Ford Scorpio Team

Platyn

Jak w temacie. Piszczy mi i czasem szumnie łożysko tylnego lewego koła. Tylko jak to zrobić? Co trzeba mieć oprócz nowego łożyska. Najlepiej jakby ktoś zapodał jakiś opis krok po kroku.

irek

tam nie ma filozofi rozkręcasz piastę i wsio

Platyn

a łożycho wyjdzie lekko czy trzeba mieć jakiś Cr-Mo ściągacz. Jest tam stożkowe czy jakieś zwykłe toczno-podobne łożysko? A jak z kosztem? Warto wymienić coś jeszcze przy okazji? Czy raczej nie ma czego więcej wymieniać?

ford2fast

Po odkręceniu piasty łożyska praktycznie wypadłyby same , gdyby nie uszczelniacze
Jedynie bieżnie łożysk trzeba wybić z piasty młotkiem przez pobijak
Jeżeli nie masz w tym doświadczenia , to polecałbym wizytę w solidnym warsztacie
Wymiana łożysk nie jest trudna , ale trzeba dokładnie obejrzeć obydwa elementy , które współpracują z łożyskami
Nie mogą one nosić żadnych śladów , że bieżnia łożyska obróciła się na nich
Jeżeli nie wymienisz wszystkich uszkodzonych elementów , łożyska nie wystarczą na długo i wkrótce będziesz miał ponowne wydatki

Struna

zanim założysz łożysko nowe to sprawdź czy aby piasta się wogóle jeszcze nadaje do ponownego użycia.

Platyn

Rachu ciachu i po strachu. Łożysko wymienione. Jak mówił

blaz

Platyn, trzeba było fotki porobic to moze by do "warsztatu" trafiło i przydało sie na przyszłośc dla domowych dłubaczy uczacych sie na własnych błędach jak np ja

ford2fast

Robótka niby prosta

Trzeba tylko pamiętać , że ta duża nakrętka przy lewym tylnym kole ma lewy gwint

Platyn

Jak będę robił prawe koło to porobię fotki ;P . A co do lewego gwintu przy lewym kole to ja to wiedziałem ale przy zakupie kompletu nie zwracałem uwagi na to jaka nakrętka. Okazało się, że w zestawie była z prawym gwintem. Dopiero dzisiaj dostałem lewą. Facio w sklepie jak mu to powiedziałem to zaczął gadać ze mną jak z głupkiem, że się nie znam niby i może coś tam przerabiane było. W hurtowni mieli obejżeć czy mają lewe. Na drugi dzień powiedzieli, że wszystkie są prawe i gość w sklepie powiedział, że nic mi nie poradzi. To dostałem furii dałem mu numer do ASO i powiedziałem że mam dostać lewą nakrętkę. Dziś dostałem ją z przeprosinami :twisted:

ford2fast

Platyn

Jako że miałem blisko bo pracuję w Knurowie to i tam kupiłem.

[ Dodano: 2008-10-17, 13:17 ]
Trza było od razu do Żmudy jechać.

ford2fast

Cytat:

Trza było od razu do Żmudy jechać

Fakt

Ale nie byłoby tak rozrywkowo

VIK

Tak dla uściślenia, kretyńskie rozwiązanie jest w wielorybie, bo na lewej piaście też jest PRAWY gwint

Łożysko to samo, co w Sierrze z ABS i starszych Scorpio, ale oczywiście droższe, no i mina z nakrętką.

ford2fast

VIK

Ja widziałem we wszystkich, jakie robiłem, nawet z Antkiem rozmawiałem przy pierwszym łożysku w wielorybie, czy nie ma LEWEGO kołnierza półosi, bo jaki kretyn założył z prawym gwintem, no i mnie oświecił tą nowinką techniczną. Nakrętka jest niby cudownie samozabezpieczająca, wraz z obrotową podkładką.