|
EBJ Coss BOA |
| Autor |
Wiadomość |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |24 Sie 2008|, 2008 17:52 EBJ Coss BOA
|
|
|
Witam Panowie,
krótko - auto na beni chodzi równo, na gazie mi faluje i wtedy w momencie zmiany biegu, np. z D na R potrafi zgasnąć. Bez tego też potrafi zgasnąć na luzie.
Sprawdziłem, nigdzie nie ma lewego powietrza, czujniki poczyszczone, itd. Poza opcją "udania się do gaziarza", który jest na urlopie, chciałbym wyczyścić EBJ, ale za Chiny nie wiem jak się do niego dostać? Czy wykręcać go za te małe, prawie niedostępne śrubki (podejrzewam, że tylko zejdzie obudowa elektromagnesu) od strony prawego nadkola. Czy też trzeba wyjąć kolektor dolotowy i są tam inne śruby (nie spojrzała sierotka jak zdejmowała go...)?
I drugie pytanko - czujnik temperatury powietrza jest od strony ściany grodziowej, przy przewodach EGR, wkręcony od spodu w kolektor dolotowy? Czy to czujnik od czegoś innego?
Uffff, miało być krótko |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |25 Sie 2008|, 2008 13:08
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | rzekomo stosując system przegubow mozna je odkrecic bez zrywania dolotu | kamasutra niestety. Zwalanie komory naporowej i wtedy jest jak na dłoni. Przy okazji całą resztę poprawić zastaną pod spodem. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |25 Sie 2008|, 2008 21:02
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | jaroz napisał/a: | | i są tam inne śruby |
są, dwie, rzekomo stosując system przegubow mozna je odkrecic bez zrywania dolotu |
Kiedyś wymieniłem w ten sposób
Za drugim razem zdjąłem dolot |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |25 Sie 2008|, 2008 22:27
|
|
|
| Struna napisał/a: | Zwalanie komory naporowej i wtedy jest jak na dłoni. Przy okazji całą resztę poprawić zastaną pod spodem.
| A ciut jaśniej? Masz na myśli cały dolot? |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |26 Sie 2008|, 2008 10:27
|
|
|
| jaroz napisał/a: | | Struna napisał/a: | Zwalanie komory naporowej i wtedy jest jak na dłoni. Przy okazji całą resztę poprawić zastaną pod spodem.
| A ciut jaśniej? Masz na myśli cały dolot? |
Tylko górę
Parę śrubek |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |26 Sie 2008|, 2008 14:47
|
|
|
| jaroz napisał/a: | | Masz na myśli cały dolot? | mam na myśli to co widzisz jak podniesiesz maskę - takie "kwadratowe" duże szare z dziurkami i na nim dwie tabliczki z napisem COSWORTH - chyba powinieneś teraz zakumać co miałem na myśli |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |26 Sie 2008|, 2008 15:47, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |27 Sie 2008|, 2008 08:25
|
|
|
| Jeździ na gazie czy tyle, że sobie pochodzi i zgaśnie? |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |31 Sie 2008|, 2008 13:52
|
|
|
| Struna napisał/a: | | chyba powinieneś teraz zakumać co miałem na myśli | Tiaaa, terazz tak
[ Dodano: 2008-08-31, 13:54 ]
| pablo19 napisał/a: | | Jeździ na gazie czy tyle, że sobie pochodzi i zgaśnie? | Jeździ, ale jak dojeźdżamdo skrzyżowania lub stoję, to obroty zaczynają falowac na gazie i gaśnie w którymś momencie |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Wrz 2008|, 2008 10:07
|
|
|
| jaroz napisał/a: | obroty zaczynają falowac na gazie i gaśnie w którymś momencie | czy to samo jest na benzynie ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |1 Wrz 2008|, 2008 20:28
|
|
|
| Struna napisał/a: | | czy to samo jest na benzynie ? | nie.
Na beni tak czasem robił, jak się przegrzewał, ale to było dawno temu |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |2 Wrz 2008|, 2008 10:14
|
|
|
| to sobie kup porządny ebj, ewentualnie regulacja lpg. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |2 Wrz 2008|, 2008 10:14, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |2 Wrz 2008|, 2008 19:30
|
|
|
| Struna napisał/a: | | to sobie kup porządny ebj, | Jeszcze raz - aby go wymienić trzeba zwalić dolot, tak? Bo chcę wyczyścić (choć jak uszczelniłem silnik to na beni śmiga idealnie czyli > | Struna napisał/a: | | regulacja lpg. | mnie czeka.
Martwi mnie tylko, że rano od jakiegoś czasu zapala wyłącznie za drugim razem i chwilkę przebiera Ale ok, będę szukał przyczyny. |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |2 Wrz 2008|, 2008 19:55
|
|
|
| jaroz napisał/a: | | Martwi mnie tylko, że rano od jakiegoś czasu zapala wyłącznie za drugim razem i chwilkę przebiera Ale ok, będę szukał przyczyny | -regulacja lpg się kłania |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |2 Wrz 2008|, 2008 20:09
|
|
|
| Speedo napisał/a: | | ale to na lpg czy na benzynie? | zawsze odala na beni, bo tak mam przy sekwencji. | Speedo napisał/a: | | jak na benzynie | dokładnie.
| Speedo napisał/a: | | to odkladaj na pompe paliwa | mówisz poważnie???
a nie czasem filtr stary, wieki niezmieniany? bo pompę słychać i prawidłowo cyka... |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
| Ostatnio zmieniony przez jaroz |2 Wrz 2008|, 2008 20:10, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |2 Wrz 2008|, 2008 21:54
|
|
|
A wiesz, że podobnie myślimy. Nawet już parę dni temu próbowałem 2x na zimno i raczej efekt był taki jak zwykle. Ale zgadza się, że ją słychać jak pompuje (bzzzzzzzzzz). Spróbuję jutro rano opcję 3x i zobaczę (dam znać).
A czy przy zapchanym filtrze nie będzie podobnie (przepchanie paliwa...), że da radę dopiero jak przepcha trochę paliwa? Tak na chłopski rozum. Może się mylę, ale tak mi chodzi po głowie |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
 |
|
|