Ford Scorpio Team

zztop2

Cytat:

Panowie a czy ta o symbolu A4LD skrzynia będzie pasowała do mojego scorpio 2,3 bo wygrzebałem ja niedaleko i dzwoniłem i koleś mówi ze będzie pasowała ale mówi ze ona jest od sierry 2.0 dohc i że trzeba tylko dzwon przekręcić ten od mojej skrzyni ? co wy na to czy faktycznie A4LD szły w scorpio 2,3 ?

nie bedzie psowala tak jak koledzy pisza jest to skrzynia typowo mechaniczna w wielorybie wiele wiecej elektroniki
mam na stanie tak skrzyneczke jak potrzebujesz sprawdzona w bdb stanie od 2.3 z 98 roku
cena 850 + wysylka lub odbior osobisty
jak bys byl zainteresowany to pw lub tel w podpisie

władysław

Na razie profilaktycznie wypytuje bo chciałbym wiedzieć jak najwięcej jak zacznę grzebać w moim scorpio ze bym sie w miarę szybko uwinął i doprowadził go do ładu i jeździł oki.

do kolego id tej skrzyni za 850zł to na razie odpuszczam może zorbie tą swoją ale ja by co to będę sie kontaktował dzięki za propozycje.

a ktoś na forum zapisał bo przeglądałem ,http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?f=20&p=451293
że podobno do scorpio silnika 2.3 od coswortha ASB od po zmianie dzwonu podejdzie, ale będzie przekłamywać prędkościomierz.

to już nie wiem? bo tez mam dostęp do takiej i chyba wybiorę sie oglądnąć ja czy faktycznie by nie pasowała ? może była by mocniejsza niż ta z 2,3.

tylko ciekawe z tym sterowaniem elektronicznym czy by grało?

kondzio508

władysław, tak jak wszyscy juz pisali ona sie nie nadaje jest tansza ale co z tego jak bedzie zla ..... komputer bedzie szalal ( oile da sie ja podlonczyc )

władysław

no skoro tak to odpuszczam i będę sie rozglądał dalej za ASB z 2.3 oczywiście jak najtańszą

i jak najbliżej mnie ( Podkarpaciu)

ford2fast

kondzio508

i najwazniejsze ze pewna ... bo mozna trafic takiego sprzedawce ze hho a Zztop2 jest renomowanym sprzedawcą .

Mysza

gufer-posepny

naprawa to średnio opłacalny biznes , i tak czeka Cię wtedy nowy olej , filtr usczelki . A jak się sypnął wsteczny to zaraz pójdą następne . Jazda z uszkodzoną ASB powoduje nowe problemy .

władysław

Witam!!!

Sprawdziłem dziś moją skrzynie:
na zimnym:

-biegi do przodu działają normalnie załączają się chyba tak jak powinny
-bieg wsteczny na zimnym nie działa
-po około 2 minutach zaczyna coś łapać i chciałby jechać szarpie (więcej nie sprawdzałem żeby czegoś nie pogorszyć

-po nagrzaniu ( normalna jazda 20km ) wszystko działa jak trzeba
-da sie czasem odczuć dziwne dźwięki przy zmianie z 3 na 4 ale tylko przy mniejszej prędkości około 100km/h na przykład przy dynamiczniejszej jeździe ponad 120km/h i więcej działa normalnie i płynnie zmienia z 3 na 4
-natomiast redukuje w każdym zakresie normalnie i płynnie

OLEJ

-stan oleju minimalny - na zapalonym silniku po trasie
-kolor pomarańczowy ( wydaje mi się za bardzo rzadki ale ja się nie znam )
-zapach taki dziwny nie mam porównania nie określę go raczej
-stan oleju raczej normalny bez zanieczyszczeń

spróbuje dolać i zobaczymy czy coś da:

-jaki olej dolać?
-Którędy ? Czy mogę przez otwór- od bagnetu

jak pomoże to zmienię olej filer wyczyszczę co się da i będę jeździł.

Jak nie to chyba zdecyduje się na remont tej mojej asb, muszę odgrzebać telefon do znajomego zawodowca od skrzyń ( kiedyś mi zrobili kapitalny remont w T4 i ja jeździłem 3 lata sprzedałem koleś jeździ ze 2 już i nic nie nie dzieje, możne on coś powie konkretnego i czy się podejmie ? zobaczymy ? ( nie za bardzo bym chciał kupić od kogoś skrzynie za np. 1000zł wsadzić i jeździć w ciemno że w każdej chwili możne paść i stanę gdzieś i hol) a jak by się udało zrobić po rozsądnych pieniądzach ta moją to by było fajnie, zresztą przyjechałem na niej z Niemiec więc nie może być taka całkiem tragiczna, 800km bez problemu bez przystanków miasta korki i autostrada 150km/h jestem dobrej myśli.

Pozdrawiam !!! wszystkich na tym forum ( fajowo tu, można się wiele od Was dowiedzieć )
ja z mojej strony służę pomocą w sprawach komputerów i sieci ( pracuje od kilku lat w serwisie komputerowym) jak by co to nr do mnie na GG 3440487 lub ww@wp1.pl może się z czymś przydam

pablo19

Struna · Dodano: 2008-08-25, 12:56

1Bodzio

Na tłok bym postawił wtedy, gdyby sytuacja była odwrotna tzn. na zimnym jest wsteczny, a po rozgrzaniu nie ma ( olej rzednie i tłok przepuszcza). Tu bardziej stawiałbym na zapchany filtr oleju, lub na brudną płytę sterowania.

grand funk

Struna · Dodano: 2008-08-28, 10:49

buku

Wlej olej taki jak pisał Struna stan ma byc na max. i zrób wtedy sprawdzenie ponowne.