to rok temu w MK-1 (wersja z klimą :/ :evil: ) chciałem już samochód rozcinać diaksem taka to robota. Proponuję się porządnie odstresować przed ewentualną wymianą silniczka. Gufer-posępny napisał, że trzeba rozciąć obudowę ( tak jest łatwiej). Ja nie rozcinałem i trochę było trudno.
_________________
Było: Malunczini 126p, Sierra Coupe 1,8 CVH
Jest: nr 1 od 10 lat, nr 2-2.9 MSB, nr 3-2.4 MSB, nr 4-2.9 MSB, nr 5-2,3 DOHC 16V >= 4 x V6 + R4 =<
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |13 Paź 2008|, 2008 10:08   
--Marcin-- napisał/a:
Gufer-posępny napisał, że trzeba rozciąć obudowę ( tak jest łatwiej). Ja nie rozcinałem i trochę było trudno.
w silniku 12V6 gdzie są pod maską hektary wolnego miejsca to jest wykonalne bez cięcia - w kosach nie ma szans.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |13 Paź 2008|, 2008 19:51   
Struna napisał/a:
--Marcin-- napisał/a:
Gufer-posępny napisał, że trzeba rozciąć obudowę ( tak jest łatwiej). Ja nie rozcinałem i trochę było trudno.
w silniku 12V6 gdzie są pod maską hektary wolnego miejsca to jest wykonalne bez cięcia - w kosach nie ma szans.


Spokojnie :) da radę bez cięcia
Tylko trzeba rozpiąć węże klimatyzacji :(
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |14 Paź 2008|, 2008 00:19   
ford2fast napisał/a:
Spokojnie :) da radę bez cięcia
Tylko trzeba rozpiąć węże klimatyzacji :(
my tu właśnie o sposobach bez rozpinania klimy :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
--Marcin-- 
603-773-876



Auto: nr.1 '89 2.9 12v ASB Lift Ghia - BLOS
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 18 Cze 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |17 Paź 2008|, 2008 23:32   
Struna napisał/a:
--Marcin-- napisał/a:
Gufer-posępny napisał, że trzeba rozciąć obudowę ( tak jest łatwiej). Ja nie rozcinałem i trochę było trudno.
w silniku 12V6 gdzie są pod maską hektary wolnego miejsca to jest wykonalne bez cięcia - w kosach nie ma szans.

Przecież dmuchawa jest w podszybiu za grodzią silnika, a tam nie sięga silnik cosworth czy każdy inny silnik :-/// . Faktem jest, że bez rozpinania przewodów klimy jest robota przekichana przy wymianie silnika dmuchawy nawet przy 2,9 V6 12v :(:: :522: przy którym jak napisałeś - są hektary miejsca.
_________________
Było: Malunczini 126p, Sierra Coupe 1,8 CVH
Jest: nr 1 od 10 lat, nr 2-2.9 MSB, nr 3-2.4 MSB, nr 4-2.9 MSB, nr 5-2,3 DOHC 16V >= 4 x V6 + R4 =<
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |18 Paź 2008|, 2008 23:37   
Zycze powodzenia w naprawie HBC :)
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » dmuchawa problem
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group