|
EBJ - nie fordowski |
| Autor |
Wiadomość |
Luke [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Cze 2008|, 2008 19:21 EBJ - nie fordowski
|
|
|
Odnośnie tego EBJ-ta od renaulta. Założyłem właśnie dzisiaj takowy: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=377177004
i tak na przyszłość, można śmiało brać cena przyzwoita a chodzi bardzo ładnie
użytkownik: Byzik
aha i jesli chodzi o kostkę to pasuje od instalacji ze Scorpio, taka podwójna z blaszką zabezpieczającą, ja wziąłem właśnie ze starej instalacji MK2 od jakiegoś czujnika |
| Ostatnio zmieniony przez Luke |25 Cze 2008|, 2008 19:24, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
kuba


Auto: I nie ma Forda, nic już ni ma...
Wiek: 50 Dołączył: 27 Kwi 2004 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: |25 Cze 2008|, 2008 21:16
|
|
|
O ile pamiętam OLI też taki myk zrobił. Grunt że działa |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |25 Cze 2008|, 2008 23:59
|
|
|
| Właśnie ostatnio jakiś kawałek gumki wyleciał z takowego ebejota u Kevina, a i u mojego brata ten EBJ zachowuje się inaczej niż oryginał, daje czasami jakby za wysokie obrotu trzymał |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Cze 2008|, 2008 11:34
|
|
|
| Luke napisał/a: | | aha i jesli chodzi o kostkę to pasuje od instalacji ze Scorpio, taka podwójna z blaszką zabezpieczającą, ja wziąłem właśnie ze starej instalacji MK2 od jakiegoś czujnika |
wystarczy rozebrac oryginalna wtyczke z instalacji auta i tam sa konektorki. |
|
|
|
 |
Luke [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Cze 2008|, 2008 16:16
|
|
|
Nie wiem jak u innych, ale u mnie pokazuje tak gdzieś 800 obr/min - oczywiście na oko i w czasie jazdy działa ok
poza tym wole założyć taki za te 70zł, niż co pół roku kupować używkę za 50zł |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |26 Cze 2008|, 2008 23:43
|
|
|
| Luke napisał/a: | ... wole założyć taki za te 70zł, niż co pół roku kupować używkę za 50zł |
oj nie wiem, ostatnio ludziska narzekają na te renufkowe |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
waldasol [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Cze 2008|, 2008 23:56
|
|
|
| tak czy inaczej, renufkowe czy oplowe mają inne przepływy niż fordowe , się przekonałem zmieniając raz po raz, działanie na ucho - cacy, na oko też , ale komputer spalania na wolnych wyświetla cuda , i w korkach stojąc w poznaniu faktycznie na 100 km samego miasta, drastycznie wzrosło spalanie, na trasie jak dawniej - cacy! |
|
|
|
 |
LYSYKON

Auto: Forester S-Turbo "98
Wiek: 49 Dołączył: 16 Lip 2007 Skąd: Wrocław
|
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 07:35
|
|
|
| LYSYKON napisał/a: | | nic podobnego |
podobnego !! |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 10:47
|
|
|
| Kevin Xy napisał/a: | | LYSYKON napisał/a: | | nic podobnego |
podobnego !! | to jest pierwsze narzekanie, a drugie mam w domu u braciaka |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
Miszcz
2.0 Team


Auto: '94, 2.0 DOHC EFI, lift., without lpg
Wiek: 38 Dołączył: 15 Lip 2006 Skąd: Zd-Wola / Łódź
|
Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 11:20
|
|
|
| A jakie są główne powody owych narzekań?? Co jest nie tak?? |
_________________ Jest:
- Scorpio '94 2.0 EFI DOHC,NO LPG
- Sierra '91 2.0 EFI DOHC+LPG+BLOS
Tel. 697-977-363
Pozdrawiam, Piotr. |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 11:44
|
|
|
| Falujące obroty i wszystkie konsekwencje które z tego wynikają, a jeszcze przy LPG to są dość wkurkowiające objawy. |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
BC_Leszcz [Usunięty]
|
Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 11:57
|
|
|
| kuba napisał/a: | O ile pamiętam OLI też taki myk zrobił. Grunt że działa |
o ile wiem to do dziś Oli jeździ na oryginale Forda który jeszcze ja wstawiłem (nówka zakupiona w ABScar)
W obecnym na dzień-dobry również kupiłem nówkę Forda - dwa lata temu i mam spokój chyba jeszcze na parę lat. |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 18:32
|
|
|
| u mnie objawy ?? wysokie obroty !! |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
LYSYKON

Auto: Forester S-Turbo "98
Wiek: 49 Dołączył: 16 Lip 2007 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |27 Cze 2008|, 2008 19:53
|
|
|
u mnie po wymianie na renufkowy, też mi coś błądził z obrotami ( ale leciutko ), winny był MAP, wymieniłem i jak ta lala |
_________________ http://www.wielkarzeczpospolita.net/ |
|
|
|
 |
|
|