|
[hamulce] Akumulator cisnienia? zapla sie kontrolka abs hamu |
| Autor |
Wiadomość |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |30 Maj 2005|, 2005 22:49
|
|
|
Rafał, a jak długo pompa ładuje od zera do wył. kontrolki ?
1. wyłączamy zapłon
2. pumpujemy pedałem hamulca tak długo, aż będzie twardy i nie da się wcisnąć
3. włączamy zapłon (może być na 1), stoper i mierzymy czas ... |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 00:00
|
|
|
| może być właśnie aku ciśnienia. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 00:03
|
|
|
... albo sama pompa (chociaż akumulator powinien wytrzymać kilka hamowań).
Jeżeli pompuje poniżej 30 sek -> super
40-60 sek -> dobrze
powyżej 1 min. - > pompa do zsypu |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 00:08
|
|
|
| pompa raczej nie pada - częściej aku nie trzyma - tam jest membrana i azot pod ciśnieniem - z czasem ciśnienie azotu maleje albo membrana przestaje trzymać i muka. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 00:13
|
|
|
pewnie masz rację, membrana traci szczelność i bleeee...
Ale na szczęście można wymienić samą gruchę i jest O'K. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 00:31
|
|
|
| ale po odpaleniu czy po hamowaniu jak sie zapali kontorlka i pompa dobija ciśnienie? |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 00:32
|
|
|
| dokładnie - mi się trafiła całość tanio to całe wyminiłem - ale wystarczy grucha. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy Wiek: 58 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |1 Cze 2005|, 2005 14:07
|
|
|
| A u mnie, to dopiero jest sztuczka. Jak jadę na beni - ABS przeważnie działa. Jak tylko przełączę na gaz - ABS nigdy nie działa. Nie miałem jeszcze kiedy podrążyć tematu. |
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Cze 2005|, 2005 14:37
|
|
|
| Aro - może masz w jakieś idiotyczne miejsce wpiętą instalkę gazowa i obniża napięcie na moduł ABS co powoduje jego wyłączenie. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Aro


Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy Wiek: 58 Dołączył: 06 Lis 2004 Skąd: Łomża
|
Wysłany: |1 Cze 2005|, 2005 16:36
|
|
|
| Tak też podejrzewam Panie Gitarzysto. |
_________________ 2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |1 Cze 2005|, 2005 16:41
|
|
|
| tylko cos teraz nie dziala - a był piękny opis - może serwer w szkółce padł. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |1 Cze 2005|, 2005 19:30
|
|
|
ty cos ostatnio same fake podrzucasz instrukcja po polsku ale nie do tego modelu, super oipisane co i jak ale link nie dziala |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 54 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |7 Cze 2005|, 2005 09:39
|
|
|
Jak się zapala w czasie jazdy na raz kontrolka ABS i kontrolka hamulca, to o ile pamietam oznacza spadki ciśnienia w hamulcowym (na 100% sprawdzę jak znajdę i z trudem przetłumaczę taki jeden niemiecki manual wieczorem w domu). Więc w twoim przypadku, raczej tak jak koledzy pisali, albo pompa, albo grucha, mniej prawdopodobne to czujnik ciśnienia albo jeszcze inne drobiazgi na zaworach i pompie (zakładam, że płyn masz ). |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |7 Cze 2005|, 2005 16:18
|
|
|
| płyn jest i pompa dobija chyba jednak grucha, manual mozesz poskanowac w niemiecjkkim przetlumacze se sam |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
|
|